Методика тренировки торможений |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Методика тренировки торможений |
23.8.2009, 14:38
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 223 Регистрация: 6.10.2007 |
Привет,
Цель простая - на кольце тормозить максимально эффективно и максимально точно. Про-кольцевики тормозят по "чуствам" или постепенно находят точки торможения, визуально ставят "метки" и дальше едут 90% по меткам + небольшая коррекция по "чуствам" ? Есть упражнения или методика для тренировки торможений? Базовые принципы знаю, могу тормозить только коробкой и попадать на линию светофора с точнотсью до полуметра. Задача выйти на уровень выше, но пока непонятно как. |
|
|
7.2.2010, 20:06
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1121 Регистрация: 21.3.2007 Из: СПб |
Evo 9GT (аналог евро RS) зад редуктор чугунина затянут гдето на 3-4 кило,
380 лс и 515 нм распорки, и прочая билеберда Подвеска HKS Hypermax 3 sport. Под ахвенисто настраивали так: разваливали -2.5 перед -1.5 зад схождение уже не вспомнить...но думается в нем была засада, машина отказывалась ввинчиваться и через чур плужила наружу (возможно его тогда оставили в нулях) резина toyo 888 ggg 235-45-17 стойки в опоре ставили по центру (есть ли смысл заваливать под 3D повороты?) имею ввиду вот такую установку >>> / \ Вот на мотопарке заваливали и как то очень уж залихватски я летал там по затяжным наклонным поворотам... в итоге по секндомеру ахвенисто проехал 1.36 что считаю ужасным результатом для 1ого раза...тормоза не давали быстрее...и рановатый плуг на ружу...кароче для меня ахвенисто это была не гонка а борьба с машиной( а в мотопарке я получал истинное удовольствие от вождения) Федор исходя из вышеизложенного какие настройки можешь посоветовать для Мотопарка и Ахвенисто под мою машину? сфотать не получится к сожалению ибо сейчас машина подготовлена на зиму и там все совсем по другому... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 17.6.2024, 14:32 |