Критерии объективной оценки мощности, Давайте обсудим... |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Критерии объективной оценки мощности, Давайте обсудим... |
15.3.2010, 13:02
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
Друзья!
Учитывая, что есть понятие конкуренция, недобросовестная реклама и т.д...хотелось бы на форуме это не "глотать"...уже плохо...хочется чего-то более объективного... Итак, в большинстве случаев, только график - это не показатель... Поэтому я решил совместно с вами разработать критерии оценки мощности в реальных условиях, допустим: - 1/4 mile - старт с похожей машиной (в той или иной степени, с указанием характеристик) до 4-й передачи, допустим... - "спринт"...замер ускорения на определенной передаче... - ваши варианты... все эти варианты хотелось бы на видео, чтобы у оппонентов небыло сомнений... |
|
|
17.3.2010, 14:02
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1310 Регистрация: 9.9.2006 |
квотер... а чо сразу 24 часа лемана не ездить а?? там и вес покрытие температура давление( атмосферное) резина коробка, одинаковые - и надёжность авто, и выносливость пилота и тактику питстопов, и подготовку команды - всё проверим сразу... а главное объективно шо пипец... секундомер же не врёт. ))
|
|
|
17.3.2010, 14:10
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
а чо сразу 24 часа лемана не ездить а?? вот это дельное предложение По теме: Считаю что показатель квотер это показатель возможностей машины с данным водителем! Ну а 50-200 это как раз критерий практически независящий от водителя, поэтому может является наиболее объективным показателем мощности авто. |
|
|
17.3.2010, 20:51
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
вот это дельное предложение По теме: Считаю что показатель квотер это показатель возможностей машины с данным водителем! Ну а 50-200 это как раз критерий практически независящий от водителя, поэтому может является наиболее объективным показателем мощности авто. Не согласен. Чистый квотер не покажет на сколько ты выспался, а средний финиш и так в р-не двушки и втыкать все теже три передачи. |
|
|
17.3.2010, 23:28
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1272 Регистрация: 9.8.2007 Из: Москва |
Не согласен. Чистый квотер не покажет на сколько ты выспался, а средний финиш и так в р-не двушки и втыкать все теже три передачи. Нене яж написал, что я считаю квотер показателем мощи и крутости пилота. Ну а мощность это рол он, во всем мире так и сравнивают авто, даже бмвклуб)) по мне мерица ускорением на одной передачи неале. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 22:39 |