2,4л 1053л.с. СТОК МОЗГ. Опции

[Biggy]

Специально для почитателей стэндэлоунов:




Build Details

MAP Stage 2 2.4L Shortblock
- OEM 100mm Crankshaft
- MAP SpecWiseco HD Pistons
- ACL Race Bearings
- MAP Rods
MAP Stage 5 Cylinder Head
GSC S3 Camshafts
GSC Valve Springs & Retainers
Fidanza Cam Gears
Precision Turbo Billet Ball Bearing Turbocharger
Speed Density with AEM 5 Bar
Sparktech Coil on Plug
AEM CDI Ignition Box / Wideband / Gauges
ETS 5" Front Mount Intercooler
Fuel Injector Clinic 2150cc Injectors (E98 Fuel)
Magnus V5 Cast Intake Manifold & Fuel Rail
OEM replacement parts supplied by mitsubishiparts.net
QuarterMaster Twin Plate Clutch (2010 Revised Version)
Torque Solution Motor Mounts
Mishimoto Aluminum Radiator
Turbosmart Raceport BOV / 45mm Wastegates / eBoost2 / AFPR



http://www.youtube.com/watch?v=eo03RWg6BCY


http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuni...p+stock+evo+ecu

Сообщение отредактировал Biggy - 8.8.2010, 1:04

[ARNI]

Мне кажется не правильно что вся тема свалилась к цене вопроса, мое мнение гораздо интереснее тема целесобразности использования альтернативного мозга, т.е. где тот предел когда нужен опционный мозг по причине несостоятельности сток мозгов !!!!

Сообщение отредактировал ARNI - 9.8.2010, 19:59

[A.R.S.]

Мне кажется не правильно что вся тема свалилась к цене вопроса, мое мнение гораздо интереснее тема целесобразности использования сток мозга, т.е. где тот предел когда нужен опционный мсозг пог причине несостоятельности сток мозгов !!!!

Ну так тут все еще проще! Функционала(реального) на альтернативном мозге больше! А для обсуждения целесообразности, вопрос цены имеет значение!
Про несостоятельность тема интересней! Так как ее каждый понимает по своему!!! ))) Например в ралли при уже при 300 силах - сток мозг Несостоятелен!!! А для замера на стенде 1000+ очень даже, Вполне годится!!!

[ARNI]

Ну так тут все еще проще! Функционала(реального) на альтернативном мозге больше! А для обсуждения целесообразности, вопрос цены имеет значение!
Про несостоятельность тема интересней! Так как ее каждый понимает по своему!!! ))) Например в ралли при уже при 300 силах - сток мозг Несостоятелен!!! А для замера на стенде 1000+ очень даже, Вполне годится!!!

Ну ралли это очень специфично.... Давай для точки отсчета возьмем состоятельность сток мозга по отношению к сток автомобилю, так сказать условный эталон )) и поставим вопрос так: до каких пределов стоковый мозг обеспечит схожую состоятельность...... ???? Сори за тавталогию ))!!!

Сообщение отредактировал ARNI - 9.8.2010, 20:32

[A.R.S.]

Ну ралли это очень специфично.... Давай для точки отсчета возьмем состоятельность сток мозга по отношению к сток автомобилю, так сказать условный эталон )) и поставим вопрос так: до каких пределов стоковый мозг обеспечит схожую состоятельность...... ???? Сори за тавталогию ))!!!

Все слишком условно;) Про схожую состоятельность, я имею ввиду! Так как, авто в сток состоянии никто не использует, ну или еденицы!
Ну а так вцелом , если мозг полный сток(с мафом) ,то 550 сил - дальше:
1) рестрикция расходомера
2) неспособность адекватно управлять наддувом свыше 2 бар
3) неспособность управлять более чем 4 форсами
4) И т.д. )))
То-есть чтобы он это делал его надо дополнять доп. устройствами и опциями! И он постепенно становится уже более дорогим " Тюн.сток мозгом"))) - зачастую более дорогим чем дорогой альтернативный! Но и при этом не таким удобным, и в настройке, и в пользовании....