2,4л 1053л.с. СТОК МОЗГ. Опции

[Biggy]

Специально для почитателей стэндэлоунов:




Build Details

MAP Stage 2 2.4L Shortblock
- OEM 100mm Crankshaft
- MAP SpecWiseco HD Pistons
- ACL Race Bearings
- MAP Rods
MAP Stage 5 Cylinder Head
GSC S3 Camshafts
GSC Valve Springs & Retainers
Fidanza Cam Gears
Precision Turbo Billet Ball Bearing Turbocharger
Speed Density with AEM 5 Bar
Sparktech Coil on Plug
AEM CDI Ignition Box / Wideband / Gauges
ETS 5" Front Mount Intercooler
Fuel Injector Clinic 2150cc Injectors (E98 Fuel)
Magnus V5 Cast Intake Manifold & Fuel Rail
OEM replacement parts supplied by mitsubishiparts.net
QuarterMaster Twin Plate Clutch (2010 Revised Version)
Torque Solution Motor Mounts
Mishimoto Aluminum Radiator
Turbosmart Raceport BOV / 45mm Wastegates / eBoost2 / AFPR



http://www.youtube.com/watch?v=eo03RWg6BCY


http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuni...p+stock+evo+ecu

Сообщение отредактировал Biggy - 8.8.2010, 1:04

[Biggy]

Макси, а сколько по твоему он должен был перечислить Тефре? Наверное 5К в месяц, при том за всё месяцы потраченные на разработки V7? ))))

М-даа... России ещё долго эволюционировать, чтобы она могла осознать и воплотить принципы Open Source и добровольных пожертвований. Ваша коммерция - прогресс не двигает.

[Maxi(RPD)]

России ещё долго эволюционировать, чтобы она могла осознать и воплотить принципы Open Source и добровольных пожертвований. Ваша коммерция - прогресс не двигает.

Как можно двигать прогресс если xml-и представляют унылое зрелище и не описывают и половины калибровок эбу? Чего вы хотите поиметь от стокового эбу, если нет представлений о работе системы в целом? Ну да - люди постоянно че то ковыряют, патчатся отдельные куски заплатками, бесплатно за милостыню, впихивают алгоритмы половина из которых cразу ясно, что не работают, вторая половина сомнительна. России же действительно долго еще эволюционировать, чтоб научится отличать готовые коммерческие решения от недоделок, на базе ограниченных знаний, и правильно оценивать их уровень, стоимость, и в конечном счете - для себя понимать, почему же собственно люди не хотят с этим работать. У вас юзеров есть только непонятные хотелки и в редких случаях небольшие купилки, и как обычно взгляд на запад через железный занавес которого нет. Людям же работающим с этим стафом приходится решать проблемы, которые никто решать не умеет, потому что 'как это работает' до конца никто не знает, и нигде это не написано! Проблема не в том, что сток еку плохой, или там, что то не так - проблема в том, что нет методики решения абсолютно любой возникающей в процессе работы проблемы, и когда эта любая проблема возникает - надо лезть на тот же эвом, там плакатся как все плохо, в надежде, что вдруг кто нибудь знает, и поможет, и таких тредов там, чуть более чем все. а это - время. это простой машин в сервисе. и это в половине случаев - ТУПИК! Для любого афтермаркета же написаны тонны документации избавленной от фантазий, faq и поддержка вплоть до по телефону - не мудрено что он быстро займет место сток мозга при заходе в этот тупик, а потом и просто, чтоб избежать даже самой возможности тупика. Когда сам не умеешь - очень просто объяснять другим, что им делать, и сколько это должно стоить. Начальников и манагеров - плюнуть некуда.

Представьте себе крутой рояль у которого в крышке есть пропилы под основной самый нужный набор клавиш - а дополнительная половина клавиш не доступны для нажимания,и педали снизу тоже отключены и не работают, а рядом другой рояль - чуть дороже, может он лубочно кустарный, может даже звук у него хуже,или более старый, но у него крышка открыта клавиши и педали, доступны и работает все. И на каком из них будет проще сыграть человеку которого учили на нормальном рояле?!