2,4л 1053л.с. СТОК МОЗГ. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2,4л 1053л.с. СТОК МОЗГ. |
8.8.2010, 0:55
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 1310 Регистрация: 9.9.2006 |
Специально для почитателей стэндэлоунов:
Build Details MAP Stage 2 2.4L Shortblock - OEM 100mm Crankshaft - MAP SpecWiseco HD Pistons - ACL Race Bearings - MAP Rods MAP Stage 5 Cylinder Head GSC S3 Camshafts GSC Valve Springs & Retainers Fidanza Cam Gears Precision Turbo Billet Ball Bearing Turbocharger Speed Density with AEM 5 Bar Sparktech Coil on Plug AEM CDI Ignition Box / Wideband / Gauges ETS 5" Front Mount Intercooler Fuel Injector Clinic 2150cc Injectors (E98 Fuel) Magnus V5 Cast Intake Manifold & Fuel Rail OEM replacement parts supplied by mitsubishiparts.net QuarterMaster Twin Plate Clutch (2010 Revised Version) Torque Solution Motor Mounts Mishimoto Aluminum Radiator Turbosmart Raceport BOV / 45mm Wastegates / eBoost2 / AFPR http://www.youtube.com/watch?v=eo03RWg6BCY http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuni...p+stock+evo+ecu Сообщение отредактировал Biggy - 8.8.2010, 1:04 |
|
|
10.8.2010, 11:04
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
2 Darwin
Цитата Открою тебе тайну, люди, которые там пишут в этих разделах (99.9%) к настройке никакого отношения не имеют. Это регулировщики, они делают то, что им говорит компьютер. Общего с реальной настройкой нет. Касаемо цены на данный вид услуг, каждый волен сам ее назначать исходя из своих расчетов. Не устраивает - проходите, никто не заставляет. Можно пожалуйста поподробней, а то мне очень любопытно, это даже без подъеба я пишу, потому что мне например казалось что люди типа Тефры, Апаулдиди, Мрфреда, Малибуджека Бредли и вся контора Инглишь рейсинг Нджи 1265 и другие юзеры из этой звездной группы не просто шьют машины а и вполне себе неплохо разбираются в физике процесса и в задачах прошивки, - ------ что все-таки значит твоя фраза что они "регулировщики" и делают то что говорит компьютер. Соответственно ты говоришь что с реальной настройкой ничего общего нет, а чем скажем ты отличаешсья от них???? Ты реально настраиваешь? в чем разница черт подери? :)))) Насчет цены согласен, лично дело каждого настройщика цену ломить, так в том то и дело. что если бы был рынок реальный не только со спросом но и с предложением, люди бы не к тебе за твою цену поехали а челам которые бы брали в 2-3 раза меньше твоего :) и шили не хуже - вот такая вот прозаика. 2 ALL Boba - золотые слова, когда до большинсвта это дойдет, то можно будет сказать что те же эвоводы на постсоветсоком пространстве это уже комьюнити а не барахолка + клуб по заездам на киевке :) и смотре. Цитата Ну так у тебя 10 человек по 1000 долларов, а у тефры 10000 человек по 100 долларов. вот и вся матматика :)))) Biggy подпишусь под каждым словом. Пару комментов от меня на тему стайджа 1-2-3 на сток мозге: Выхлоп и насос и даже на сток форсунках 360-380 сил - не бздящие. о чем речь :) господа???? Выхлоп по большому счету можно уложиться в 20-40 т.р. Насосо бош 040 стоит на экзисте 3500р. штатный соленоид держит до 2 бар, можно даже и без его настройки тупо на жиклерах ездить с 1.5 бара, о чем речь? :))))) так что в большинстве случаев опять же бюджеты на сток мозге на порядок демократичнее, остальное опять же коммерция и проблемы настройщиков. На тему того кто как приезжает на настройку пусть Yaro расскажет :) - человек на настройке деньги не зарабатывает поэтому ему кривить душой без мазы, ---------------- проблема с настройкой и вообще проблема этого рынка, это всегда проблема и настройщиков и юзеров, одни ломят цены и витают в ореоле загадочности и мистики а другие приезжают на разваливающихся машинах на настройку, настаивают чтобы машину таки настроили, ипашут потом на этой машине заваливают и спихивают все на настройщиков, которые в свою очередь берутся за такие проекты. По поводу ограничений родного мозга: на MAP перейти реально. болт он решение на 4 индивидуальные катушки заместо двух - 400 долларов проблема маленьких карт под смесь и углы решена Тефра модах Переключение без сброса газа - делается ланч делается две альтернативные прошивки делаются антилаг........... - а все в курсе сколько живут турбины на антилаге??? и многим он так уж сильно нужен???? уплавление бустом тоже без проблем с родного мозга вывод ворнингов на приборку делается Единственное к чему у меня есть вопросы, это к точности управления углом на родном мозге на высоких оборотах, ну и естественный плюс в том, что мозг не надо докупать, почти все датчики родные (можно докупить трехпортовый соленоид, трехбарный мап сенсор) Почему никто не говорит о фичах родного мозга, например о лин спуле??? - я например не знаю на стендэлоунах (если есть скажите где) такой фишки, вкратце фича позволяет делать карту более богатой но при резком дросселировании забедняет смесь кратковременно, что дает лучший спул. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 11:59 |