что лить?, жидкости под копотом ) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
что лить?, жидкости под копотом ) |
16.12.2010, 0:36
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 747 Регистрация: 19.11.2010 Из: МСК |
Всем привет ) вопрос на засыпку, какой антифриз, какую тормозную и какую жидкость гидроусилителя лучше заливать? все уже меньше минимума ((((
|
|
|
16.12.2010, 20:26
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1418 Регистрация: 26.7.2007 Из: Москва, СВАО |
Топовые марки (Titan GT) стоят примерно как мотюль 300W.
Даже дешевле немного.Самые дорогие - гоночные 0W20 и 5W30 Они-же самые бескомпромиссно лучшие. Реально если ,к примеру,строкернутый мотор на ковке кушает 1,5 литра мотыля на тыщду км при боевой езде,то Титана (причем жидкого,типа 0W30) будет уходить в ТРИ раза меньше. Ходимость эстерного мотыля тоже в разы уступает.Эстерные масла надо менять раз в т1,5-2 тыщи км,они очень быстро теряют свойства. Титан я меняю раз в 5000. В моторах на стоковой поршневой можно менять раз в 7-8 тыщ. |
|
|
20.12.2010, 0:26
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3020 Регистрация: 24.11.2007 Из: Владимир из Владимира |
Ходимость эстерного мотыля тоже в разы уступает.Эстерные масла надо менять раз в т1,5-2 тыщи км,они очень быстро теряют свойства. Титан я меняю раз в 5000. Кто это вообще такое распростроняет? Тогда на какой основе Титан? И чем он тогда лучше Мобила 3000? И даже пускай допустим он все же лучше в повседневном использовании, тогда не пойму чем он лучше в автоспорте? Не ужели только теми же 1,5-2тыс.км якобы у Мотюля? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 12.6.2024, 13:42 |