Переключение 1-2 на высоких оборотах, 6-и ступ. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Переключение 1-2 на высоких оборотах, 6-и ступ. |
 12.3.2011, 23:02
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург  |
Не могу нормально воткнуть 2-ю передачу на больших оборотах при педали в пол. У меня была переварена тяга (типа квик-шифт), рычаг был оч. жесткие, щас сделал по-меньше, хода почти стандартные, на средних оборотах все хорошо, но на больших, особенно при старте с места тупо не могу быстро воткнуть 2-ю . С таким переключением у меня разгон до 100 км/ч 5.8 секунды.... (по мокрому правда).
Как переключаться? Кто до скольки вообще крутит вообще 1-ю передачу? Может лучше на 6-6.5 тыс. ее переключать, и тогда будет нормально? |
 |
 
|
 |
|
13.3.2011, 14:09
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Ставя редуктор на жесткие опоры вы планомерно укорачиваете его жизнь, если у вас АЯК, то установка в проушины редутора полиуретана почти равносильно прощанию с ним :). На чугунном редукторе можно воткнуть на попу в круг полиуретан, сильно на ресурсе это не отразится в любом случае там умирает стоковая блокировка (требует ребилда).
Плюс жестких сайлентблоков в подушках двигателя - Более четкие переключения и какая-то большая собранность мотора, я себе когдана 8-ку поставил нижнюю переднюю опору двигателя на жестком полиуретановом сайлентблоке, так я машину не узнал, кайфа в разы больше, вибрации по салону и по рулю прибавились елезаметно, причем ощущаешь их только на холостых, при движении эти вибрации не отделимы от общих вибраций авто на нашем славном российском асвальте. |
|
|
|
|
13.3.2011, 14:25
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
Интересная логика, а теперь главный вопрос, почему?
Редуктору нужны более мягкие подушки? для чего? чтобы гулял? По этой теме рекомендую читать более опытных дядей, которые все уже очень давно прошли и описали: http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...tomash&st=0 Цитата(Gin des @ 13.3.2011, 14:09)  Ставя редуктор на жесткие опоры вы планомерно укорачиваете его жизнь, если у вас АЯК, то установка в проушины редутора полиуретана почти равносильно прощанию с ним :). На чугунном редукторе можно воткнуть на попу в круг полиуретан, сильно на ресурсе это не отразится в любом случае там умирает стоковая блокировка (требует ребилда).
Плюс жестких сайлентблоков в подушках двигателя - Более четкие переключения и какая-то большая собранность мотора, я себе когдана 8-ку поставил нижнюю переднюю опору двигателя на жестком полиуретановом сайлентблоке, так я машину не узнал, кайфа в разы больше, вибрации по салону и по рулю прибавились елезаметно, причем ощущаешь их только на холостых, при движении эти вибрации не отделимы от общих вибраций авто на нашем славном российском асвальте. |
|
|
|
|
13.3.2011, 16:32
Сообщение
#4
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Цитата(igor82 @ 13.3.2011, 14:25) Интересная логика, а теперь главный вопрос, почему? Редуктору нужны более мягкие подушки? для чего? чтобы гулял? По этой теме рекомендую читать более опытных дядей, которые все уже очень давно прошли и описали: http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...tomash&st=0 Так для инфы, АЯК разрывает в большинстве случаев в месте крепления, Аяк как любой другой редуктор испытывает постоянные нагрузки на кручение, особенно при стартах при прохождении поворотов в натяг и т.д. как ты понимаешь карданный вал скручивает редуктор в сторону внутри редуктора это кнучение переводитится в плоскость другой оси. - так вот ставишь жесткие сайленты в проушины Аяка и лишаешь его возможности мягкими сайлентами гасить эти самые ударные нагрузки, как результат эти силы на скручивание приходят на порядок резче, как результат поломанные проушины. тут без вариантов, или гуляет редуктор на мягких сайлентах или гуляет корпус редуктора на жестких. Я не говорю что с мягкими сайлентами (сток) корпус АЯКа не разорвет, но скажем так это произойдет при прочих равных позже. P.S. никого ни к чему не призываю, ставьте себе полиуретан на АЯК и испытывайте судьбу. При желании сделать машину на АЯКе собраннее за счет полиуретана, я бы все таки Сайленты редуктора оставил помягче. |
|
|
|
KameloT Переключение 1-2 на высоких оборотах 12.3.2011, 23:02
CheekFire А смысл крутить в отсечку? 12.3.2011, 23:28 KameloT Нет смысла. Я и спрашиваю кто на скольки переключа... 12.3.2011, 23:38 CheekFire Я всегда крутил МАКСимум 6.5
Вообще тема избита. ... 12.3.2011, 23:40 ADVAN Цитата(KameloT @ 12.3.2011, 23:02) Не мог... 13.3.2011, 0:00
KameloT Цитата(ADVAN @ 13.3.2011, 0:00) Плохо вкл... 13.3.2011, 0:02 igor82 попробуй поставить чуть более жесткие подушки коро... 13.3.2011, 0:31 KameloT У меня Эво 9 , валы 272-е, неплохая динамика прису... 13.3.2011, 0:43 Gin des жесткие подушки двигателя даже одна, нижняя реальн... 13.3.2011, 1:08 KameloT Понял , спасибо.
Ну а в данной ситуации как ехать... 13.3.2011, 1:11 zver держи в первой пока динамика не начнет стухать, эт... 13.3.2011, 1:54 kolch Цитата(zver @ 13.3.2011, 4:54) держи в пе... 13.3.2011, 8:40 igor82 минус жестких сайлентов и подушек - вибрации в сал... 13.3.2011, 13:17 Diza Цитата(Gin des @ 13.3.2011, 19:09) Ставя ... 13.3.2011, 14:25 Keepeon Стояло у меня вот такое сцепление "XTREME MIT... 13.3.2011, 14:48 japangarik Про разгон к zver присоединяюсь, при хорошем асфал... 13.3.2011, 18:55 japangarik Про разгон к zver присоединяюсь, при хорошем асфал... 13.3.2011, 18:56 igor82 gin des - титул "ЭВОтеоретик" по праву т... 13.3.2011, 21:43 Lob Цитата(igor82 @ 14.3.2011, 0:43) gin des ... 21.3.2011, 10:13 igor82 Цитата(Lob @ 21.3.2011, 10:13) теоретик, ... 21.3.2011, 10:45 Lob Цитата(igor82 @ 21.3.2011, 13:45) Там на ... 21.3.2011, 13:47 igor82 Цитата(Lob @ 21.3.2011, 13:47) я тока ска... 22.3.2011, 10:58 Gin des igor82 да ну что ты я всего лишь начинающий физик ... 13.3.2011, 22:03 KameloT Опять сегодня по-мокрому машину насиловал, 13.2 и ... 13.3.2011, 22:30 igor82 gin des - уретан стоит, я доволен)
про спортсменов... 13.3.2011, 23:24 Gin des а я без прав до сентября, 8-ку продал, даст бог на... 13.3.2011, 23:34 OM Проблема обычно одна - кпп просит ребилд.
Сцепа то... 13.3.2011, 23:46 KameloT Нужно не забывать, что у меня 6-и ступ, может там ... 13.3.2011, 23:54 KameloT Олег, как по-суше будет, давай заедем сходу, мне с... 13.3.2011, 23:55 OM Мне почему то тоже нифига не нравится как едет))) 13.3.2011, 23:57 kinderss Леха,
с этими постоянными тестами ты скоро за нов... 14.3.2011, 10:38 KameloT Да все, заканчиваю)) 14.3.2011, 12:00 KameloT Владельцы 6-и ступов, прокомеентируйте ситуацию, т... 17.3.2011, 15:28 Pavel Pe4atnikov Цитата(KameloT @ 17.3.2011, 15:28) Владел... 21.3.2011, 23:31 igor82 У меня личный шестиступ, являюсь владельцем шестис... 17.3.2011, 16:13 KameloT Во-во, я про тоже...поискал какие-нибудь оригиналь... 17.3.2011, 16:17 igor82 Цитата(KameloT @ 17.3.2011, 16:17) Во-во,... 17.3.2011, 17:02 Miracle вроде ход изначально короче на 6МКпп нежели на 5Мк... 18.3.2011, 7:59 OM Цитата(Miracle @ 18.3.2011, 7:59) вроде х... 20.3.2011, 22:00 KameloT Начал пробовать технику переключений, как тут выше... 19.3.2011, 12:47 OM Цитата(KameloT @ 19.3.2011, 12:47) Начал ... 20.3.2011, 22:05 KameloT Получилось 4.6 до сотни, но все равно не доволен п... 20.3.2011, 12:44 igor82 проблема шестиступа в хреновых синхронизаторах и в... 20.3.2011, 14:22 God_father я недавно на денискиной 9ке катался, закручивал 1у... 21.3.2011, 3:12 Gin des igor82
мой первый эво был на чугунном редукторе, с... 21.3.2011, 11:08 Atom масло какое в 6ст залито? 21.3.2011, 23:38 Pavel Pe4atnikov Цитата(Atom @ 21.3.2011, 23:38) масло как... 21.3.2011, 23:54 Atom Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 21.3.2011, 23:5... 22.3.2011, 0:59 igor82 Цитата(Atom @ 22.3.2011, 0:59) как-это? П... 22.3.2011, 11:03 Beket 46 У меня Эво8 6ступеней приколхожено) в трансфере и ... 24.3.2011, 1:25 barthuk это ненадолго, к сожалению:-) 6МТ более рыхлая, че... 24.3.2011, 8:41 KameloT 2-ю я в принципе приноровился переключать с моим ... 24.3.2011, 12:01 barthuk муфта включения какая-нить кочилась уверенно. попр... 24.3.2011, 17:32 KameloT Да пробовал, просто упирается и все. Всегда одинак... 24.3.2011, 17:34 barthuk мож зуб сломался и заклинил муфто. 24.3.2011, 19:10 Pavel Pe4atnikov ну че там с коробасом? 12.4.2011, 22:23 KameloT Да , забыл отписать, переварил обратно тягу - все ... 13.4.2011, 10:20 Имм Цитата(KameloT @ 13.4.2011, 11:20) Да , з... 17.5.2011, 20:27 витька заметил такую проблему после замены сцепы, куево б... 17.5.2011, 16:07 MorliDots ептыть не регулируется педаль на эво...если мне па... 17.5.2011, 16:42 Maxel Цитата(MorliDots @ 17.5.2011, 17:42) епты... 17.5.2011, 20:09 KameloT Это как раз хороший старт, на грани букса, стартов... 17.5.2011, 21:24 Steel Сейчас залито Motul 75w90. Передачи втыкаются туго... 31.10.2011, 13:34 Evgeny 777 Цитата(Steel @ 31.10.2011, 13:34) Сейчас ... 4.11.2011, 21:53 Oleg Цитата(Evgeny 777 @ 4.11.2011, 22:53) Мас... 6.11.2011, 1:42 johnny87 не включение первой и задней на холодную не являет... 6.11.2011, 2:08 |
| Текстовая версия | Сейчас: 7.6.2024, 2:06 |
