EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
31.12.2006, 20:15
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 649 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва-Ереван |
Вообщем не выдержал я ..и решил сгонять на смотрю...встретил старых друзей селиководов..один из них прикупил себе селку полноприводную с 3S-GTE..вообщем решили 2 раза проехать..так как я не умею пока нормально стартовать решили сходу..до 40 км и разгон..итог корпусов 4 дальше не стал гнать..на обратном пути он попросил выпригнуть..,а я тронулся как в норальной обстановке..без резких движений..в итоге на 3 передаче нагнал его и перегнал..я не знаю..может прокладка не очень..но вроде чел граммотный..или селка уже никакая..или самый приятный для меня момент,то что у меня эвик тьфу тьфу тьфу хорошо едет! :) по паспорту в селике 225 сил..но хозяин заверил что все 260..
|
|
|
26.3.2011, 15:11
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Какие 400+ для 12,7 сек?! Тут чуть ли не все стейдж 2 эво 8-9 на форуме быстрее 12,7 сек. ездят при это не имея никаких 400+ л.с. А были те кто и около 12 стабильно ехал на сток эво 9 турбе. Так что у них 500+ было что ли?! )))
|
|
|
27.3.2011, 0:09
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 21.2.2008 Из: Korolev |
а есть хоть один эво с пробегом 200К(сток) и выезжающий из 13сек???
|
|
|
27.3.2011, 7:01
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 1.8.2010 Из: Новосибирск |
|
|
|
27.3.2011, 7:27
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 25.1.2008 Из: Красноярск |
Тож не согласен про 400 сил... У нас 3 года назад Калдина с 3S-GTE ехала 12,8, это кажись до сих пор рекорд для Калдин по России... Причем Калдина - далеко не Селика, и весу там просто конское количество. Понятно, что салон разобран был, то-сё по мелочи, турбокит китайский какой-то... Моя Калдина на бустапе на родном выпускном коллекторе (надо ли говорить, какое "Г" родной Калдиновский коллектор?) ехала 13,6 стабильно, только со снятыми задними сидениями и выкинутой запаской. Димас из Абакана на ГП "Красное Кольцо" в прошлом году на Короне с Калдиновским 3S-GTE 3gen на родной (!!!) Селиковской турбине ехал 12,3 - 12,4 стабильно... Так что тема Селик еще не раскрыта, жаль что живых их почти не осталось уже.
|
|
|
27.3.2011, 8:00
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 606 Регистрация: 23.12.2009 Из: КУЗБАСС |
Димас из Абакана на ГП "Красное Кольцо" в прошлом году на Короне с Калдиновским 3S-GTE 3gen на родной (!!!) Селиковской турбине ехал 12,3 - 12,4 стабильно... Так что тема Селик еще не раскрыта, жаль что живых их почти не осталось уже. На карине ЕД! Зы.А зачем мучать опу если в туалет не хочешь? Есть ЭВО который легче всего запустить-вот я про что! |
|
|
27.3.2011, 12:19
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 25.1.2008 Из: Красноярск |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 19:24 |