EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
EVO IV vs Celica GT-FOUR RC |
31.12.2006, 20:15
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 649 Регистрация: 5.12.2006 Из: Москва-Ереван |
Вообщем не выдержал я ..и решил сгонять на смотрю...встретил старых друзей селиководов..один из них прикупил себе селку полноприводную с 3S-GTE..вообщем решили 2 раза проехать..так как я не умею пока нормально стартовать решили сходу..до 40 км и разгон..итог корпусов 4 дальше не стал гнать..на обратном пути он попросил выпригнуть..,а я тронулся как в норальной обстановке..без резких движений..в итоге на 3 передаче нагнал его и перегнал..я не знаю..может прокладка не очень..но вроде чел граммотный..или селка уже никакая..или самый приятный для меня момент,то что у меня эвик тьфу тьфу тьфу хорошо едет! :) по паспорту в селике 225 сил..но хозяин заверил что все 260..
|
|
|
24.3.2011, 22:21
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 710 Регистрация: 23.10.2008 Из: Владивосток |
Да в принципе toyota ваще гамно :) не едет :) и едующего ничего не выпускает больше. Не стоит утрировать и разводить холивар Статистика неумолима. В нашей деревне сток 205 не выезжает из 14-ти. была одна привезенная за много денег с япы, проехала 13,4 но там помимо бустапа были мозги ряды ц-ван фронтальник и т.д. Обычный е3 гср едет 13,7-13,5 в полном стоке. Бустапный среднестатистический ГСР е3 едет 12,3 -12,5 Бустапный РС e3 едет 11,8-11,9 Ах да, недостаток,чтобы сделать бустап на е3 нужно сменить поршня на е7-е9 =) |
|
|
28.3.2011, 19:22
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1771 Регистрация: 4.9.2007 Из: Екб |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 7.6.2024, 13:47 |