Эта тема будет интересна многим Эвоводам!, давай обсудим! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Эта тема будет интересна многим Эвоводам!, давай обсудим! |
7.7.2011, 17:19
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 485 Регистрация: 30.12.2010 Из: Артём |
Всем добрый день!!!
обладатель Эво 4! все мы знаем в этой серии мотор 4g63 первый и имеет свои слабости и недостатки! поэтому принято решение мотор с Эво 8 блок ECU еще не оприделился есть и с 7 го и 8 го на восьмерочном три фыишки немного заморачиваюсь или косу моторного отсека менять или перепиновку?Возник ? под что железо скажу амбициозно только первый и на всех дисцеплинах по мотору низ в стоке ГБЦ в стоке хотя есть несколько ГБЦ для дороботок (портинг-неиспортинг). Нужна ли дороботка ГБЦ распредвалы пружины и т.д. или сток не хуже, и есть ли необходимость ставить шатуны усиленные и поршня кован. в данном случаи планирую получить 400+ л.с. турба TOMEI 7960, насос Вальбро 255 форсы штат 560 сс, впуск нулевик, выхлоп прямоток без каталика, сцепас уселеная Эво 9, КПП 5ст-Эво6. Как увеличить моторесурс на данных параметрах, что необходимо доработать какое давление будет не критично для ДВС (сколько вдувать?) все вопросы сводятся не ктому что типа на халяву нет! (строго несудить)! Опытные Знающие Люди кчему мне готовится или что я упустил!?. С уважением ventilytor Эво клуб Артем!!! |
|
|
11.7.2011, 14:05
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 855 Регистрация: 19.6.2008 Из: Нижний Новгород |
Фотки мелковаты, плохо видно
|
|
|
11.7.2011, 14:17
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 485 Регистрация: 30.12.2010 Из: Артём |
|
|
|
11.7.2011, 14:49
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 3498 Регистрация: 1.12.2006 Из: Н.Новгород - Волгоград |
в гараж я сегдня больше не пойду на этой фото все видно: Я не понимаю, что ты хочшь разглядеть и чего тебе видно или не видно... повторю: СПОЙЛЕР ПЕРЕВЕРНИ! Выпуклой частью, переверни вперед по ходу движения. Для этого 4 винтика от полотна спойлера отверни, крыло на 180 градусов переверни и винтики заверни. |
|
|
11.7.2011, 14:59
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 485 Регистрация: 30.12.2010 Из: Артём |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.5.2024, 10:07 |