уплотнители дросселя или сальники дроссельной заслонки, пробовал кто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
уплотнители дросселя или сальники дроссельной заслонки, пробовал кто |
3.10.2011, 14:09
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Народ, регулярно видел, что сечет ось дроссельной заслонки, в инете наткнулся на "тюненые" сальники. Как я понимаю процедура замены не столь сложная, кто пробовал их менять ? Или может кто пользовал ?
|
|
|
3.10.2011, 22:26
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 500 Регистрация: 9.9.2007 Из: Астана . KZ |
Менял на Works Apperture Shaft seals , на стоке при пробеге 25.000 юбка этих сальников слезла совсем, на другом дросселе с неизвестным пробегом еще хуже, это известная болезнь Эво в Америке, они там все сразу в Автосалоне меняют :)))) Тем более по 12$ :)))
В мануале написано, на машинах 2005-2007 вероятность >90%, на более ранних авто >80% вероятность что надо менять эти сальники. Никакой сложности в замене нету. Надо аккуратно и словно впресовать их, потому как сальник в мет. оправе, а корпус дросселя мягкий люминий ... |
|
|
3.10.2011, 22:44
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Менял на Works Apperture Shaft seals , на стоке при пробеге 25.000 юбка этих сальников слезла совсем, на другом дросселе с неизвестным пробегом еще хуже, это известная болезнь Эво в Америке, они там все сразу в Автосалоне меняют :)))) Тем более по 12$ :))) В мануале написано, на машинах 2005-2007 вероятность >90%, на более ранних авто >80% вероятность что надо менять эти сальники. Никакой сложности в замене нету. Надо аккуратно и словно впресовать их, потому как сальник в мет. оправе, а корпус дросселя мягкий люминий ... Скажи, а на тюненых этих долго оно проездило ? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.9.2024, 23:33 |