уплотнители дросселя или сальники дроссельной заслонки, пробовал кто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
уплотнители дросселя или сальники дроссельной заслонки, пробовал кто |
3.10.2011, 14:09
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Народ, регулярно видел, что сечет ось дроссельной заслонки, в инете наткнулся на "тюненые" сальники. Как я понимаю процедура замены не столь сложная, кто пробовал их менять ? Или может кто пользовал ?
|
|
|
4.10.2011, 1:44
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 502 Регистрация: 26.10.2006 |
это уже попахивает маразмом)) обычный сальник 10х14х2 в любом магазине сальников в частности я себе купил в ближайшем сальники NOK
если митсубиши не боится NOK ставить на коленвал то чего бояться ставить его на дросель??? ЗЫ цена вопроса 2$ |
|
|
4.10.2011, 3:22
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
это уже попахивает маразмом)) обычный сальник 10х14х2 в любом магазине сальников в частности я себе купил в ближайшем сальники NOK если митсубиши не боится NOK ставить на коленвал то чего бояться ставить его на дросель??? ЗЫ цена вопроса 2$ Вопрос вот в чем, на долго ли их хватает при давлении 2 бара. To SIV, если сток такой хороший, то почему чуть ли не на каждой второй машине сечет дроссель ? |
|
|
4.10.2011, 14:49
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 488 Регистрация: 2.8.2011 Из: Irkutsk city |
Вопрос вот в чем, на долго ли их хватает при давлении 2 бара. To SIV, если сток такой хороший, то почему чуть ли не на каждой второй машине сечет дроссель ? Сечет потому, что не оригинал., плохо тянут, б/у ставят обратно..... Сальники и прокладки не вековые, они тоже являются расходным материалом... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 0:11 |