Методика вваливания на спринтах 2012, Делимся опытом! |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Методика вваливания на спринтах 2012, Делимся опытом! |
16.1.2012, 13:22
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4758 Регистрация: 30.7.2008 Из: Москоув |
Более опытные одноклубники делитесь информацией, а то вы на спринты редко ездите, а субары нас нубов там дерут=) Надо что-то с этим делать!
Первый вопрос который меня интересует это возможность использования ручника. Когда это допустимо? Как это делать(сцепу выжимать или нет и т.д.). В общем будет интересно все услышать по теме. |
|
|
17.1.2012, 3:40
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1309 Регистрация: 26.4.2010 |
я просто оставлю это тут. думаешь быстрее былобы вкатиться??? боковой зацеп лучше продольного в 90% остановишься ты быстрей. я знаю и читал про вкатываение, техника хорошая, но идеально её делают очень мало. да и вообще все тут фо фан =)
Я подразумеваю под ручником и езды боком. торможение морда сразу ставится на выход, и поехали вперед. мне само собой понятно что если выписывать дрифт в каждом повороте от входа до выхода и еще чуть чуть то будешь медленным |
|
|
17.1.2012, 10:41
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 141 Регистрация: 8.4.2009 Из: Санкт петербург |
http://www.youtube.com/watch?v=ewxrNSOKFow Это самое настоящие везение,что на первом видео Марко Мяртин в Англии,очень сыро,что Галли второе видео,холодно и держак отсутствует,неожиданный срыв и попытка попасть в поворот,как итог "красивое и зффектное" прохождение,но время потеряно. |
|
|
17.1.2012, 11:14
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 211 Регистрация: 2.2.2009 Из: Электросталь |
Я думаю стоит внести поправку, сейчас рассматривается условие: только гражданская резина, покрытие снег/лед.
постараюсь вечером расписать подробно по двум техникам основываясь на статьи профессионалов и личный опыт. В двух словах: -ударный метод большая скорость входа в поворот, маленькая выхода, при постановки машины боком контролировать её сложно. -вкатывание небольшая скорость входа, большая на выходе, при оттоможке по прямой машина как правило рулится, траектория держится проще, корректируется лучше. ЗЫ Лёб ездит вкатыванием, сейчас возможности накидать роликов нет. В ралли долбить на 100% возможности, как правило, нет, так как трасса меняется после каждого участника и если ставить машину боком максимально поздно, то можно убраться, например если перед тобой засыпали грунтом/снегом предполагаемую траекторию... А про анимацию: можно собрать кучу роликов, с такой же траекторией, но итог: не с хорошим выход, а вылет в кувет... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 23:10 |