M3(E36) F-cup Опции

[OM]

Поделюсь и с вами друзья, чем я занимаюсь, пока нет эво))
Итак, после небольших раздумий и ковыряний в интернете, купил машину.
Логичнее было, а так же ликвиднее, под регламент и т.д., под спорт брать свежий переднепривод, но я решил пока строить и кататься в удовольствие.
Причем осуществляя свое давнее желание, была ломка, жаль разбирать..

По ВИНу чистая эМка, в ПТС 200л.с.
Номер шасси: WBSBF91040JC37963
Дата пр-ва: 1994-05-05
Цвет: AVUSBLAU METALLIC (276)
Обивка: SCHWARZ M3 (0470)
Рабочий объем: 3.00
Мощность: 210
Двигатель: S50
Серия: E36 (2)
Кузов: 3
Код типа: BF91
Тип#1: M3 (EUR)
Тип#2: COUPE
Рулевое управление: LL
Двери: 2
Привод: HECK
Коробка передач: MECH

Доехал до Питера с Мск, вот первые выводы:
1. Кузов.
Пока не разобран салон, багажник вопросов вообще нет.
Есть нюансы по ЛКП, но ржи нет. Посмотрели внимательно морду, не то что столбы на месте, даже лонжероны с пыльниками, я ожидал что будет хуже. В любом случае кузов будет разобран до винтика.
2. Салон тряпка, на 4. Не новый, есть немного пятен, но и не затерты, без дырок, все регулировки исправно работают.
В любом случае вынимается, и продается, вместе с обшивками и багажником.
3. Мотор. Был чистый, масло на максимуме.
Первые 200км вкатился, пробки...
От Твери 500км мотор жил 5-7000об. Сьел примерно 200гр масла, ни единого подтека, едет отлично. Лезть особо не планирую, разве что поправить один масляный канал, заменить вкладыши и шатунные болты.
Ну и впуск/выпуск чуть поправить под спорт.
4. Трансмиссия.
Блока как не странно жива, надо только дисков добавить и залить РедЛайн. Кпп жива, редко если не дожать подхрустывает вторая на понижение. В принципе все равно, заказан кулак СамсонасМоторспорт.
5. Подвеска - дрова.)) Ну те по рулежке, по факту абсолютно ничего страшного.
Умерли задние стойки и явно кто то из основных резинок рычагов ослаб, тк болтает и переставляет.
В принципе все равно, встанет боевые.... Олинз, Райгер, Профлекс...
6. Рейка с наконечниками без нареканий, аж жалко снимать.. ну что делать, короткая рейка уже заказана.
7. Тормоза. Диски не бьют, хотя износ не плохой.
Сейчас заменю передние колодки на эндлесы, пагиды, хавк дтс, вообщем что то нормальное, заменю жижу тк просится и поставлю шланги.
Далее либо оставлю их под асфальт, либо в продажу.
Под гонки встанут 15-е четырех поршневые промы.
8. Колеса. Пока не смотрели диски, резина на доезд.

[OM]

Да я сам там не сильно в курсе.. типа ай да овощить и не более того))

Кстати на тему старушек, нет возможности бороться и тд.. догадался кто?:)
http://www.youtube.com/watch?v=EWBOKD6fGu0...player_embedded

[danil_d]

Да я сам там не сильно в курсе.. типа ай да овощить и не более того))

Кстати на тему старушек, нет возможности бороться и тд.. догадался кто?:)
http://www.youtube.com/watch?v=EWBOKD6fGu0...player_embedded

Попробую сайт поизучать, мож там чего вычитаю!)
А Яри-Матти кросаучег, очень бодро и красиво мчит! Он же ралли Эстонии на этом же форде ехал ещё вроде?

[AIK]

Попробую сайт поизучать, мож там чего вычитаю!)
А Яри-Матти кросаучег, очень бодро и красиво мчит! Он же ралли Эстонии на этом же форде ехал ещё вроде?

Формула-Финланд это класс в рамках чемпионата финляндии по ралли

[danil_d]

Формула-Финланд это класс в рамках чемпионата финляндии по ралли

Так это ж вроде некий f-cup, а не формула финланд? И судя по сайту, мчат там заднеприводные тачки типа е36 Олега. А в чемпионате Финляндии Юхи Сало всякие мчат на грозных десятках... Попытался еще раз посмотреть сайт, снова поннняяяял чтооооо по-фффинскииииии непаниииииимааааюююююю....))))

[Игорь 78]

Так это ж вроде некий f-cup, а не формула финланд? И судя по сайту, мчат там заднеприводные тачки типа е36 Олега. А в чемпионате Финляндии Юхи Сало всякие мчат на грозных десятках... Попытался еще раз посмотреть сайт, снова поннняяяял чтооооо по-фффинскииииии непаниииииимааааюююююю....))))

Это типа нашего бывшего клуба.
Там очень много классов,по объёму по приводу,женский зачет,бмв отдельно.Едут без прописи,по легенде выданной организатором.В легенде основные повороты,типа 500 мост,1500 м поворот 90 градусов и т.д.,мы как то видели эту легенду.Сами спортсмены,только в день гонки,утром,узнают по каким допа они поедут.Овощи приезжают в определенный город,обычно в 9-10 утра,там где сервис и старт за 10 уэро покупают карту допов и едут овощить.
Весь гоночный викенд один день,допы начинаются в 12-13 часов,заканчиваются,иногда в 7-8 вечера,зимой едут в темноте.
Короче очень интересный кубок,учитывая отсутствие стенограммы и довольно лояльные требования к технике и экипировке,стартовый взнос в 2011 году около 250 уэро.Нам из СПБ очень удобно овощить,всё за один день.
Кстати финские овощи,зимой,специально берут простыни или какую нибудь белую одежду,чтобы прятаться от гонщиков,т.к. они по количеству народа определяют сложность и убористость места.Все финские овощи с тросами,лопатами,всё организованно,один цепляет трос,другой стоит смотрит следующий автомобиль,третьи вытаскивают,четвёртый гонщику показывает ,вытаскивают из любой канавы.
http://photo.qip.ru/users/igor78igor/96563213/

http://photo.qip.ru/users/igor78igor/96523954/
http://photo.qip.ru/users/igor78igor/96522140/
http://photo.qip.ru/users/igor78igor/96517976/