Выбор прицепа автовоза, Помогите с выбором прицепа для перевозки раллийного авто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Выбор прицепа автовоза, Помогите с выбором прицепа для перевозки раллийного авто |
2.10.2012, 9:04
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 16.2.2010 Из: Тула |
Добрый день. Прошу помочь советом для выбора прицепа перевозки раллийного эвика для участия в спринтах покатушках и в перспективе для выездов на раллийные трассы. Бюджет около 150-160 тыс.
собственно вопросы: 1. Покупать новый отечественный или с пробегом но импортный. Из отечественных предлагаются МЗСА и трейлер. Из импортных выбор шире, в основном пригнанные с Европы и нерастаможенные. В отечественных привлекает то что новый- купил и пару лет таскай без головной боли. Смущает размер платформы - она в длину 4 метра. длина машина минимум на 35 см больше.... 2. какая подвеска предпочтительней? 3. Критично ли что автомобиль будет перевозиться на прицепе без тента или все-таки искать тентованный вариант? 4. Какие плюсы и минусы у прицепов с откидной платформой? Ну и готов выслушать любые замечания и предложения? з.ы. готов также рассмотреть варианты если кто-то продает |
|
|
2.10.2012, 11:15
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 481 Регистрация: 10.9.2008 |
однозначно не россия, но я бы посоветовал открытый, в случае чего, на него можно сверху закинуть. И мне показалось, что прицеп с колесами внутри базы можно таскать с большей скоростью, но на него менее удобно заезжать. Сам пользую немецкий прицеп, хоть и древний, но факт в эксплуатации лучше новых наших, сравнивал, так как у приятеля новый отечественный.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.6.2024, 1:15 |