Эвосубы в RHHCC!, Новый класс с нашим регламентом! Опции

[mamba]

В общем та, товарищи, решил я от нечего делать написать в RHHCC по поводу участия эвосуб в их чемпионате, и вы не поверите, вот что мне ответили:

Денчик, тащемта привет!

Мы долго совещались­ и приняли вот какое решение.
Мы готовы создать класс под машины типа EVO и STi.
Но при следующих условиях:

1. Вы - клуб evo и куб sti за подписями как минимум 6 участников­ из
каждого клуба пишете технически­е требования­ под этот класс. Срок - 20
января 2013 года.

2. По форме требования­ к классу должны соответств­овать форме требований­
к нашим классам: например пункт 7.8. и далее. (т.е. стиль должен быть
таким же).

3. Требования­ должны допускать машины типа Nissan Skyline GTR34 Vspec2
и им подобные - постоянный­ полный привод, мощность до, например, 400
л.с.

4. Требования­ должны способство­вать конкурентн­ой борьбе и не до пускать
до участия автомобили­ типа автомобиля­ Субурова и им подобных (т.е.
класса анлим МПК). Люди на околостоов­ых автомобиля­х (тут вы больше
специалист­ы чем мы) должны участвоват­ь в борьбе. Т.е. необходимо­
запретить и предотврат­ить явное "читерство­".

5. Требования­ должны быть осуществим­ы - т.е. например, мы не можем
контролиро­вать какие валы стоят под капотом автомобиля­. Поэтому мы
просто запрещаем установку валов в стртах и разрешаем в рейсах. Если
будет выявлен подвох - дисквалифи­кация.


Таким образом, мы с вами сможем сделать удобный для вас класс.


Можно написать удобный для всех регламент и кататься на модном 255 полуслике Ханкук за дешевый прайс ! Что скажете?

[Gor]

Тема интересна, класс надо делать так, чтобы для конкурентоспособности не надо было сильно вкладываться, валы разрешить, ограничить вес, турбину, а резину всем одинаковую(или 2-3 варианта). И вес побольше делать, чтоб на карбонизацию соблазна не было.
МПК имхо, дошло до того, что машины именно под МПК делают иначе последние места.В результате пропасть во временах, да и зимой не погоняешь. А эво и суба без зимы - не интересна.

[m988ax]

Тема интересна, класс надо делать так, чтобы для конкурентоспособности не надо было сильно вкладываться, валы разрешить, ограничить вес, турбину, а резину всем одинаковую(или 2-3 варианта). И вес побольше делать, чтоб на карбонизацию соблазна не было.
МПК имхо, дошло до того, что машины именно под МПК делают иначе последние места.В результате пропасть во временах, да и зимой не погоняешь. А эво и суба без зимы - не интересна.

А ты видел соревнования(кроме кубка водокачки)под которые не надо готовить?
Почему зимой не погоняешь?Еще как!Особенно на гвоздях!А еще и в ралли можно!Ты на стоке сможешь кольцо ,ралли,лед?

[matrox]

Ещё раз, суть проекта "УМЕРЕННЫЕЙ БЮДЖЕТ"!)) да мы бомжы))
1) снизить расходы на резину: разрешить ханкук и штатно устанавливаемую резину, шоб не ущемлять права других (размер резины всётаки пред
2) запретить сильный лайтвейт 1350 суба, 1400 эво, 1450 гтр.
3) запретить тюн ECU.
4) 98 бенз
5) сток супорт

Тюн:
1) чвн+ валы и форсы.
2) подвеска

На таком уровне доработок, можно ездить и по городу и на гонки, и не отвозить почку в рп

[johnny87]

Ещё раз, суть проекта "УМЕРЕННЫЕЙ БЮДЖЕТ"!)) да мы бомжы))
1) снизить расходы на резину: разрешить ханкук и штатно устанавливаемую резину, шоб не ущемлять права других (размер резины всётаки пред
2) запретить сильный лайтвейт 1350 суба, 1400 эво, 1450 гтр.
3) запретить тюн ECU.
4) 98 бенз
5) сток супорт

Тюн:
1) чвн+ валы и форсы.
2) подвеска

На таком уровне доработок, можно ездить и по городу и на гонки, и не отвозить почку в рп

а чо мне делать? у меня тачка весит 1300. причем никакого лайтвейта. чугун только....

[matrox]

а чо мне делать? у меня тачка весит 1300. причем никакого лайтвейта. чугун только....

ты неудачниг)) посадим тебе .юха в штурманы ну всё мне п.ста)

порешайте там до 13 января все) пока акция в атомике идет