Стабилизаторы!, Экспеименты в условиях зимних ралли-спринтов=) Опции

[mamba]

Сначала стояли у меня 2 стаба куско. Был заметен косяк зимой - морда плужила наружу при входе в поворот. В этом году сначала поставили сзади сток стаб. Разницы не ощутил.
Потом я решил попробовать открутить крепление переднего стаба, а сзади оставить сток. Тащемто тесты показали, что проблема с плужением морды пропала, но появилась другая проблема =) Машина как-то резко ведет себя в заносе, жопу кидает туда сюда, приходится много напрягаться, чтобы стабилизировать машину.
Это все я к чему? Вот думаю теперь, что мне сделать, поменять передний стаб на сток или тупо открутить задний? Передний стаб геморно меняется вроде, не хотелось бы=)

У кого имеется опыт со стабами ? Может есть какие-то секреты?

[ddv_spb]

Чем мягче морда, тем лучше она будет держать.. Стаб ее зажимает, что приводит к резкому раннему срыву и плугу. Если при этом поджать жопу (оставить стаб) или настроить подвесон покрепче, то жопа будет мести. Плюс развал. Морду чуть агресивнее и будет счастье. Главное не перебдеть, а то на прямых будет не стабильна.

[mamba]

Чем мягче морда, тем лучше она будет держать.. Стаб ее зажимает, что приводит к резкому раннему срыву и плугу. Если при этом поджать жопу (оставить стаб) или настроить подвесон покрепче, то жопа будет мести. Плюс развал. Морду чуть агресивнее и будет счастье. Главное не перебдеть, а то на прямых будет не стабильна.

Так и есть, только вот жопа теперь очень нервная стала=) В эти выхи попробую вообще без стабов=)

[Atom]

Так и есть, только вот жопа теперь очень нервная стала=) В эти выхи попробую вообще без стабов=)

Твоя или у машины?

[mamba]

Твоя или у машины?

моя всегда спокойна и расчетлива! Хочу чтобы у машины также было)))