Хелп настройка, Приветствую, нужна помощь советами и размышлениями. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Хелп настройка, Приветствую, нужна помощь советами и размышлениями. |
4.2.2013, 19:54
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 639 Регистрация: 7.6.2010 Из: Томск |
Приветствую, нужна помощь советами и размышлениями.
В прошлом сезоне положил 3 мотора и нет диагноза точного особенно последнему. всё ездило 2 года и радовало и вот на первом этапе весной крякает мотор, ломает 3й поршень и шатун пилит блок попалам при этом разбивая раздатку. Тут причина нашлась сразу и это был передув в сток ТМЕ мотор (9й турбой пик в 2.11 зафиксирован), заклинило актуатор и в повороте всё это на полном газу совпало с отливом. Собрали мотор на ков шатунах К! и поршнях манлей и он помер на 3й сессии после того как я его ночь обкатывал по кольцу (280км успел) там всё сгорело по наростающей (поршня)от первого почти не тронутого к четвертому который проплавился насквозь с дырой с палец. Собираем еще один мотор (точим блок еще раз под 86) на поршнях висеко. Катаемся долго при настройке и очень чательно смотрим и проверяем всё что можно, проверили проводку и пролили несколько раз форсы, поставили АЕМ и мап, выяснили что предыдущая настройка в попыхах делалась по показометру АЕМовской лямбды и она не была подцепленна к мозгам, а разбег на показометре и мозге оказался 0.8 и списали предыдущий мотор на то что видили мы 11, а было там 12. Итог самый оплавленный и размазанный по стенкам 3й поршень, потом второй и потом четвертый, а первй как всегда целенький. Лямбда настраивалась на 1.5 кг при товарном бензе и водке на 10.8-11 При настройке дома темпер был 870, а в гонке потом был 920 (сенсор в горячке турбы) Что мы делаем не так? может так влиять выхлоп в бок на это? Или какая то его самодельность и неправильность? Если что непонятно написал спрашивайте напишу поподробнее |
|
|
11.2.2013, 13:37
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 639 Регистрация: 7.6.2010 Из: Томск |
ладно усложним задачу, что делать если нет 60-100 тычяч))
|
|
|
11.2.2013, 13:43
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
|
|
|
11.2.2013, 13:46
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
11.2.2013, 14:13
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
оу!!! мотек теперь гарантия того что не сгорит мотор?! а может наконец перестанем читать между строк, тс написал, что есть вариант проверенного настройщика, но при этом нужен мотек, так зачем мозг взрывать дальше, хотя если дальше интересно наблюдать за страданиями тс, то можете дальше пытаться находить способы решения проблем за его счёт. а проблема на лицо, смена связки комп+настройка. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.5.2024, 12:37 |