Вальнуть в ралли на боевом эво. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вальнуть в ралли на боевом эво. |
27.6.2013, 10:06
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
Наша команда предлагает в аренду 2 боевых эвика для участия в ралли в России и Прибалтике. Также организуем тесты и тренировки с участием быстрейших пилотов и опытных тренеров. Начинающим пилотам можем предложить опытных штурманов. В стоимость входит доставка, обслуживание, прохожение административных проверок, бронирование жилья и пр. организационные моменты.
1. митсубиси лансер ево 4000Н(е12) комплектация - Мотор эво9 гр А с эл. дросселем и турбиной Owen(подготовка EAMV motorsport) 335 лс 650Нм на 32 рестрикторе и 365 лс и 700Нм на 34. бензин 100 или 102. - Блок управления мотором и трансмиссией Motec + дисплей настройка Алюс EAMV. - Подвеска Ohlins tpx/ttx - 4х поршневые тормоза с дисками AP racing - блокировки Ralliart - кпп самсонас кулачковая 2. Лансер эво N4 комплектация - Мотор gr N (подготовка EAMV motorsport) 330 лс 620Нм 33 рестриктор, турбина Owen, бензин 102 - Блок управления мотором и трансмиссией Motec + дисплей настройка Алюс EAMV. - Подвеска Ohlins tpx/ttx - Тормоза Brembo gr N - кпп самсонас - блокировки Ralliart Наша сервис зона выглядит так. Сразу скажу удовольствие не дешевое, но автоспорт не безопасен, он может разорить Сообщение отредактировал CYCLON - 27.6.2013, 10:09 |
|
|
4.7.2013, 19:25
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Чудны любители одной марки, Эво поделить не могут.
Чего там делить то? Кольцо, ралли? Да где ваше Эво едет то? Все полудохлые Супера напихивают гр.N по самые помидоры. И реально правильно в ОМ спорт подходят к делу - гоночный туризм реальный бизнеспроект, сдавать, катать, тем более чинить или отвечать перед клиентом легче всего за стоковое ведро, за гр.N. Там ломаться вообще нечему, а ездить на этом даже бабушка сможет. Посадите человека на гр.A, а лучше на S или VS, VK, вот он и вы удивитесь. Да и по ценам - кольцо всегда будет дешевле, там просто нечему стоить дорого. |
|
|
14.7.2013, 7:13
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 25.1.2008 Из: Красноярск |
Да и по ценам - кольцо всегда будет дешевле, там просто нечему стоить дорого. Интересная мысль))) Можно у Stif`а поинтересоваться, сколько его кольцевой Эво стоит, и мне кажется что это не предел. Просто не надо спорт со сракингом путать - бюджетные тачаны еще никогда не ехали на результат. |
|
|
14.7.2013, 9:20
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Интересная мысль))) Можно у Stif`а поинтересоваться, сколько его кольцевой Эво стоит, и мне кажется что это не предел. Просто не надо спорт со сракингом путать - бюджетные тачаны еще никогда не ехали на результат. Никто не говорит, что дёшево, но до ралли конечно ещё далеко. У вас даже нет таких статей расходов, как в ралли - на одних только колёсах и тестах можно разориться. Не думаю, что у кого то в кольце забито на сезон пару миллионов только на шины. Математика простая: - гравийное колесо - 15.000 р. Нужно на одну секцию 4 шт, на 4-е секции за гонку 16-ть. Умножаем на 10-ть гонок в год, получаем 2.400.000 р на шины. Говорить о том, что все они должны быть на дисках, а что бы ехать быстро нужны разные составы и размеры наверное нет смысла, и так ясно. |
|
|
14.7.2013, 12:52
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 141 Регистрация: 8.4.2009 Из: Санкт петербург |
|
|
|
14.7.2013, 21:35
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
|
|
|
14.7.2013, 22:36
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 141 Регистрация: 8.4.2009 Из: Санкт петербург |
|
|
|
14.7.2013, 23:09
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Я сейчас может ерунду напишу,извините. Вроде как колёса на ТИ маркеруют,нет? Секции за день 2-3 может быть,на каждой секции маркеруют? п.с.:и ещё,для кто в теме,Лукас каждую секцию ставит свежие? Нет. На ТИ не маркируют. Маркируют после каждого выезда из сервис парка, и проверяют маркировку перед каждым заездом. Т.е. на контроль на каждой секции. PS. Зависит от задач. Скорее всего да. PPS. В разных сериях есть разные регламенты. Например 10 колес на конку. Размер колес и т.п. В Чемпионате мира это так. В национальных чемпионатах может быть нет. Поэтому бывает, что в Италии Кубица разрывает своих конкурентов по WRC2 на секунду с километра. Но при этом лидеры итальянского чемпионата, который едет по той же трассе, везут Кубице очень много на авто такого же класса RRC, S2000 (как это было на Сардинии). Сообщение отредактировал pacifier - 14.7.2013, 23:11 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 3:23 |