Вальнуть в ралли на боевом эво. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Вальнуть в ралли на боевом эво. |
27.6.2013, 10:06
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
Наша команда предлагает в аренду 2 боевых эвика для участия в ралли в России и Прибалтике. Также организуем тесты и тренировки с участием быстрейших пилотов и опытных тренеров. Начинающим пилотам можем предложить опытных штурманов. В стоимость входит доставка, обслуживание, прохожение административных проверок, бронирование жилья и пр. организационные моменты.
1. митсубиси лансер ево 4000Н(е12) комплектация - Мотор эво9 гр А с эл. дросселем и турбиной Owen(подготовка EAMV motorsport) 335 лс 650Нм на 32 рестрикторе и 365 лс и 700Нм на 34. бензин 100 или 102. - Блок управления мотором и трансмиссией Motec + дисплей настройка Алюс EAMV. - Подвеска Ohlins tpx/ttx - 4х поршневые тормоза с дисками AP racing - блокировки Ralliart - кпп самсонас кулачковая 2. Лансер эво N4 комплектация - Мотор gr N (подготовка EAMV motorsport) 330 лс 620Нм 33 рестриктор, турбина Owen, бензин 102 - Блок управления мотором и трансмиссией Motec + дисплей настройка Алюс EAMV. - Подвеска Ohlins tpx/ttx - Тормоза Brembo gr N - кпп самсонас - блокировки Ralliart Наша сервис зона выглядит так. Сразу скажу удовольствие не дешевое, но автоспорт не безопасен, он может разорить Сообщение отредактировал CYCLON - 27.6.2013, 10:09 |
|
|
15.7.2013, 8:43
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Цитата Алексей, вы вроде грамотный мужчина, а пишете ерунду, между строк читать не надо, я вам конкретно привел пример кольцевой бюджетной серии, а вас понесло куда то, то что катают на эво в анлиме не надо приравнивать к кольцу в целом и ровнять его под одну гребенку Пс. Гранта за гонку кстати 250км проезжает, в ралли 250 000км гонка получается если верить вашим словам?) А зачем вы приводите пример бюджетной серии? Обсуждали стоимость аренды ЭВО в ралли, и участие сопоставимого авто той же марки в кольце (тайм-аттак). Кстати Гранта отнюдь не бюджетная, и стоимость машин в 1 млн. 890 т. р. при полной дотации завода тоже вызывает сомнения. Если уж говорить примирительно к обсуждению стоимости аренда авто/ОМ спорт. У парней то всё прозрачно и понятно. Цитата Про дистанцию не совсем понял, это где по столько в ралли проезжают?))) В нашем местном кольцевом чемпионате зачетная дистанция - 20 кругов, это 50 км. 2 заезда - 100 км, что равно, насколько я знаю, дистанции кубковой гонки в ралли. Едем дальше. Мой знакомый, который постоянно едет на подиум, на сезон взял колес на 1,5 млн. Боится, что не хватит))) С ребилдами в машине тоже все в порядке - все, чему положено ребилдится - ребилдится вовремя, на расходниках не экономят. И таких примеров лично я знаю массу. Вообще, разговор не то русло пытаетесь все время увести. Чего доказать хотите? То, что ралли - дорого, а кольцо - дешево? Или что ОМ-спорт за аренду машин выкатывает негуманный ценник? Если по первому вопросу - затраты на участие и в кольце, и в ралли примерно сопоставимы, если ехать на результат. А по второму - если хочешь ехать в кольце в топе, то только на толкового гоночного инженера денег уйдет почти столько же, сколько стоит сезонная аренда машины в ОМ-спорте. Так что все относительно в этом мире...))) Был конкретный пример про тайм-аттак. Сегодня для результата на самой длинной трассе в России нужно проехать 4 км. Вряд ли для этого нужно колёс на 1,5 млн. в год. Наверное меня не правильно понимают, я наоборот считаю стоимость аренды авто в ралли очень обоснованной, и цена сопоставима с зарубежными конторами. А вот из кольца при этом постоянно пытаются раздуть помпу, хотя честно говоря не из чего. Про инженеров позабавило - мне достаточно сослаться на ALM и Free-drive, что бы убедить, что в ралли инженерия не дешевле. Да и ещё одно, как мне кажется, здесь всё время упускают из вида - так уж завелось, что ралли более открытая атмосфера, и многие туда приходят не за результатами, а за ощущениями, в кольце такого почти нет, в том числе и из-за того, что борьба локоть в локоть. И именно по этому ралли на результат в России занимаются от силы человек 5-ть, а остальные гоночным туризмом, и я тоже последние 5 лет. Так вот вы сравнивайте подход и бюджеты тех кто едет на результат, а не гоночных туристов. Я сейчас могу позволить вообще ехать весь сезон без ребилда, и на двух комплектах колёс, только это не спорт, и не на результат. По всему выше сказанному это исключительно моя точка зрения и мои личные наблюдения. |
|
|
15.7.2013, 17:41
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 25.1.2008 Из: Красноярск |
А зачем вы приводите пример бюджетной серии? Обсуждали стоимость аренды ЭВО в ралли, и участие сопоставимого авто той же марки в кольце (тайм-аттак). А зачем же сравнивать стоимость аренды Эво В РАЛЛИ с тайм-аттаком? Олег сразу указал на то, что сравниваются разные лиги. Если уж речь зашла именно О КОЛЬЦЕВОМ Эво - надо сравнивать с Эво Стифа или Макселя - тогда сравнение будет корректным Был конкретный пример про тайм-аттак. Сегодня для результата на самой длинной трассе в России нужно проехать 4 км. Вряд ли для этого нужно колёс на 1,5 млн. в год. Вот именно - не нужно. А вот если едешь В КОЛЬЦЕ и НА РЕЗУЛЬТАТ - тогда будет еще и мало. ...в ралли на результат в России занимаются от силы человек 5-ть, а остальные гоночным туризмом Сами себе противоречите, не находите?)))) В начале беседы прозвучало, что в ралли на сезон на одни колеса надо 2,4 млн. Зачем столько гоночному туристу?))) |
|
|
15.7.2013, 18:06
Сообщение
#4
|
|
Партнер клуба Группа: Партнер клуба Сообщений: 1011 Регистрация: 11.3.2006 Из: Москва |
Если уж речь зашла именно О КОЛЬЦЕВОМ Эво - надо сравнивать с Эво Стифа или Макселя - тогда сравнение будет корректным Вот именно - не нужно. А вот если едешь В КОЛЬЦЕ и НА РЕЗУЛЬТАТ - тогда будет еще и мало. Да где вы все нашли кольцевой чемпионат с кольцевыми Evo ???? С омологацией, техпроверками, вскрытиями и т.п. ??? Трек дни а-ля МПК, RHHCC и прочие клубные покатушки не в счет.... |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 0:57 |