2 сток маслокулера или 1 тюнь, кто победит? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
2 сток маслокулера или 1 тюнь, кто победит? |
2.4.2012, 12:47
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1106 Регистрация: 31.5.2011 Из: Пермь |
В плане производительностичто лучше 1 тюненный маслокулер или 2 стоковых?
Оторвал сток. Предлагают поставить 2 стоковых. Выходит заметно дешевле. Вопрос как их ставить, точнее куда? И ставил так кто нить? Давка масла не падает из за такого огорда на масло магистрали? |
|
|
23.7.2013, 6:50
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
Большой сварной фронтальный маслокулер решает все проблемы с температурой масла, ставится над интеркулером. И не забывайте, что в маслорадик масло идёт после фильтра, то есть всё гавно что было в маслокулере или шлангах попадёт в пары трения, посему устанавливаемый радиатор должен быть ОЧЕНЬ чистым изнутри и в соединениях.
|
|
|
6.8.2013, 2:35
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 500 Регистрация: 9.9.2007 Из: Астана . KZ |
Большой сварной фронтальный маслокулер решает все проблемы с температурой масла, ставится над интеркулером. И не забывайте, что в маслорадик масло идёт после фильтра, то есть всё гавно что было в маслокулере или шлангах попадёт в пары трения, посему устанавливаемый радиатор должен быть ОЧЕНЬ чистым изнутри и в соединениях. Профессор а как его чистить то? А то лежит кулер кит от Мапа, все никак не поставлю ... |
|
|
6.8.2013, 3:16
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.9.2024, 11:18 |