уплотнители дросселя или сальники дроссельной заслонки, пробовал кто |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
уплотнители дросселя или сальники дроссельной заслонки, пробовал кто |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва ![]() |
Народ, регулярно видел, что сечет ось дроссельной заслонки, в инете наткнулся на "тюненые" сальники. Как я понимаю процедура замены не столь сложная, кто пробовал их менять ? Или может кто пользовал ?
|
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 7 Регистрация: 4.1.2013 ![]() |
Сделай пожалуйста фотоотчёт, чтоб было понятно что куда и как делать, а то я что-то туплю и не понимаю, как это всё поменять и настроить
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 780 Регистрация: 22.5.2012 Из: Москва ![]() |
Привет всем. В общем проблема с холостыми и с заслонкой решена.
Суть покупки сальников и замена думаю всем понятна. Там все просто. Чистая механика. Все разобрать и собрать как было. Далее начинается проблема с оборотами ХХ. Но решается все просто. Не нужно никаких эвосканов и прочего. Просто отключаем разъем от моторчика ХХ. Выставляем обороты болтом. Скидываем клемму акб. Соединяем обратно. Подключаем клемму. Вуаля! При желании можно повертеть сам датчик с корпусом, у него есть запас хода на оси дросселя. Но мне не понадобилось. |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 12:55 |