Ступичные, вроде вой есть а люфта нет |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Ступичные, вроде вой есть а люфта нет |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 507 Регистрация: 11.10.2010 Из: Балашиха ![]() |
При нагрузке на ступичный появляется небольшой гул , похожий на тот как крутился бы абсолютно сухой подшипник.. или чем-то напоминает жужжаний ПАЗика
Но на сход развале я попросил дважды мастера проверить их. колесо не люфтило. Что может быть еще? или просто на эво люфта может не появиться? |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург ![]() |
KOYO DACF2044NHR2 это ступица НО НЕ В СБОРЕ!!! (см. рис) стоит порядка 3300р но к ней нужны будут прямые руки и пресс... на другом рисунке ступица оригинал она приходит в сборе, стоит 8500р но зато перекрутить четыре болта и свободен... недорогие аналоги в сборе тоже есть но там всякая шелуха типа фебест и оптимал ставить их категорически не рекомендую они какашные и фукашные)))
|
|
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 941 Регистрация: 27.9.2008 Из: Реутов-Балашиха-Железнодорожный ![]() |
KOYO DACF2044NHR2 это ступица НО НЕ В СБОРЕ!!! (см. рис) стоит порядка 3300р но к ней нужны будут прямые руки и пресс... на другом рисунке ступица оригинал она приходит в сборе, стоит 8500р но зато перекрутить четыре болта и свободен... недорогие аналоги в сборе тоже есть но там всякая шелуха типа фебест и оптимал ставить их категорически не рекомендую они какашные и фукашные))) На фото в сообщении 15 изображены подшипники от разных машин. На левой фото 7-9, на правой до 6 включительно, ибо крепёжные болты на другом расстоянии друг от друга (видно по фото). На моих фото разобрана ступица KOYO DACF2044M, это в сборе. |
|
|
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Пользователь Сообщений: 388 Регистрация: 4.2.2009 Из: Санкт Петербург ![]() |
На фото в сообщении 15 изображены подшипники от разных машин. На левой фото 7-9, на правой до 6 включительно, ибо крепёжные болты на другом расстоянии друг от друга (видно по фото). На моих фото разобрана ступица KOYO DACF2044M, это в сборе. Я эти фотографии приложил как пояснение по комплектности поставки, без привязки к модели Эво. А по существу, я по профессии связан с продажей з.частей и со всей храбростью берусь утверждать что KOYO всегда приходит без ступицы, только с наружным фланцем. Это касалось и снятого с производства DACF2044M и заменившего его DACF2044NHR2. KOYO всегда пробивается как комплект подшипника, да собственно почти все предложения стоимостью около 3500р. это подшипник под запресовку. Собственно это и есть главная странность, KOYO и остальной неоригинал поставляют этот подшипник позиционируя его как аналог к Эво-ступицам, неужели они все производят этот комплект расчитывая на установку при помощи токарного станка?! Странно конечно но информация для меня как продавца з.ч. в любом случае полезная. Спасибо... ПыСы Из опыта установки в Эво, запресовывали в 4ку, 6ки много, 7ки пару раз, 8ка разик, 9ки не доводилось... |
|
|
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 21.6.2024, 9:52 |