эво 9 сток турбо+мет, Вроде едет)) Опции

[CrazyK]

Ну вот и подходит сезон к концу и решил написать про свою тачку не много. Вообще я не фанат драйвов всяких и других ресурсов. Но думаю, что многим будет интересно, да и народ в личке частенько спрашивает разные вещи, короче пускай будет) тем более, что сегодня наконец удалось добраться до стенда!

Сразу хочу сказать огромное спасибо людям, которые принимали, так или иначе, участие в проекте, хотя проектом сложно назвать)) Всему коллективу Сайруса: Ване, Косте и Олегу, отличная работа, высокий уровень и отличные цены на запчасти. Максу и обоим Костянам за то, что смогли выручить в сложную минуту, когда мы положили мотор в начале сезона по причине недостатка топлива на стоковой рейке Тем кто в теме это произошло при первом заезде с Хеном, когда поставили 5-ступ)) Мэд Максу тоже спасибо, который тоже был готов помочь, но увы я не смог решиться отвезти машину в другую страну для ремонта))) Сереге МегаВольту за помощь в электрике с авто и установкой метанола, но мы еще ждем зажигание Диме Зверю за топливную систему с его машины! Димон очень жаль твою тачку, так как мы эту строили, только чтобы с тобой побороться! Так же спасибо за впускной коллектор, который пока в гараже на полке, но это думаю мы решим к след сезону) Андрюхе из ЖДМпартс за запчасти в нужный момент Карену из Урта и сегодня парням на стенде в Альтехно!

Отдельный респект, благодарность и уважуха Саша Галанову, который собрал мой последний мотор на 10 дней!

Ну и моему другу кудеснику ФЕТУ Владу за чудо настройку, терпение и исполнение желаний! Влад отличная работа! Вике его жене, тоже респект за то что отпускает его к нам!

Так же моему лучшему другу Евгену, что этот гад терпит меня уже столько лет и выручает всегда со всем в любое время дня и ночи

Конфиг:
Мотор 2.0 ковка
Запил головы от Кости Сайрус
Валы S2
тарелки пружинки манлей
Вып коллектор Full-race
Впуск коллектор + дросель сток
Куллер CRP 100мм
Пайпы 63мм ETS
Зажига сток
форсы ID1000
aeromotive 340
рейка aeromotive
регулятор HKS
аквамист метанол 50/50 с водой
Приемкка мап с внешним гейтом
Актуатор на 22psi turbosmart
выхлоп Tomei
Бенз 98BP


Ну и графики сегодня:

К сожалению стенд сегодня был не в настроении и показывал только 10% потерь на Эво трансмиссии))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[johnny87]

Кроме как роллом не оценить динамику. Поэтому мы на него и равняемся. Пох на эти сраки с места. Построил, настроил, заехал, оценил результат. Всё. Кому для чего и сколько сил вообще другая история.

[Atom]

Кроме как роллом не оценить динамику. Поэтому мы на него и равняемся. Пох на эти сраки с места. Построил, настроил, заехал, оценил результат. Всё. Кому для чего и сколько сил вообще другая история.

Не соглашусь с тобой по поводу динамики, вспомни как ехала моя машина на сток турбе(потихоньку отползал от Деньчика) заезд с Камелотом так там он ходом от меня в космос улетел корпусов 6-10, с места мы проехали 1.5-2 Леха был позади и причем я отъезжал по чуть чуть на каждой передаче, г-тек показал высокие 11с. Получается что не раскрывает потенциал авто ни квотер ни рол, стенды тоже гАвно! Вот виртуальные заезды на клаве это вышак))) Так получается?
Мне больше по душе заезды с места на квотер, спринты нравятся, а еще мне оф-роад нравится больше квотера и спринтов)))) Так вот, к чему я))) не важно в какой дисциплине едет машина, главное что-бы владелец получал удовольствие от процесса, все остальное вторично

Как обычно, соблюсти рамки умеренного корчизма, не перескочить точку невозврата
Кстати для справки и к вопросу реализации данного.
У Линара 30ка болт он, так всеми громко охаянная, причем 3071, что явно похуже 3076
А едет он 11.2, и это 9 далекий от корча. Вот так.

У мнея на 8-ке атп гтх3071, с салоном и сполером на затычном выхлопе, время по РЛ(без антены) 11.1с
Не едут все эти атп

[dial]

Не соглашусь с тобой по поводу динамики, вспомни как ехала моя машина на сток турбе(потихоньку отползал от Деньчика) заезд с Камелотом так там он ходом от меня в космос улетел корпусов 6-10, с места мы проехали 1.5-2 Леха был позади и причем я отъезжал по чуть чуть на каждой передаче, г-тек показал высокие 11с. Получается что не раскрывает потенциал авто ни квотер ни рол, стенды тоже гАвно! Вот виртуальные заезды на клаве это вышак))) Так получается? Мне больше по душе заезды с места на квотер, спринты нравятся, а еще мне оф-роад нравится больше квотера и спринтов)))) Так вот, к чему я))) не важно в какой дисциплине едет машина, главное что-бы владелец получал удовольствие от процесса, все остальное вторично У мнея на 8-ке атп гтх3071, с салоном и сполером на затычном выхлопе, время по РЛ(без антены) 11.1с Не едут все эти атп

Соглашусь С Атомом ! причем до 100 я быстрее ))))))))))))))

был бы старт у Вани расколол бы 11 имхо !