Посоветуйте пайпинг от турбы до куллера evo 9, правильный пайпинг |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Посоветуйте пайпинг от турбы до куллера evo 9, правильный пайпинг |
2.3.2015, 17:25
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 200 Регистрация: 10.2.2014 Из: Волгоград |
Ситуция следующая
ево 9 сток с планами на 400лс, пайпинг который идет от турбы до куллера в стоке очень затычный помогите советом на что его поменять желательно с фото спасибо |
|
|
6.3.2015, 13:29
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
350 вхп это 400-410 на моторе.
Суперфлоу показывает моторные ровно с заводом. Мерить мощность по ет даже косвенно, тож самое что мерить по времени в мячково. Тоже не читаешь что пишут |
|
|
6.3.2015, 14:17
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
350 вхп это 400-410 на моторе. Суперфлоу показывает моторные ровно с заводом. Мерить мощность по ет даже косвенно, тож самое что мерить по времени в мячково. Тоже не читаешь что пишут Ты упорот? как тебе еще проще объяснить? Нормальные 500 лс поедут 13 секунд? а стоковые 280 поедут 12? Я не говорю, что это индикация лс, это индикация того, что чел не врет. Можно в виртуал дайно зачитерив нарисовать график 350 лс на стоковой машине по тем условиям, что я дал, и потом сказать что сделал. А на деле эта машина и из 13 не выйдет никогда- вот о какой индикации я говорю. Так понятно? |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.9.2024, 16:18 |