White Evo |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
White Evo |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва ![]() |
Поделюсь с вами друзья и я своей историей. После продажи кольта (СJ, 4G63T, FWD) долго не мог найти подходящий вариант, потом забил и на целых 2 года я отвалился от турбо темы. И вот летом 2015 года шерстя авто.ру я вижу своего будущего зверька. Потом оказалось что продавец знакомый. Как потом выяснилось мы и учились вместе, но в разных группах. Машинка любимая и используется для вечерних городских прохватов, катаюсь в основном по выходным. На эвридэй есть овощ.
Вот он ![]() ![]() ![]() |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#2
|
|||||
![]() Зарегистрированный пользователь ![]() Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 302 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва ![]() |
Потом решил разобраться со впуском, звонок корешу в UPower и через пол часа я уже у них.
Придумали сделать впуск из крыла с коробкой, впускной пайп маф-турба, весь пайпинг. Прикупил новый фильтр K&N. сперва сделали коробку и напрявляющую холодного воздуха из бампера к коробке и пайп маф-турбина. через недельку приехал и сделали весь пайпинг от турбы до дросселя Подкорректировали буст, заменил маслокуллер на девятый, поставил колодки hawk hp+ и катал до ноября, потом вымыл, поставил в гараж, поднял на 4 триноги и колёса забрал домой. Зимует, скучаю) |
||||
|
|||||
![]() ![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 24.6.2024, 17:53 |