Evo X синий бодрый турбосток Опции

[tolyan777]

Ну что ж, напишу свой первый бортовик.

Влюбился в авто с первого взгляда, потом дни ожидания, и он в городе. Первый бодрый Эвик Х в городе.

Не было мыслей о покупке авто, на тот момент об эво я не знал ничего, кроме того, что стоковый эво ехал незначительно лучше моей Инфинити G35x. На мехе никогда не было машины, никогда не было турбозажигалок, но всегда было желание ездить, и желательно чуть быстрее других. Сейчас скажу, возможно, зная все что знаю сейчас об Эво, подумал бы много раз, но тогда...

Тогда я первый раз увидел его, и как никогда захотел именно этот авто. Было это в мае 2011 года. Никаких стоковый десяток не шло в голову, не было не единого желания брать и тюнить машину с нуля, потому что казалось, что это требует огромных бюжетов. Ну да ладно, теперь о Эво.

Выглядел он вот так, когда я его забрал.











Спеки были изначально такие:

мотор:
поршня cosworht сток размер
гильзы darton
вкладыши cosworth
шатуны cosworh
форсунки rc 750
топливная рейка cosworth
прокладка головки блока cosworth
шпильки cosworth
полная доработка гбц
валы cosworth 264/264
клапана bc
турбина сток
выхлоп greddy ti-c полный
свечи hks
пайпинг harman motive
масло в двигателе motul 20w60

трансмиссия:
новое сток сцепление
доработан дифференциал
масло в редукторах и коробке везде cusco

Подвеска:
tein mono flex
все растяжки cusco нижние и верхние
стабилизаторы перед зад cusco

тормоза:
колодки вкруг endless super street
жижа motul

внешне:
прозрачная матовая пленка
губа apr
вставки вместо птф charge speed
спойлер apr
диски work cr kai 18x9.5 ет22
резина 255/35/18 dunlop sport maxx
задние фары ralli art


салон:
датчики defi температура масла давление масла буст температура выхлопных газов температура воды
бустконтроллер blitz id3
ручка кпп ralli art

мощность двигателя 443 силы 65нм момент буст 1.65