Lancer Evolution IV VENOM Rally, Постройка спортивного автомобиля для участия в гонках |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Lancer Evolution IV VENOM Rally, Постройка спортивного автомобиля для участия в гонках |
6.1.2017, 0:24
Сообщение
#1
|
||
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 60 Регистрация: 5.1.2017 Из: Губкин |
|
|
|
||
26.3.2017, 22:28
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Номинант в участники конкурса Сообщений: 60 Регистрация: 5.1.2017 Из: Губкин |
Трэш, угар и садомия! Привет! Похоже за мной скоро закрепится звание "убийца EVO" но ей богу я не хотел. Только поставив новые: корзину, диск сцепления и маховик от EVO 9 я наконец избавился от проблем с КПП, но мои проблемы не кончились(. Весенней субботой я решил прокатиться на автомобиле и слегка дал газу до 6000 оборотов))) как вдруг на улицу словно шлёпнулась бомба и у меня из капота повалил дым. Конечно я сразу понял что мотора у меня больше нет. Остановившись я открыл капот что бы понять масштабы разрушений и увидел под выпускным коллектором огромную дырень, а внизу из поддона торчал шатун. Всё предельно ясно, мотор под замену. Сейчас потихоньку начну разбирать и в последствии принимать решение что делать дальше, что покупать? Потому что цель по прежнему выехать летом на соревнования. На данный момент я уничтожил: 2 диска сцепления EVO 4, предварительно 1 блок 4G63T (а может и весь мотор).
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 10:48 |