Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

10 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Сток турба vs Апгрейд сток турбы, сравнение
mamba
сообщение 13.7.2012, 13:20
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Кто-нить юзал апгрейженные сток турбы? Есть в них смысл?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 13.7.2012, 13:36
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(mamba @ 13.7.2012, 14:20) *
Кто-нить юзал апгрейженные сток турбы? Есть в них смысл?


ФП вайт, + портинг ~ + 5-10%

Сток + портинг + перебалансировка ~ + 5%
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 13.7.2012, 13:55
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Цитата(Gin des @ 13.7.2012, 14:36) *
Сток + портинг + перебалансировка ~ + 5%

Не знаю места, где бы это сделали качественно и хорошо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 13.7.2012, 13:57
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(EvoForever @ 13.7.2012, 14:55) *
Не знаю места, где бы это сделали качественно и хорошо.


http://www.kdturbo.com/

Саше 3SGE там турбину строили, сам хочу там гибрид собрать, даже донора уже купил ) надо только отпортировать и отправить =) - как сделаю отпишусь )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
017
сообщение 13.7.2012, 14:08
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 394
Регистрация: 3.1.2010
Из: Самара
 



А реально есть на форуме люди, имевшие опыт ребилда/апгрейда в конторах, которые предоставляют эти услуги?
Навскидку, турбоост, диаз, КД. Где еще?
Хотелось бы почитать отзывы реальных пользователей. (Саша 3С-ГЕ ничего конкретного не писал, вроде, ни плохого, ни хорошего...)
КД, кстати, с портингом и полировкой не связываются.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 13.7.2012, 14:20
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(17 @ 13.7.2012, 15:08) *
А реально есть на форуме люди, имевшие опыт ребилда/апгрейда в конторах, которые предоставляют эти услуги?
Навскидку, турбоост, диаз, КД. Где еще?
Хотелось бы почитать отзывы реальных пользователей. (Саша 3С-ГЕ ничего конкретного не писал, вроде, ни плохого, ни хорошего...)
КД, кстати, с портингом и полировкой не связываются.


Мне Дима ГТ сказал, что просто у нас не готовы платить за портинг и полировку, думаю они это вполне могут хорошо сделать, особенно посмотрев их запил головы прелюда, я так понимаю машина Димы или кого-то из конторы,

КДтурбо 3SGE мне лично хвалил, на этой их гибриде я х.з. сколько у него был пробег, но рекорд он на ней поставил - это факт.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 13.7.2012, 15:05
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



а есть варианты купить уже портированную новую турбу ? Я что-то с ценами не пойму там вообще, вот к примеру новая турба на сайте фулл-рейс:
http://www.full-race.com/store/turbos/stoc...tock-turbo.html
Цена 1075 баксов.
Вот ФП вайт
http://www.full-race.com/store/turbos/stoc...-fp-turbos.html
Цена 1075 баксов.

Фп вайт это то же, что и сток практически?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 13.7.2012, 15:10
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(mamba @ 13.7.2012, 16:05) *
а есть варианты купить уже портированную новую турбу ? Я что-то с ценами не пойму там вообще, вот к примеру новая турба на сайте фулл-рейс:
http://www.full-race.com/store/turbos/stoc...tock-turbo.html
Цена 1075 баксов.
Вот ФП вайт
http://www.full-race.com/store/turbos/stoc...-fp-turbos.html
Цена 1075 баксов.

Фп вайт это то же, что и сток практически?


там в крыльчатке на одну лопасть больше, она на верху чуть меньше сдувается. В общем это +/- одинакова фигня =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 13.7.2012, 15:17
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Вот еще артизан какой-то делает апгрейд:
http://www.turbo-kits.com/evo_8-9_turbo_kits.html
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 13.7.2012, 15:19
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Цитата(Gin des @ 13.7.2012, 15:10) *
там в крыльчатке на одну лопасть больше, она на верху чуть меньше сдувается. В общем это +/- одинакова фигня =)
Вайт у них был HTA, но на ФП их уже нет.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 13.7.2012, 15:42
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(EvoSerg @ 13.7.2012, 16:19) *
Вайт у них был HTA, но на ФП их уже нет.


ну если еще и ХТА - то вообще хорошо.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 13.7.2012, 15:42
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(mamba @ 13.7.2012, 14:20) *
Кто-нить юзал апгрейженные сток турбы? Есть в них смысл?


Денис, я бы не брал турбы с увеличинными крыльчатками типа Грина, ездил на такой, гадость редкостная. Лага больше, приход не существенный. Все остальное не уверен что даст приход по силам. Короче мое мнение такое, делать можно что угодно, но не утяжелять крыльчатку. Про фп-вайт пишут что спул такой же, вопрос что с лагом ?!?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 13.7.2012, 17:40
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



А мне РЕД на 9 понравился. Демон катал меня ...При очень спокойной настройке 380 с колес. Машина валит до самой отсечки не отпуская. На буст выходит на 3800 на 4 передаче.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
AIK
сообщение 13.7.2012, 17:55
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5694
Регистрация: 28.6.2006
Из: Москва
 



У меня в планах поэкспериментировать с улитками, полировка и подрезать там сям )). С крыльчатками пока боюсь и не верю в нормальное качество в РФ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 13.7.2012, 17:58
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(AIK @ 13.7.2012, 18:40) *
А мне РЕД на 9 понравился. Демон катал меня ...При очень спокойной настройке 380 с колес. Машина валит до самой отсечки не отпуская. На буст выходит на 3800 на 4 передаче.


Эх Леша, есть тока два но, из разряжения нажми на газ и посмотри скока пройдет времени с момента нажатия на газ до момента поехали. А второй момент если даже заехать ролл-ом и без тормоза с 9-й турбой сил на 330+, то поймаешь ее тока к концу 4-й или около того.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 13.7.2012, 20:30
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Дэнчик опять в погоне за перфомансом))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 13.7.2012, 23:28
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 



Смотрите чо нашел :
http://forums.evolutionm.net/evo-dyno-tuni...-91oct-e85.html
Наномегауровень походу!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
mamba
сообщение 13.7.2012, 23:55
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4758
Регистрация: 30.7.2008
Из: Москоув
 




Голубая крыльчатка, надо срочно сообщить Макселю!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 14.7.2012, 11:31
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(Yaro @ 13.7.2012, 18:58) *
Эх Леша, есть тока два но, из разряжения нажми на газ и посмотри скока пройдет времени с момента нажатия на газ до момента поехали. А второй момент если даже заехать ролл-ом и без тормоза с 9-й турбой сил на 330+, то поймаешь ее тока к концу 4-й или около того.

Готов поймать любую сток турбу (ну только которая не легче меня на 150 кг или не на метаноде-закиси) в конце второй передачи!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoForever
сообщение 14.7.2012, 13:11
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 3498
Регистрация: 1.12.2006
Из: Н.Новгород - Волгоград
 



Цитата(KameloT @ 14.7.2012, 12:31) *
Готов поймать любую сток турбу (ну только которая не легче меня на 150 кг или не на метаноде-закиси) в конце второй передачи!

Не догонишь. 400+ турбосток догонишь дай бог к концу 3ей и то вряд ли. Будь реалистом.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

10 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 4.5.2024, 1:56
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда