вопрос о требованиях к участникам ралли |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
вопрос о требованиях к участникам ралли |
24.11.2012, 22:17
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 345 Регистрация: 24.11.2006 Из: Saint-Petersburg |
|
|
|
25.11.2012, 0:21
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 300 Регистрация: 23.12.2011 Из: CHELyabinsk |
сегодня взвесил машину и охренел- 1510 кг.... машина при рождении эво 6 рс... неужели каркас, защиты и олинзы столько весят? о! я думал эво 10 2 тонны весит :) лёгкая оказватся у тя . у меня эво 1- 1310 весит с полным баком , ремнями , переговоркой, профлексами 45 мм и каркас по прил J. без рестриктора |
|
|
26.11.2012, 12:07
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Дабы не создавать новую тему, напишу тут.
Дяди серьезные гонщеги, подскажите. В новом регламенте обязателен ханс. Раньше ездил без него на свой страх и риск, хотя жесткое приземление на морду после полета в Ростове и последующий кивок головой вперед при ударе, отозвались последующей трехдневной болью в шее... А это всего лишь кривое приземление, а не крэш. Так что ханс явно нужен. Цены на них от 20 с мелочью за простые до 60 за карбоновые. Они кроме как на несколько сотен грамм веса еще различаются чем-то? Ну, кроме того, что карбоновые пацанские, а за 20- не пацанские)) И еще вопрос, какой угол нужен? |
|
|
26.11.2012, 15:02
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 16.2.2010 Из: Тула |
так как не далее месяц назад озадачивался этим вопросом выскажу свое мнение - никаких принципиальных различий кроме материала изготовления и соответственно веса я не нашел. также как я понял разница в удобстве отстегивания от шлема.
себе взял одну из самых простых моделей |
|
|
26.11.2012, 15:06
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
так как не далее месяц назад озадачивался этим вопросом выскажу свое мнение - никаких принципиальных различий кроме материала изготовления и соответственно веса я не нашел. также как я понял разница в удобстве отстегивания от шлема. себе взял одну из самых простых моделей Пасиб за инфо! Какой взял, stand 21 или Шрот простой? С каким углом взял? |
|
|
26.11.2012, 16:29
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 16.2.2010 Из: Тула |
stand 21, размер под себя, а угол не помню сейчас уже
|
|
|
26.11.2012, 22:52
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 345 Регистрация: 24.11.2006 Из: Saint-Petersburg |
я советую - Hybrid Pro Rage (цена именно этой модели примерно такая же как и на Hans Sport II)
В отличии от обычного привычного всем Hans он защищает не только при фронтальных ударах, но и при по-касательных и боковых))) Так же, это устройство на теле находится на плечах/спине, а не на груди/ключицах, как обычный HANS. Благодаря этому оно не доставляет никаких неприятных ощущений. Еще у него у него есть плюс в его быстро отстегивающихся клипсах - очень удобно(клипсы в комплекте идут). Но если старый шлем или не хочется переставлять клипсы, то теперь можно и с привычными всем клипсами. Сам езжу в Hybrid`е. Еще можно мнение у Паши Cyclon`а спросить, он так же ездит в нем))) Может это будет не скромно, но без меня тут не обошлось))) Если интересно - стукнись в личку, чтобы это не было здесь рекламой - расскажу где и за сколько можно взять))) Сообщение отредактировал montoya - 26.11.2012, 23:01 |
|
|
27.11.2012, 1:21
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
конеш интересно) чек личко!
|
|
|
8.12.2012, 19:36
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 3.6.2011 Из: Киров |
Я так понимаю рестриктор 32 мм со след года вводится? Если так то подскажите где его можно в Москве купить оперативно?
|
|
|
9.12.2012, 13:25
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1574 Регистрация: 11.10.2007 Из: Ленинград |
|
|
|
9.12.2012, 15:23
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 199 Регистрация: 3.6.2011 Из: Киров |
Отписал в личку
|
|
|
27.12.2012, 12:42
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 159 Регистрация: 16.2.2010 Из: Тула |
может интересно кому будет.
Замерил громкость выхлопа. Выпуск на 73 трубе, полный прямоток без резонаторов и пламегасителей. на гражданской программе - 85 ДБ, на боевой с антилагом - 94 ДБ. Замеры проводили лабораторным прибором, стоя позади машины в районе выпускной трубы, на 3000 оборотов. Посему, получается что в требования по шуму для российских соревнований авто укладывается с запасом даже без установки дополнительного глушителя. |
|
|
27.12.2012, 22:06
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 2433 Регистрация: 10.4.2006 Из: С-Петербург |
Пасиб за инфо! Какой взял, stand 21 или Шрот простой? С каким углом взял? Поздновато, но может еще поможет ;) Угол для ралли один, либо самый маленький, либо самый большой (точно не помню). Для максимально вертикальной посадки, короче. Остальное уже формульное. А производитель пофиг какой. Если масса не критична и денег не мульены, то самый дешманский надо брать. Но если денег есть на карбоновый, то лучше брать Гибрид систему, она правда удобнее. ЗЫ. В СПб продают карбоновый ханс бу за 25. ИМХО, хорошее предложение. Сообщение отредактировал pacifier - 27.12.2012, 22:06 |
|
|
27.12.2012, 22:37
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Поздновато, но может еще поможет ;) Угол для ралли один, либо самый маленький, либо самый большой (точно не помню). Для максимально вертикальной посадки, короче. Остальное уже формульное. А производитель пофиг какой. Если масса не критична и денег не мульены, то самый дешманский надо брать. Но если денег есть на карбоновый, то лучше брать Гибрид систему, она правда удобнее. ЗЫ. В СПб продают карбоновый ханс бу за 25. ИМХО, хорошее предложение. Да, да.. Продают... |
|
|
27.12.2012, 22:56
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1142 Регистрация: 16.2.2010 Из: масквэ |
Поздновато, но может еще поможет ;) Угол для ралли один, либо самый маленький, либо самый большой (точно не помню). Для максимально вертикальной посадки, короче. Остальное уже формульное. А производитель пофиг какой. Если масса не критична и денег не мульены, то самый дешманский надо брать. Но если денег есть на карбоновый, то лучше брать Гибрид систему, она правда удобнее. ЗЫ. В СПб продают карбоновый ханс бу за 25. ИМХО, хорошее предложение. спасиб за ответ) купил ужо ханс, как раз из простых, шрот. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 8:35 |