Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

9 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Golf R, (полный привод)
Frost
сообщение 1.3.2012, 12:03
Сообщение #61


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.4.2011
Из: Питер
 



А так да, машин не плохой, но конкурировать ему с БМВ первой серии и ауди А/S/RS 3,но никак не японскими турбожоповозками. Они всегда этим и отличались от немчуры-дешевезной. АЯК, ДССД-пища для гурманов, а не общей массы.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frost
сообщение 1.3.2012, 12:04
Сообщение #62


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.4.2011
Из: Питер
 



Цитата(Yaro @ 1.3.2012, 12:57) *
Ты посиди в Гольфе, прокатись, если не почувствуешь разницу, то радуйся своему раллиарту !
Для меня внешне и внутренне раллиарт просто уебище. Эво Х это можно хоть как то простить.


Сидел, катался, радуюсь своему раллиарту. Внешность Раллика прямо скажем на любителя, особенно в хетчбеке, но брал я его не за это)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
olegarh
сообщение 1.3.2012, 12:35
Сообщение #63


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 167
Регистрация: 4.2.2011
Из: Замкадыш
 



Цитата(Frost @ 1.3.2012, 12:55) *
Еще раз, повторю, Раллиарт ДЕШЕВЛЕ этого базового гольфа на 200.000. Чего в комплектиции раллика 2008 г. не хватает обычному человеку? Новые Раллиарты идут уже с Рекарами и сабом, может еще что то есть, и все равно дешевле. Я просто не вижу смысла переплачивать 200000 за пластик. Все сказанное имею ввиду не только для эвридей фана. Если покупать машину, чтоб стоять в пробках, то тем более не вижу смысла в гольфР



Чтобы понять за что переплачиваешь,нужно поездить какое-то время на гольфе,не просто прокатиться,а именно оценить все плюсы немецкой машины))))
К тому же мы не можем сравнить цены на новые автомобили,так как раллиарт,насколько я знаю,новым не купить...а то,что в 2008 году он стоил на 200тысяч дешевле гольфа,то и эво 10 стоил тогда от 1,5,а сейчас?)))))Да и тот же гти в 2007 году я брал за 861000 а сейчас в схожей комплектухе выйдет 1,2
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 1.3.2012, 12:58
Сообщение #64


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Я смотрю, тут образовался маленький филиал Golf-клуба ))))

хорошо еще что не субары пропагандируем, а то это было бы фатальное грехопадение!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frost
сообщение 1.3.2012, 13:16
Сообщение #65


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.4.2011
Из: Питер
 



Цитата(Gin des @ 1.3.2012, 13:58) *
Я смотрю, тут образовался маленький филиал Golf-клуба ))))

хорошо еще что не субары пропагандируем, а то это было бы фатальное грехопадение!


Сам никак поверить не могу, что на мицу форуме приходится докахывать, что для кого то рисовоз лучше фрица biggrin.gif


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 1.3.2012, 13:20
Сообщение #66


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



Цитата(Frost @ 29.2.2012, 23:18) *
". И все бы ладно, но слушать истории о том, какой Ралли///арт недомашин от людей, которые видели его только на картинках, чес слово, уже надоело и даже не смешно


У нас в семье был раллиарт. Хлам полный. За такую цен непонятно нахрена он вообще нужен. Расход 98го под 20 литров, внеший вид а-ля лансер 2.0, тормоза говно, трансмиссия невнятная, там где на моем эво 10 все было ясно и понятно, как, куда и почему машина едет, на раллиарте надо было играть в угадайку, пытаясь спрогнозировать его поведение...Кресла при этом тоже дерьмо, неудобные, безформенные, отделанные скользской дешевой кожей.Подвеска от лансера, опять же, тоже хлам.18ые колеса непонятно зачем, нелепые понты, на тормоза, куда 16ые встают.Так что можно придумать конечно много забавных доводов почему раллиарт рулит, но это не более, чем аутотренинг.

ЗЫ. По сабжу- гольфец Р-ка должен быть приятный аппарат. По крайней мере судя по аудиTTRS.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
diman017
сообщение 1.3.2012, 13:22
Сообщение #67


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 47
Регистрация: 27.3.2009
Из: 150Rus
 



Раллиарт 2008 года новый сейчас 1,3кк, правда только хетч, седанов не осталось
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frost
сообщение 1.3.2012, 13:23
Сообщение #68


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.4.2011
Из: Питер
 



Цитата(danil_d @ 1.3.2012, 14:20) *
У нас в семье был раллиарт. Хлам полный. За такую цен непонятно нахрена он вообще нужен. Расход 98го под 20 литров, внеший вид а-ля лансер 2.0, тормоза говно, трансмиссия невнятная, там где на моем эво 10 все было ясно и понятно, как, куда и почему машина едет, на раллиарте надо было играть в угадайку, пытаясь спрогнозировать его поведение...Кресла при этом тоже дерьмо, неудобные, безформенные, отделанные скользской дешевой кожей.Подвеска от лансера, опять же, тоже хлам.18ые колеса непонятно зачем, нелепые понты, на тормоза, куда 16ые встают.Так что можно придумать конечно много забавных доводов почему раллиарт рулит, но это не более, чем аутотренинг.

ЗЫ. По сабжу- гольфец Р-ка должен быть приятный аппарат. По крайней мере судя по аудиTTRS.


Твой пост я видел в соответсвующей ветке, еще когда выбирал. Мог бы не утруждаться)) От куда столько злобы? Интересно, субаристы выриководов так же любят, как здесь?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 1.3.2012, 13:26
Сообщение #69


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



Цитата(Frost @ 1.3.2012, 14:23) *
Твой пост я видел в соответсвующей ветке, еще когда выбирал. Мог бы не утруждаться))


:)))))))Ну вот, а я так старался)))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frost
сообщение 1.3.2012, 13:28
Сообщение #70


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.4.2011
Из: Питер
 



Цитата(danil_d @ 1.3.2012, 14:26) *
:)))))))Ну вот, а я так старался)))

Да не переживай, тут таких старательных уже на 4 страницы набежало, причем не столько хвалить гольф Р, сколько срать Раллиарт))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
danil_d
сообщение 1.3.2012, 13:33
Сообщение #71


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1142
Регистрация: 16.2.2010
Из: масквэ
 



Цитата(Frost @ 1.3.2012, 14:28) *
Да не переживай, тут таких старательных уже на 4 страницы набежало, причем не столько хвалить гольф Р, сколько срать Раллиарт))


Ну просто согласно новым веяниям на форуме, всегда должна быть хотя б одна активная тема со срачем, последняя активная тема с настройщиками затихла, новой еще не начали, вот народ и пытается хотя бы здесь подкинуть дерьма на вентилятор, а то скучно))))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 1.3.2012, 13:37
Сообщение #72


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(diman017 @ 1.3.2012, 13:22) *
Раллиарт 2008 года новый сейчас 1,3кк, правда только хетч, седанов не осталось


Одуреть отдать 1.3 ляма за машину 2008-го года !!!!!!!!! 2008 !!!! Или купить новую Р-ку 2012 года за 1.45-1.5 ляма !!!! Которая и лучше внешне выглядит, и внутри лучше, и новая !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frost
сообщение 1.3.2012, 13:39
Сообщение #73


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.4.2011
Из: Питер
 



Цитата(Yaro @ 1.3.2012, 14:37) *
Одуреть отдать 1.3 ляма за машину 2008-го года !!!!!!!!! 2008 !!!! Или купить новую Р-ку 2012 года за 1.45-1.5 ляма !!!! Которая и лучше внешне выглядит, и внутри лучше, и новая !

Уж год прошел, тогда никаких Р-ок ОД Фольца не предлагал) Да и отдал я не 1.3;)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Frost
сообщение 1.3.2012, 13:43
Сообщение #74


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 230
Регистрация: 26.4.2011
Из: Питер
 



Цитата(danil_d @ 1.3.2012, 14:33) *
Ну просто согласно новым веяниям на форуме, всегда должна быть хотя б одна активная тема со срачем, последняя активная тема с настройщиками затихла, новой еще не начали, вот народ и пытается хотя бы здесь подкинуть дерьма на вентилятор, а то скучно))))))


Да мне тоже скучно, вот и сижу тут)))) У нас на работе зима-не сезон, плюем в потолок))


Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
olegarh
сообщение 1.3.2012, 14:42
Сообщение #75


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 167
Регистрация: 4.2.2011
Из: Замкадыш
 



Цитата(Yaro @ 1.3.2012, 14:37) *
Одуреть отдать 1.3 ляма за машину 2008-го года !!!!!!!!! 2008 !!!! Или купить новую Р-ку 2012 года за 1.45-1.5 ляма !!!! Которая и лучше внешне выглядит, и внутри лучше, и новая !



1520000 стоит база-4,5% можно получить от человечка с гти-клуба))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Pavel Pe4atnikov
сообщение 1.3.2012, 16:50
Сообщение #76


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1826
Регистрация: 13.3.2008
Из: Msk
 



Ребят, а вот что смущает. Прочитал я тест Авторевю, что АIK посоветовал. Там написано что на Рке ДСГ стоит, у которой 350 момента предел, а у Рки 330 заявлено момента. Чего-то как-то смутил этот момент. Разве там не с мокрым сцеплением дсг?
И еще вопрос. А у ауди есть А5 турбодизель 3 литра на полном приводе и тоже с ДСГ (!) Как на ней то он живет, если у нее в стоке 550 момента????
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 1.3.2012, 17:14
Сообщение #77


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(Pavel Pe4atnikov @ 1.3.2012, 17:50) *
Ребят, а вот что смущает. Прочитал я тест Авторевю, что АIK посоветовал. Там написано что на Рке ДСГ стоит, у которой 350 момента предел, а у Рки 330 заявлено момента. Чего-то как-то смутил этот момент. Разве там не с мокрым сцеплением дсг?
И еще вопрос. А у ауди есть А5 турбодизель 3 литра на полном приводе и тоже с ДСГ (!) Как на ней то он живет, если у нее в стоке 550 момента????

350 стандартный заявленный момент дсг (с мокрыми сцеплениями) ограниченный программно - на поперечные мощные моторы ставят, но ездят и с моментами под 500 (с перепрошивкой дсг или в логике ECM правят) - вроде всё ок.
фишка программного ограничения, что TCM не втыкает следующую передачу пока расчетный момент не упадет...
3-х литровый турбодизель продольно стоит и коробка там другая, и тоже с мокрыми сцеплениями
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
yassnoa
сообщение 1.3.2012, 18:24
Сообщение #78


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 776
Регистрация: 18.12.2008
 



Цитата(vadII @ 29.2.2012, 23:10) *
пруфлинк?

знаю три 5гти с дсг, включая свою, с пробегом в районе 100, с выездом на треки и регулярные ралли-спринты - всё сток, всё работает, в коробку никто не лазил


На стоке оч уныло .
Хотябы чип
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
vadII
сообщение 1.3.2012, 18:37
Сообщение #79


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 688
Регистрация: 3.7.2006
Из: Ростов-на-Дону
 



Цитата(yassnoa @ 1.3.2012, 19:24) *
На стоке оч уныло .
Хотябы чип

с чипом тоже уныло, по мощности не сильно больше (турбинка там малюсенькая) ;) плюс эл.дроссель особенно на моноприводной турбо-тачке не способствует точному дозированию момента, а с типовыми "чипами" становится еще хуже - или букс или ничего, да еще и отсутствие блокировки добавляет
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Zanzibar
сообщение 1.3.2012, 23:52
Сообщение #80


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2011
Регистрация: 17.4.2007
Из: Ступино М.О.
 



Golf R - идеальный, поджопный, автомобиль на каждый день!!!
Уютный, комфортный, достаточно быстрый и всепогодный, что еще нужно кататься по городу??
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

9 страниц V  « < 2 3 4 5 6 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 28.4.2024, 23:37
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда