Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
второй раз выскакивает выжимной, где копать?
barthuk
сообщение 5.7.2012, 22:44
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Привет всем. с ланча выскакивает стопорное кольцо, фиксирующее в корзине выжимной. Правда первый раз было три года назад, но всеже, можно это как-то устранить? или только переход со сток-сцепы?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
indaevo
сообщение 5.7.2012, 23:02
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 1106
Регистрация: 31.5.2011
Из: Пермь
 



Когда была подобная хрень, говорили, что некоторые два кольца ставят )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.7.2012, 7:38
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



буду изучать, а они туда влезут?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 6.7.2012, 10:15
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Ставьте стопер сцепы, железяка стоит если ее покупать около 100$ - не позволяет вилке при резком обратном движении отщелкивать выжимной, так как просто стопорит ее.

Распространенная проблема на на сцеплениях от стока до тюненеых со сток системой выжима.

clutch stopper

вроде как-то так называецо )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.7.2012, 11:18
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



шота не ищецццо такая штука.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Чкалов
сообщение 6.7.2012, 11:23
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 8488
Регистрация: 7.7.2008
 



это?
http://www.lancershop.com/customer/product...?productid=2197
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 6.7.2012, 11:23
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(Чкалов @ 6.7.2012, 12:23) *


Игорь, да она =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.7.2012, 11:27
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



и что, ее прямо оттуда можно заказать? это просто башмак? может проще токаря озадачить?
зыж эво гамно, на сти такого не бывает:-)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 6.7.2012, 11:38
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(barthuk @ 6.7.2012, 12:27) *
и что, ее прямо оттуда можно заказать? это просто башмак? может проще токаря озадачить?
зыж эво гамно, на сти такого не бывает:-)


да На сти вообще никакого не бывает, даже мотора там нет.

закажи прям оттуда.

- имхо, повторить у токаря или сварить у сварщика - дело 30 минут =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
johnny87
сообщение 6.7.2012, 11:40
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 5507
Регистрация: 28.11.2010
Из: Мытищи
 



Думаю начинать нужно с пружинки. Но это все на мощностях 500+ и оборотах 8-9 тыщ.
на околостоке такого быть не должно
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 6.7.2012, 11:48
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(johnny87 @ 6.7.2012, 12:40) *
Думаю начинать нужно с пружинки. Но это все на мощностях 500+ и оборотах 8-9 тыщ.
на околостоке такого быть не должно


Амерканцы пишут что этим все страдают все сцепы со сток выжимом при ланчах и резком педалировании педалью сцепы, и это не зависит от оборотов и мощности мотора, выжимной отщелкивает обратная инерции пружины корзины сцепления.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.7.2012, 11:48
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



ну вот околосток 360лосей. второй раз стопорное кольцо соскочило. на 7606рпм:-)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 6.7.2012, 11:50
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



да эти выжимные - это ваще провал - то не отщелкнешь, то не закрепишь )))))))

- пора уже всем повально переходить на прямой выжим. блин.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.7.2012, 11:54
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



там тоже свой гемор. колхоз со штоком рабочего маст хэв в этом случае.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.7.2012, 11:56
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Цитата(Gin des @ 6.7.2012, 12:38) *
да На сти вообще никакого не бывает, даже мотора там нет.

закажи прям оттуда.

- имхо, повторить у токаря или сварить у сварщика - дело 30 минут =)

эт ты зря 6кпп на сти крепкая вполне и живучая.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 6.7.2012, 12:04
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(barthuk @ 6.7.2012, 12:56) *
эт ты зря 6кпп на сти крепкая вполне и живучая.


ага, спасибо инженерам порше, принявшим участие =)

дак и на эво вполне себе крепкая и живучая =) просто по ходу не все умеют их готовить )
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.7.2012, 12:14
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



Никит. Я про то, что под одним и тем же юзером, при сходных нагрузках в сти этой проблеммы нет. Я не фанат эво, стараюсь смотреть реалистично.
зыж а можно инфу про инженеров порше и сти?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 6.7.2012, 12:43
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(barthuk @ 6.7.2012, 13:14) *
Никит. Я про то, что под одним и тем же юзером, при сходных нагрузках в сти этой проблеммы нет. Я не фанат эво, стараюсь смотреть реалистично.
зыж а можно инфу про инженеров порше и сти?


Дим сори, инфу ща не найду, помню что где-то читал что шестиступ помогали проектировать инженеры порше =) там же основная проблема в пятиступе была - слабый корпус =) - ну так пока шестиступ проектировали там по ходу всю коробку заново заинженерили =) вот =)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
barthuk
сообщение 6.7.2012, 12:46
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3944
Регистрация: 10.3.2008
Из: Воронеж
 



да и пофиг, на эво 6кпп жидкий кал. айк - жидкий кал. вот и получается хрустальная ваза.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 6.7.2012, 12:48
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(barthuk @ 6.7.2012, 13:46) *
да и пофиг, на эво 6кпп жидкий кал. айк - жидкий кал. вот и получается хрустальная ваза.


с калом =) icon_rolleyes.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

5 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 17:36
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда