Эво Х, Это плохо или нет? Опции

[Dimon]

у меня есть падж и аут, и я вот не могу на них ездить каждый день....подташнивает через пару часов...

+мильен! я на аутлендере ХЛ периодически катаюсь - подташнивать начинает минут через 10-15 :)

[ARNI]

+мильен! я на аутлендере ХЛ периодически катаюсь - подташнивать начинает минут через 10-15 :)

На такой меня бы тоже тошнило ))) !!!!!!!

[RallyFan]

На такой меня бы тоже тошнило ))) !!!!!!!

аут ХЛ практически спорткар в сравнении с паджем и диско 3

[ARNI]

аут ХЛ практически спорткар в сравнении с паджем и диско 3

Только уровнем повыше да и ценой в два раза )))) Да и в целом катится гораздо круче, ДЛЯ ГОРОДА ЕСЛИ ЧО ))))))))

[Maxim_S]

3. Рулевое (не знаю что они там намутили, но чувствительность снизилась) - полиуретановые сайленты, регулировка развала схождения, дополнительные растяжки - 2000 у.е.
5. Передний диф избавить от детских болезней - поменять на карбонетикс или куско 2500 у.е.

А можно подробнее? Что за полиуретановые сайленты, дополнительные растяжки помогут управляемости? И какие детские болезни у переднего дифа?

[mormoncrew]

А можно подробнее? Что за полиуретановые сайленты, дополнительные растяжки помогут управляемости? И какие детские болезни у переднего дифа?

Растяжки лишними не будут это точно! жесткость кузова увеличится!

[Aleks J]

в девятки 2008 года только одна проблема разница между RS и MR слишком маленбкая нужно чтоб RS был читстый хардкор жесткая подвеска, более резкий руль, меньшей вес и т.д. тогда кому нужно трек кар то пожалуйста RS, кто хочет больше городского комфорта, то MR. Ведь существует 911 Targa S и 911 GT3 RS, две очень разные машины, у каждого свои драйверы. Каждая для своих целей.
Но как владелец Икса МР могу сказать что после 10 месяцев владения этой машины не много стал скучать по 9-ке с её ручной каробкой, с ей остратом и старом добром 4Г63.. уже стал посмативать в сторону GTR R34..
Просто когда неменее быстро можно передвигатся на 335д но при этом на много дешевли(экономичние) думаеш зачем нужен ево для города.

[kadabra]

Вы блин хардкорщики. Гляьте спеки Х RS и не мучайте мозг что икс не тот бла бла бла... Хотите хардкора - купите РС. Во все времена так было.

А насчет "похож на овоща" - вот че-то я между м3 и просто 3 сириес не особо отличий вижу. Но на дороге всегда понятно кто овощ а кто папа )

[Joy]

Но на дороге всегда понятно кто овощ а кто папа )

[Maxim_S]

http://www.excite-webtl.jp/world/english/w...EN&wb_dis=2
http://www.excite-webtl.jp/world/english/w...EN&wb_dis=2
http://www.excite-webtl.jp/world/english/w...EN&wb_dis=2

- подскажите, что это за фишки? В чём помогут?

[sem]

Вот вы неугомонные какой лучше какой хуже, каждому нужно своё ,кому то хочется на ручке с карбоновыми брайдами, а кого то устраивает режим s-sport в автомате ,да что говорить из десяти эволюций только две можно назвать логически завершёнными 6 и 9 ну а десятке предначертана учесть семёрки кот пользутся только из-за самого дешёвого кузова с трансмисией от 9 , поэтому когда придумают абгрейд для sst способный держать 500-600 сил и старт с ланча .... десятка не лучшая эволюция но она первая из нового поколения, прогрэс не остановить...
p.s. а кто нибудь пробовал из вас стартовать с ланча при давление 1.8 на втомате .... получается старт с5000 но во время отпускания тормоза происходит пробуксовка сцепления и машина при этом уже разгоняется фактически уже с6000об а вторая уже включена(twin-clutch) и давление при переключениях не падает, кто то конечно скажет что это нахер не надо, тоже согласен за три месяца пару раз только пробовал -но уменя есть такая КНОПКА!!!

Эскизы прикрепленных изображений

 

[RaceMan]

Вы блин хардкорщики. Гляьте спеки Х RS и не мучайте мозг что икс не тот бла бла бла... Хотите хардкора - купите РС. Во все времена так было.

А насчет "похож на овоща" - вот че-то я между м3 и просто 3 сириес не особо отличий вижу. Но на дороге всегда понятно кто овощ а кто папа )

Kadabra (можно реальное имя, а то как-то неудобно=)), а в чем принципиальное отличие rs от mr, кроме того, что они выбросили ненужные элементы? Теоретически можно сделать из mr rs или есть какие-то кардинальные отличия?

[mormoncrew]

Вот вы неугомонные прогрэс не остановить...

а зачем номер по середине повесил??? под овощь 10ку кроешься

[mormoncrew]

Но как владелец Икса МР могу сказать что после 10 месяцев владения этой машины не много стал скучать по 9-ке с её ручной каробкой, с ей остратом и старом добром 4Г63..

а тут ризонный вопрос!!?? а зачем тогда брал на автомате??? я к примеру искал машину свою именно на ручке, т.к. не понимаю я эволюцию на автомате!!! ну кроме если бы в эво стоял автомат от Гэтэра нового

[sem]

а зачем номер по середине повесил??? под овощь 10ку кроешься

заказал кит длля расширения боковых воздуховодов (там с одной стороны радиатор коробки висит) всёравно убирать пришлось бы да и ассиметрия раздражает

[kadabra]

Kadabra (можно реальное имя, а то как-то неудобно=)), а в чем принципиальное отличие rs от mr, кроме того, что они выбросили ненужные элементы? Теоретически можно сделать из mr rs или есть какие-то кардинальные отличия?

Илья, но все зовут кадабра, проблем с этим не имею :)

Разница в 250 килограмм дорого стоит. Система стабилизации и прочий действительно ненужный хлам они выкидывают. Меньше вес - больше прыть. Карта прошивки мозгов - так же отличается в сторонну более бедной смеси. Да, часть можно сделать - у всего есть цена. Но есть ли смысл корчевать свой городской МР?
Могу ошибаться, но РС дешевле чем МР в япе именно за счет отсутствия дорогих деталей. Вы экономите на покупке натуральной заготовки под трековую машину и добавляя определенный бюджет можно сделать действительно убийственный болид. Вес тот же что у девятки, а мотор выдает больше дури и моменту чем девяточный за сравнительно небольшие деньги.

Смысл делать из законченного продукта - заготовку под трэк? Имхо это две разные машины. 10 РС отличается от 10 МР или ГСР значительно сильнее чем 9РС от 9 мр или гср = ) С новой десяткой в РС гораздо больше смысла и необходимости чем раньше.

[mormoncrew]

заказал кит длля расширения боковых воздуховодов (там с одной стороны радиатор коробки висит) всёравно убирать пришлось бы да и ассиметрия раздражает

А что за кит если не секрет?? не видел просто таких..

[роман 68]

А что за кит если не секрет?? не видел просто таких..

+1

[kadabra]

Rexpeed так понимаю? http://www.rexpeed.net/new2007/product_detail.php?serial=188 это?

[kro]

Илья, но все зовут кадабра, проблем с этим не имею :)

Разница в 250 килограмм дорого стоит. Система стабилизации и прочий действительно ненужный хлам они выкидывают. Меньше вес - больше прыть. Карта прошивки мозгов - так же отличается в сторонну более бедной смеси. Да, часть можно сделать - у всего есть цена. Но есть ли смысл корчевать свой городской МР?
Могу ошибаться, но РС дешевле чем МР в япе именно за счет отсутствия дорогих деталей. Вы экономите на покупке натуральной заготовки под трековую машину и добавляя определенный бюджет можно сделать действительно убийственный болид. Вес тот же что у девятки, а мотор выдает больше дури и моменту чем девяточный за сравнительно небольшие деньги.

Смысл делать из законченного продукта - заготовку под трэк? Имхо это две разные машины. 10 РС отличается от 10 МР или ГСР значительно сильнее чем 9РС от 9 мр или гср = ) С новой десяткой в РС гораздо больше смысла и необходимости чем раньше.

Скока букавок )