Мнение?

Ты же на ней ездишь тебе и решать !!!!
Мое мнение не то не се......

Ну мне лично нравиться, ARNI нет. Собственно для чего тема?

На каждый день хорошо. А вот в мячик я хочу RS )

не то не сё +1
да и 7-9 так же

Кому что я например не хочу 6 для езды по городу, какой то он излишне залихвацкий, а 10 думаю стерпится слюбится....

икс настроенный, на подвеске и колесах нормальный таз даже на сст, мне понравилось

езжу регулярно на тюненой 10ке, около 390-400 л.с., отличная машина, быстрая, удобная, масса позитива. Мне если честно гораздо больше нравится нежели моя 8ка. Хотя сравнение неправильное, моя 8ка - адский костотряс, а 10ка на сток подвеске, и 8ка ощущается более быстрой машиной. Но для 99% езды меня на 100% устраивает 10ка. Счас на нее еще валики прикрутят и будет самое оно. 450 л.с - более чем достаточно для каждодневной езды

Причем тут каждый день)) На этот самый каждый день 1000 колясок которые на порядок выше!!! Вдумайтесь в то что вы ставите на первый план вроде как у гончей авты ОНА типо на каждый день зашибись)) Умора с вами чесслов а!!! Могу поспорить что таким количеством дам как за рулем десятки не может похвастать не одна Эволюция ))

ой да ладна вам, знаю 4ре дамы ездющих на эво 7-9

а я вот скажу то же что икс нормальный кар поджопный, из темы когда еще есть порох в пороховницах, но на снаряде летать уже силов нету!

ну назовите мне такую же интересную альтернативу например иксу на сст? соотношение цена\перфоманс - важно

А чего ты уморяешься ? Роман спрашивает общее мнение, и 10ка достойная машина, если нужен корч для мячково, тогда 6ка лучше. А эво 10ть с 400+ л.с. едет весьма неплохо.

P.s. Машина не подходит для любителей корчей

Да причем тут корчи че за бред? Но то что яйчишки Эвику подрезали факт!!!
Фаныч сам не знаю, но пока смотрю в сторону Поршивца))!!!
Но 10 точно не вариант, лучше уж 335 иксовую на подвески и на чипе, хоть спортсмена из себя не строит, но при этом валит и все по честному по овощному)) !!!

Кстати народ утверждает что на новом чипе из 12 выпрыгивает... Нужно катнуться будет! Если не врут, то круто!

Не знаю чем тебе так не нравится 10ка, каждый раз сравниваю свою 8ку (наверно далеко не самый плохой эвик на свете) и 10ку. 10-ка супер машинка, да в стоке полное г-но (прочем как и 9ка/8/7) , но при разумных вложениях очень быстрая машина. И сделать из нее 450 л.с. гораздо проще и дешевле, нежели из 9ки. Да есть минус вес, но рекорды мячика мне на ней не ставить

Где валы ставить будешь?Ты их уже взял?Для 450лс еще и форсы надо.

Валы уже взял, форсунки тоже взял, шпильки головки, ставить буду в питере.

Да нет у меня никокого предвзятого мнения к десятки АБСОЛЮТНО !!!!!! НО ждал от этого автомобиля (да и не я один) совершенно иного начиная от внешности (очень концепт в душу запал) и заканчивая управляемостью!!!!! Думал что машинка впитает все сильные черты девятки и усилит их, а на выходе далеко не так(((( Только за двигатель можно поставить отличную оценку, но движка это еще не вся машина..... И что толку что у него высокая отдача сделайти хоть 800 сил, но прежнего чувства автомобиля он не вернет !!!! Да можно поставить и ОБЯЗАТЕЛЬНО НУЖНО винтовую подвеску будет гораздо лучше, но того скальпеля острого и точного как на преведущих поколениях увы нет..... И на последок машина может быть очень быстрая и показывать хорошие секунды, НО НЕ ЭТО ГЛАВНОЕ !!!!!! Главное получать кайф от поведения авты, вот этого у десятки напрочь нет((((((!!!!!! Вот как-то так.....

Если говорить о чувстве автомобиля то даже после девятки сев в шестёрку понимаеш что - лучший ЭВОЛЮШЕН это ТМЕ , но сколько раз в день можно ощутить эту разницу, раз в неделю в лучшем случае а то и реже ,на десятке я езжу каждый день , по работе ,
загород, на гонки и везде " зе бест" ,до этого на каждый день была infiniti G35x по городу супер только тормозов нет и подвеску в поворотах пробивает ,даже же супер коробка после SST отстой, 335xi там тоже коробка не айс а на ТМЕ по городу не реально каждый день ездить , так что альтернативы Х SST просто нет ,Х на ручке выбор энтузиастов кому ещё хочется самому выбирать на какой передачи ему ехать (протестируйте у диллеров режим супер спорт и тогда скажите что я не прав)

На каждый день у меня большой дизельный трактор от Ленд-Ровера и поверь на каждый день он гораздо лучше !!!! Это и обидно что на каждый день машинок завались отличных и разных и нах мицу сделали еще один, а таких как был Эвик для души нет((((((( !!!!!

P.S. У 335 есть меха !!!!!

Армен, у каждого свое понятие по поводу "гораздо лучше", так как цели у всех разные. Мне, например, большой дизельный трактор нах не нужен, и для моих целей Х SST на каждый день - самое то! :)

Димка лукавишь явно )))) ТАЧКО ТО У МЕНЯ ТОРЧЕК САМ ЗНАЕШЬ !!!!!!!

Если подрезюмировать все выше сказанное, Arni не нравится Х и точка тут. А если посмотреть на 450ти сильную десятку с тюненой подвеской - то по моему мнению в ней море драйва.

Кстати на nismoclub тоже наверно спорят что лучше 32ГТР или 35Гтр , только уних проще у 35 только афтомат и баста... но все гэтэры как и порши ездят только летом, зимой не погоняешся а у меня на десятке всё впереди, как в прочем и лето ещё не закончилось щас прикручу олинзы поставлю выпуск ..... приехал бы на 335х кто нибудь в мячик было бы интересно...
p.s. машину на ручке вообще не рассматриваю потамучто не умею на ней ездить

Короче вы ничего не поняли !!!!!! Уйду я от вас !!!!

+1. бессмысленная тачка имхо, осталась вокруг нее только старая слава и миф то что за рулем такой авты ездит настоящий самец.

за эти бабки а то и дешевле помоему выходит я бы взял 135 пусть она и не рулица, но стока фана дает хотя бы.


если уж на то пошло арни не зря в ту сторону смотрит... с2с дарит и фан и рулежку и все остальное ) так помимо этого он еще и комфортнее и девак можно насажать свыше погрузочной массы авто )

sem -Мячково EVO X SST - 1.56.4 (полный сток. для замера) - это быстро, кто нибудь из тех для кого 10 овощь проедет так на 8-9? маловероятно! когда мне надоест 9 полюбому возьму себе 10

первый раз слышу что Мячково эталон быстроходности автомобиля, типа Нюрнбургринг по- русски ))))))) очень много машин действительно очень-очень быстрых и в Мячково ничего не показали, что говорит о том что данная трасса им просто не подходит и не более того. Не думаешь же ты Макс на самом деле, что турбопорши и феры овощи)))))))))

В каких-т усливаях все машины овощи

Ну что ту скажешь: кто-то любит помидоры, кто-то ящики от них. Каждому свое!!!! Для себя решил пока свою покатаю, потом сменю на что-то другое, а там глядишь Эво 11 подоспеет, со сделанной работой над ошибками !!!!!!

кто ж в его сторону не смотрит то? все туда пялятся, с детства и в фантиков жувачки турбо но прайс...

три три пять туда же с ценой....да и видел я ее зимой на озере, не туда она едет..

у меня есть падж и аут, и я вот не могу на них ездить каждый день....подташнивает через пару часов...

Ну озера мне если честно интересны только со стороны природоведенья)))), а что касается прайса 335 можно взять после обкатки очень хорошо с гарантией в 100 тысяч !!!! Согласись что для города (о котором все тут только и пишут восхваляя чирик) бешка будет гораздо приятней...... А в стоке еще и быстрей !!!!!!! Момент в 420 ньютонов на 1900 это вам не хрен собачий !!!!!! Тюнинг понятно дороже, но получается очень не плохо, по смотре одна такая многим прикурить дала !!!!! Подввеска что на чирик нужна, что на бешку по деньгам паритет +тормозилки AP для полного кайфа !!!!!!

Армен!!! да расслабься....забей...
каждый д*очит как он хочет

Я так тоже раньше думал, но когда таких МНОГО их мнение для производителя и есть определяющие и вот вам ЭВО 10 кушайти с кашей ((((()))))) !!!!!!

знаешь на каждый продукт есть своя целевая аудитория, вот в Питере например, иксы с удовольствием берут раллисты в возрасте, и их прет с этого!

вообщем то да, каждый дрочет как он хочет, под определенные цели и задачи икс вне конкуренции все равно.

Вопрос у меня такой, тем кто не доволен EVO X... а каким вы хотели бы видеть его?

хочу видеть evo IX с салоном, шумоизоляцией и разными режимами управления и дрругими комфортными новоротами от evo X.

1. -250 кг
2. подвеска (с акцентом в сторону управляемости, а не комфорта и опустить в стоке стоит высоко)
3. Рулевое (не знаю что они там намутили, но чувствительность снизилась)
4. Размеры (большеват он как не крути)
5. Передний диф избавить от детских болезней
Ну и 6-ое не обязательное условие чтоб Эво не был так схож с Лансером!!!!

1. -250 кг = замена багажника на карбон, кованные диски, долой музыка, долой кондёр, долой обшивка - бюджет 4000 у.е.
2. подвеска (с акцентом в сторону управляемости, а не комфорта и опустить в стоке стоит высоко) - регулируемые койловеры - 2000 у.е.
3. Рулевое (не знаю что они там намутили, но чувствительность снизилась) - полиуретановые сайленты, регулировка развала схождения, дополнительные растяжки - 2000 у.е.
4. Размеры (большеват он как не крути) - тут уже ничего не сделать
5. Передний диф избавить от детских болезней - поменять на карбонетикс или куско 2500 у.е.
Ну и 6-ое не обязательное условие чтоб Эво не был так схож с Лансером!!!! - все предыдущие модели похоже на лансер, ну если совсем хочется - полный обвес 4000 у.е.

итого 14500 у.е. и будеи вам счастье :))))))))))

+мильен! я на аутлендере ХЛ периодически катаюсь - подташнивать начинает минут через 10-15 :)

На такой меня бы тоже тошнило ))) !!!!!!!

аут ХЛ практически спорткар в сравнении с паджем и диско 3

Только уровнем повыше да и ценой в два раза )))) Да и в целом катится гораздо круче, ДЛЯ ГОРОДА ЕСЛИ ЧО ))))))))

А можно подробнее? Что за полиуретановые сайленты, дополнительные растяжки помогут управляемости? И какие детские болезни у переднего дифа?

Растяжки лишними не будут это точно! жесткость кузова увеличится!

в девятки 2008 года только одна проблема разница между RS и MR слишком маленбкая нужно чтоб RS был читстый хардкор жесткая подвеска, более резкий руль, меньшей вес и т.д. тогда кому нужно трек кар то пожалуйста RS, кто хочет больше городского комфорта, то MR. Ведь существует 911 Targa S и 911 GT3 RS, две очень разные машины, у каждого свои драйверы. Каждая для своих целей.
Но как владелец Икса МР могу сказать что после 10 месяцев владения этой машины не много стал скучать по 9-ке с её ручной каробкой, с ей остратом и старом добром 4Г63.. уже стал посмативать в сторону GTR R34..
Просто когда неменее быстро можно передвигатся на 335д но при этом на много дешевли(экономичние) думаеш зачем нужен ево для города.

Вы блин хардкорщики. Гляьте спеки Х RS и не мучайте мозг что икс не тот бла бла бла... Хотите хардкора - купите РС. Во все времена так было.

А насчет "похож на овоща" - вот че-то я между м3 и просто 3 сириес не особо отличий вижу. Но на дороге всегда понятно кто овощ а кто папа )

http://www.excite-webtl.jp/world/english/w...EN&wb_dis=2
http://www.excite-webtl.jp/world/english/w...EN&wb_dis=2
http://www.excite-webtl.jp/world/english/w...EN&wb_dis=2

- подскажите, что это за фишки? В чём помогут?