Пневмодомкраты встроенные, Sport |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Пневмодомкраты встроенные, Sport |
21.12.2015, 20:49
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 611 Регистрация: 19.2.2009 Из: Березники, Пермский край |
|
|
|
21.12.2015, 21:04
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 611 Регистрация: 19.2.2009 Из: Березники, Пермский край |
|
|
|
21.12.2015, 21:59
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Racing airjack
А зачем они, если не для гонок с пит-стопом? Тяжелые же.... |
|
|
21.12.2015, 22:24
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 611 Регистрация: 19.2.2009 Из: Березники, Пермский край |
|
|
|
21.12.2015, 22:34
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 611 Регистрация: 19.2.2009 Из: Березники, Пермский край |
http://www.apracing.com/product_details/ra...2985_range.aspx
Около 1кг поршень Путь 5кг к-т, зато раз и висит)) |
|
|
21.12.2015, 22:37
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 611 Регистрация: 19.2.2009 Из: Березники, Пермский край |
|
|
|
22.12.2015, 1:13
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Очень актуально с вайдбоди.
Ну и даже а тайматтаке иногда бывает нужно махнуть колеса за 10сек |
|
|
22.12.2015, 1:32
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Воздушные магистрали по машине, сервисный компрессор, напряжение для него...
Даже между попытками в тайматтак достаточно времени для смены колес |
|
|
22.12.2015, 10:03
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
Зачем компрессор ? Выводится на крыло порт воздушный и от баллона втыкаешь и поднимаешь машин у. На каповских сеатах такие стоят. У нас правда хз зачем. В баксе и перед питом можно поставить подножки на которые заезжать. Можно втулки в пороги поставить для корча это нормально. За их стоимость можно бампер карбоновый слепить за который поднимать можно будет.
|
|
|
22.12.2015, 10:49
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
22.12.2015, 11:22
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Зачем компрессор ? Выводится на крыло порт воздушный и от баллона втыкаешь и поднимаешь машин у. На каповских сеатах такие стоят. У нас правда хз зачем. В баксе и перед питом можно поставить подножки на которые заезжать. Можно втулки в пороги поставить для корча это нормально. За их стоимость можно бампер карбоновый слепить за который поднимать можно будет. Быстросъем само собой. Баллон или компрессор один фиг возить с собой. Баллон стремно, комрессору питание. |
|
|
22.12.2015, 18:27
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
зачем баллон с собой возить ? Баллон в боксе лежит зачем его с собой возить?
|
|
|
22.12.2015, 18:56
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
|
|
|
23.12.2015, 1:44
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Ну естественно должна быть техничка с компрессором при таком уровне подхода
|
|
|
24.12.2015, 12:41
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
Компрессор кстати выдает не больше 10 атмосфер. И этого не хватало чтобы поднять сеат. Из баллона на 20 она вяленько поднималась, на 30 уже подпрыгивала. Регулятор кстати замучались искать.
|
|
|
24.12.2015, 12:59
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Тем более. Такую бомбу с собой возить.
|
|
|
25.12.2015, 1:01
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Зато понты какие и реал облегчает обслуживание.
Если деньги не проблема, то почему нет то |
|
|
25.12.2015, 17:21
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 611 Регистрация: 19.2.2009 Из: Березники, Пермский край |
|
|
|
25.12.2015, 21:23
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 5.5.2011 |
Компрессор кстати выдает не больше 10 атмосфер. И этого не хватало чтобы поднять сеат. Из баллона на 20 она вяленько поднималась, на 30 уже подпрыгивала. Регулятор кстати замучались искать.
rupper , вы что то не то делали, простой расчет показывает, что поршень диаметром 10 см, имеет площадь 314,16 см2, при давлении 2 кг/см2 это уже больше 600 кг на одном только цилиндре. |
|
|
25.12.2015, 21:51
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 94 Регистрация: 5.5.2011 |
Пардон, ошибся, при диаметре 10 см, площадь поршня соответственно 78,5 см. При давлении 2 кг/см2 - 157 кг, 3 кг/см2 - 235.5 кг, 4 кг/см2 - 314 кг, 5 кг/см2 - 392.5 кг. Если дунуть 10 кг/см2 то получим давление поршня 785 кг.
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 26.9.2024, 15:13 |