Evo X vs new Golf R (300hp AWD)? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Evo X vs new Golf R (300hp AWD)? |
3.3.2014, 19:19
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 906 Регистрация: 1.2.2010 Из: Москва |
На меня точка зрения, что при покупке нового авто надо руководствоваться в первую очередь соображениями практичности нагоняет тоску )) Купить гольф-класс по цене бизнеса, чтобы поражать женский пол - сомнительно, тогда скорее мерседес Е купе с мотором 1.8 турбо за ту же двушку... Согласись Леш, конкретно эти машины будут продаваться гораздо дольше, чем простые поповозки, скидывать придется больше. По-сути неликвид. Длительная эксплуатация - непонятна, с точки зрения стоимости запчастей и т.д. Для семьи вариант также не але. Нужна вместительная машина, а не молодежный хотхетч т.е. вторая машина нужна будет по-любому. Единственый вариант ,покупать в конце года, когда у дилеров можно просить внушительные скидки. Но, кстати, такие машины скорее всего на заказ. |
|
|
3.3.2014, 19:36
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 230 Регистрация: 26.4.2011 Из: Питер |
БМВ все время ломаются. Я бы нафиг исключил ее из этого списка. В семье было 4 штуки всяких разных, все катались к ОД на ремонт
|
|
|
3.3.2014, 21:05
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 415 Регистрация: 14.9.2011 Из: ХМАО-Югра |
Мерс намного дороже и не вижу чем он лучше. мне тут Кросс писал, прокатили его на таком, он был в восторге))) говорит эво отдыхает. Потом я начал на ютубе рыть про этот мерс, кароче ракета за 2млн 360 сил в стоке и полный привод. Не плохой вариант город-трек дни. При том, что ничего тюнить не надо. |
|
|
3.3.2014, 21:09
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
На эво х на трекдни можно и зимой, и летом, и 360 сил из нее получить не так сложно. Между мерином и х я выбираю х. Все эти подключаемые полные приводы и имитация блокировок тормозами - полный отстой. Я тут прохватил на ауди с5 и долго плевался, сел в свой раллик и понял, насколько же все-таки это замечательная машина. При цене в два раза меньше едет в три раза приятнее.
|
|
|
3.3.2014, 21:16
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 415 Регистрация: 14.9.2011 Из: ХМАО-Югра |
На эво х на трекдни можно и зимой, и летом, и 360 сил из нее получить не так сложно. Между мерином и х я выбираю х. Все эти подключаемые полные приводы и имитация блокировок тормозами - полный отстой. Я тут прохватил на ауди с5 и долго плевался, сел в свой раллик и понял, насколько же все-таки это замечательная машина. При цене в два раза меньше едет в три раза приятнее. Думаю на Московских трэк днях появятся такие аппараты, видно будит как проявят себя. на S5 не ездил, только на обычной А5 2 турбо с дсг, ниче такой аппарат, шустро разгоняется и дорогу держит отлично и еще очень комфортный!))) На Х не ездил ни разу, мое личное мнение 7-9 чисто для гонок и отжига, но не каждодневное это авто, Х наверное более комфортный и предназначен на каждый день и отжигать и гонять можно, но не очень практичный допустим в плане багажного отсека, это пизде... просто. |
|
|
3.3.2014, 23:38
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5694 Регистрация: 28.6.2006 Из: Москва |
Согласись Леш, конкретно эти машины будут продаваться гораздо дольше, чем простые поповозки, скидывать придется больше. По-сути неликвид. Длительная эксплуатация - непонятна, с точки зрения стоимости запчастей и т.д. Для семьи вариант также не але. Нужна вместительная машина, а не молодежный хотхетч т.е. вторая машина нужна будет по-любому. Единственый вариант ,покупать в конце года, когда у дилеров можно просить внушительные скидки. Но, кстати, такие машины скорее всего на заказ. У нас в семье Э9 и А3 овощная. Недостатка места при своих 97\187 и двоих детях я не ощущаю если честно. У жены переехал офис в центр и по причине сложности с парковкой и времени доезда она на работу почти перестала ездить. В итоге езжу на двух машинах. За эту зиму выехал на снеги-льды всего 4 раза - долбаная погода. Вот думаю - может объединить две машины в одну. |
|
|
9.3.2014, 11:16
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 100 Регистрация: 18.8.2009 Из: СПБ |
Гольф очень добротен и сделано все на высшем уровне! Как бывший владелец 6R: между 7R, 135 и А45 выберу первый, потому что он лучше!
7R легче 6R на 100кг!, Рейку сильно короче сделали, халдекс и старый работал получше чем Я ожидал, а про новый 5й вообще очень много хороших отзывов... Хотя... трансмиссия/привод это, наверное, главный минус машины, других, правда, нет особо )) |
|
|
9.3.2014, 13:16
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 465 Регистрация: 24.9.2011 |
Гольф очень добротен и сделано все на высшем уровне! Как бывший владелец 6R: между 7R, 135 и А45 выберу первый, потому что он лучше! 7R легче 6R на 100кг!, Рейку сильно короче сделали, халдекс и старый работал получше чем Я ожидал, а про новый 5й вообще очень много хороших отзывов... Хотя... трансмиссия/привод это, наверное, главный минус машины, других, правда, нет особо )) а что у них с трансмиссией и приводом не так? |
|
|
9.3.2014, 13:49
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 747 Регистрация: 19.11.2010 Из: МСК |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 1.11.2024, 2:31 |