IX Gsr Чёрная Злюка |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
IX Gsr Чёрная Злюка |
13.6.2018, 4:22
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 13.6.2018 Из: Томск |
Всем привет! Я новичек по теме Эво. Приобрели Эво 9, 2006 гв, дилерский рольф. Пробег сейчас 57 тыс.км, как я вижу сейчас, на машине ничего не менялось. Грм просвечивается, все ролики шумят, свечи ещё родные, стойки, топливный фильтр и т.д. Вообщем работы по приведению машины просто в порядок много. Может оно и лучше, нет китайщины и колхоза. Пока не планирую идти в тюн, машина сейчас обладает хорошим балансом и комфортом. Возможно поставлю простые стойки типа Нью ср, пружины фирменные чуть ниже, диски колодки.
Уже заказал новые передние рычаги, весь грм и навесной привод, топливный фильтр. Разберусь что да как здесь и буду выкладывать! |
|
|
22.6.2018, 13:05
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 32 Регистрация: 13.6.2018 Из: Томск |
Итак, начнем по мелочи!
Как известно бензонасос напрямую влияет на здоровье и срок службы мотора. При проверке топливного фильтра оказалось что фильтр в баке стоит ещё родной. При чем на грязный фильтр поставили 342 вальбру. Так уж сложилось, что я на подсознательном уровне ненавижу вальбро по всем ее характеристикам. Поэтому берём фильтр Киосан и сетку на правую сторону бака и ставим в него новый Дитчвэркс насос Дв200 255 лч. Прососал) грушей на шланге бенз и собираем. По весу Дв200 наполовину примерно тяжелее 342. Массивная такая нормальная железяка. Потребление тока у него меньше по графикам, и прокачиваемость больше при равных условиях. По ощущению он гораздо тише и плавнее, не жужжит как истеричка при разном напряжении. Вообщем рекомендую ! |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 13.5.2024, 8:56 |