ракета красноярскую кто-нибудь знает ?, EVO VIII RS |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
ракета красноярскую кто-нибудь знает ?, EVO VIII RS |
24.8.2010, 11:42
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 760 Регистрация: 28.2.2010 Из: мск |
собственно товарищ я так понимаю с форума(####### EVO VIII RS), но давно тут не пишет, вроде как раньше продавал, но другие спеки были, кто нить смотрел ?
машина весит на эвофоруме( не реклама просто понятно было где сомтреть) http://www.youtube.com/watch?v=2WnaaeN0Qbg Производство - 2005 г.в., левый руль европейка. Машина рекордсмен 2008 г. на Красном кольце (56.074 сек Большой круг), рекордсмен 2010 г. на Красном кольце (1.01.952 сек Большой круг с шиканой), двухкратный победитель Татышев Рейсинг 2008, 2009. Победитель Кубка Красного кольца по дрэг-рейсингу 2010. И еще множество титулов. Цена - 1,299,999 руб. БЕЗ ТОРГА остальное там, может кто знает как ее состояние? кто смотрел? что про цену думаете? |
|
|
24.8.2010, 11:50
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 444 Регистрация: 28.2.2008 Из: город Н |
думаю вот что)))
http://www.youtube.com/watch?v=bFKU-jPm8P0 |
|
|
24.8.2010, 12:25
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 760 Регистрация: 28.2.2010 Из: мск |
да я думаю там 6 ева тож далеко не сток)
а про саму машину кто нить знает, а то одна поездка в красноярск и обратно уже полтос ) |
|
|
24.8.2010, 12:26
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 760 Регистрация: 28.2.2010 Из: мск |
Ее спеки
Двигатель: Строкер кит COSWORTH 2.2l Усиленные шпильки головки COSWORTH Усиленные шпильки блока COSWORTH Прокладка под ГБЦ COSWORTH 1.3 mm ГБЦ COSWORTH с увеличенными клапанами и портингом Выхлопная система 80мм CUSTOM в бок, выход из переднего бампера Турбокит АТР GT35/40R 0.82 A/R Выпускной коллектор J-Section Впуск на 100мм Apexi Racing Suction Kit Впускной коллектор JUN Увеличенный дросель Ku Enginering 70mm Форсунки 1000сс Power Interprise Вставка в бензобак под два насоса FULL BLOWN Два топливных насоса 265 л/ч SARD Армированная топливная магистраль 10AN Топливный фильтр AEROMOTIVE Топливная рейка PERRIN Топливный регулятор AEROMOTIVE 10AN Распредвалы KELFORD 272/272 Усиленные пружинки+титановые тарелки COSWORTH Гидрокомпенсаторы JOHNSON Ремень ГРМ Power Interprise Демпфер на двигатель ARS Sport Алюминиевые разрезные шестерни AC Racing Облегченные алюм. шкивы на коленвал, помпу, генератор NAGISA Спортивное зажигание с усилителем ULTRA RACING Комплект прямого зажигания SplitFire DIRECT Bridge Высоковольтные силиконовые провода ULTRA 8mm Пайп кит HKS 70mm + Blow-off TIAL Racing Интеркуллер HKS SPEC-R Радиатор BLITZ 3-х рядный Дополнительный бочек охлаждения BLITZ Термостат на 71С* Rally ART Усиленный масло-термостат Monster Sport Силиконовые шланги PERRIN Дополнительный масляный куллер GREDDY Адсорбер масла CUSCO Противоотливные пластины в поддон TOMEI Усиленная опора двигателя LAILE Маленький аккумулятор Подвеска: Кольцевые стойки HKS Hipermax Circuit PRO Распорка стоек CUSCO спереди и сзади Алюминевые рычаги NAGISA с регулировкой спереди и сзади (развал, кастор) Стабилизаторы перед+зад с регулировками HKS Kansai Усиленные линки с регулировкой спереди и сзади COLTSPEED Шаровые HKS Kansai Подрамник спереди CUSCO Усилитель передний CUSCO Усилители кузова (перед, низ, зад, багажник) CUSCO 10 шт Каркас безопасности 6-точечный CUSCO КПП: Усиленная коробка Sheptrans Главная пара 4.11 Короткоходный механизм переключения передач LAILE Сцепление трехдисковое EXEDY CARBON PRO Усиленный регулятор сцепления ESSENTIAL Армированный шланг сцепления KTS Трансфер от RS с блокировкой CUSCO 1way Задняя блокировка CUSCO 1,5way Тормоза: Армированные тормозные шланги спереди и сзади Спереди 6-pot WILWOOD 355 mm Сзади 4-pot GREDDY 330 mm Колодки перед WILWOOD BP20 Колодки зад ENDLESS 150-800C Тормозная жидкость ENDLESS RF-650 Экстерьер: Карбоновые двери 4 шт. CUSTOM (Japan) Передние пластиковые крылья с расширением 25мм FIRE SPORTS Накладки расширители на задние крылья 25мм VOLTEX Карбоновый капот C-WEST Передний бампер C-WEST с карбоновыми элеронами Передние элероны ARC Задний бампер от ЭВО-9 Карбоновая крышка багажника FIRE SPORTS Передний диффузор GT Задний диффузор GT Карбоновый высокий кольцевой спойлер GT SARD Кованные диски RAYS CE28N R18-9.5J +28 Оптика передняя от ЭВО-9 Оптика задняя от ЭВО-9 Ксенон RAYBRIG Карбоновый VOLTEX Generator на крышу Карбоновые зеркала Craft Square Резина R18 265/35-18 Кольцевой полуслик ADVAN A048 Салон: 5 датчиков DEFI BF (темп. масла, давл. масла, давл. топлива, темп. вых. газов, давл. турбины) Буст-контролер BLITZ ID-III Измиритель мощности BLITZ ID-III Кольцевой датчик HKS (показывает время прохождения круга) Широкополосная лямбда AEM Ковш SPARCO EVO 3 XL водительское Ковш SPARCO пассажирское Ремни SPARCO 4-х точечные Компьютер: AEM 1313 |
|
|
24.8.2010, 12:28
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 444 Регистрация: 28.2.2008 Из: город Н |
да баян это)))
кольцевой корч видел его неделю назад в красе |
|
|
24.8.2010, 12:46
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
Ты считай покупаешь ништяки, а машина в придачу отдается...
|
|
|
24.8.2010, 13:51
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Заблокированные Сообщений: 389 Регистрация: 1.12.2007 |
да я думаю там 6 ева тож далеко не сток) а про саму машину кто нить знает, а то одна поездка в красноярск и обратно уже полтос ) Мой Эво сток, если не считать валы 260 томей и прошивку. Эта 8ка лупит жесть, но как тут правильно сказали покупаешь нештяки по большому счету. Под кольцо ее надо еще доводить до ума. по городу не вариант вообще. Дрег если только. |
|
|
24.8.2010, 14:13
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1049 Регистрация: 5.9.2008 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
24.8.2010, 14:33
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
сотояние машины на 5. только с трансмисией проблемы.после устранения коих машина будет убивать все
|
|
|
24.8.2010, 14:44
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 444 Регистрация: 28.2.2008 Из: город Н |
после установки кулака?
|
|
|
24.8.2010, 15:01
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 760 Регистрация: 28.2.2010 Из: мск |
|
|
|
24.8.2010, 15:29
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
наподобии этого http://www.tuningevo.club/newforum/index.php...c=23934&hl=
|
|
|
24.8.2010, 20:19
Сообщение
#13
|
|
EVOвод Группа: Член клуба Сообщений: 1834 Регистрация: 14.11.2006 Из: Cочи |
могу сказать одно!
Каркас безопасности 6-точечный CUSCO (БОЛТОВОЙ) мой на ней стоит... :) Сообщение отредактировал LASER - 24.8.2010, 20:19 |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.9.2024, 23:47 |