Evo X MT vs 335 e93 Опции

[matrox]

Прости, не понял к чему такой сарказм?
Нюрбург, это за Бутово? Мы рассматриваем авто для наших трасс.
Допустим 335 полный привод, что на твой взгляд и сколько денег надо, чтобы переделать её приближенно к Ево 9 500 лс, хотя бы была с ресурсом около 20 т. км.?
Кроме того цена М3 и ево Х ? Если выбирать, скорее всего Ево в начальной и итоговой стоимостью будет более привлекательной или я ошибаюсь?

Сарказм был к той глупости которую вы написали:

Бесспорно, ни какая бмв также как эво или суба рулиться никогда не будет!

Там выше о киевке речь идёт, тобишь тс в рулонеры метит)) Причём тут кольцо? ваши трассы? переделывания 335XI в эво 9 500hp?!
Правильно k1llaaa написал машины разные и для разного.
В ФР нет эвиков которые ездят каждый день(!) с комфортом, имея 700 сил под капотом.
Если я не ошибаюсь М3 Е90(седан) ESS проехала уже больше 45т.км. на этом компрессорном ките + до тюна ещё 35ткм. Так что про ресурс лучше не надо...
Ценообразование в данном вопросе вообще не вижу смысла обсуждать.

[KHOI7KA]

В ФР нет эвиков которые ездят каждый день(!) с комфортом, имея 700 сил под капотом.

ФР - это Фрицен Репаблик??

[ADVAN]

печаль....

Нюрбург:
8:05 --- 152.91 km/h - BMW M3, 420 PS/1608 kg (sport auto 12/07)
8:11 --- 151,27 km/h - Mitsubishi Lancer EVO IX (Best Motoring)
8:26.3 --- 148 km/h - Mitsubishi Lancer Evo X MR (AlVolante.it)

Спец версии типа GTS или CSl не берём.

НЕ корректно сравнивать BMW 420 сил и EXO IX 280 сил.
Нет ли времени FQ400 или хотя бы FQ360 ??

[ADVAN]

Top Gear test track Power Lap Times

1:24.8 - Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ-400
1:25.0 - BMW 1 Series M Coupe
1:25.3 - BMW M3 (E90 Sedan)
1:26.0 - Mitsubishi Lancer Evolution VIII MR FQ320
1:26.2 - BMW M5 (E60)
1:26.5 - BMW M3 E92 Competition Pack

[Finch]

Сарказм был к той глупости которую вы написали:


Там выше о киевке речь идёт, тобишь тс в рулонеры метит)) Причём тут кольцо? ваши трассы? переделывания 335XI в эво 9 500hp?!
Правильно k1llaaa написал машины разные и для разного.
В ФР нет эвиков которые ездят каждый день(!) с комфортом, имея 700 сил под капотом.
Если я не ошибаюсь М3 Е90(седан) ESS проехала уже больше 45т.км. на этом компрессорном ките + до тюна ещё 35ткм. Так что про ресурс лучше не надо...
Ценообразование в данном вопросе вообще не вижу смысла обсуждать.

Братуль, ты же знаешь, что далеко не все там гладко. Коробас там точно менялся, да и про мотор слухи разные ходят.

[matrox]

НЕ корректно сравнивать BMW 420 сил и EXO IX 280 сил.
Нет ли времени FQ400 или хотя бы FQ360 ??

Я не нашел данных по спец версиям, тем более выше написал, что лучше их не брать ибо FQ360 не проедет М3 46 CLS.
7:50 --- 157.79 km/h - BMW E46 M3 CSL, 360 PS/1421 kg (sport auto 08/03)
И лучше всё-таки брать в пример нормальные трассы мирового уровня, а не топгир и мячик.


Финчуль уже штук 5 наверное катается, не слышал пока чтобы у кого-то что-то бахнула.
Коробку менял, но говорил что траблы по ней до кита были. Когда видать ещё учился ланчевать и тд))

[Finch]

Финчуль уже штук 5 наверное катается, не слышал пока чтобы у кого-то что-то бахнула.
Коробку менял, но говорил что траблы по ней до кита были. Когда видать ещё учился ланчевать и тд))

А че не десять?))) 2 от есс, и пара от гповер. Не верь в сказки, большой мальчик то. На стоке коробас наелся, а +300 сил без проблем держит)

[matrox]

А че не десять?))) 2 от есс, и пара от гповер. Не верь в сказки, большой мальчик то. На стоке коробас наелся, а +300 сил без проблем держит)

Ну естественно ты сама осведомлённость. Ладно не будем тему спорами загружать.
В личку написал о как минимум трёх машинах

[Чкалов]

смешные вы
никто никогда не дат точной инфы о том как долго все живет

подойдите к зеркалу и посмотрите на себя
сами же такие

я уверен что Я почти единственный на этом формуме который не разу не скрывал о том что было с моей машиной все время и все 4 мотора
это Я говорю про пользователей
а что косается производителей всего этого то мало где и когда будет точная инфа о том что где то что то взорвалось

если бы МБВ смог бы сделать надежную м3 хотя бы 600сил то они уже давно это сделали бы с завода
но что то Я не знаю таких машин у них

[Finch]

Ну естественно ты сама осведомлённость. Ладно не будем тему спорами загружать.
В личку написал о как минимум трёх машинах

Для тебя это новость?)
ответил

[matrox]

если бы МБВ смог бы сделать надежную м3 хотя бы 600сил то они уже давно это сделали бы с завода
но что то Я не знаю таких машин у них

Игорь, ну нет у них задачи сделать 600 сил, важнее сделать сбалансированный авто со спортивным уклоном, на котором можно комфортно передвигаться каждый день. И я и многие другие, считают что это им удалось.
Плюс их в том что запас надёжности у немцев на высоком уровне, взять тот ту же М3(600-650сил), рс6(750сил), 911(750сил).

[Чкалов]

Игорь, ну нет у них задачи сделать 600 сил, важнее сделать сбалансированный авто со спортивным уклоном, на котором можно комфортно передвигаться каждый день. И я и многие другие, считают что это им удалось.
Плюс их в том что запас надёжности у немцев на высоком уровне, взять тот ту же М3(600-650сил), рс6(750сил), 911(750сил).

М3 новая по моему мнению личному
говно а не машина в плане перворманса за такие деньги
если бы она не стоила у нас 90 000 долларов то было бы хорошо
но покупать за 90 000 машину с 420 лс которая никуда не едит это маразм по моему мнению
про надежность не нужно))
просто никто не говорит что у него м3 в сервисе стоит новая
рс6 отличная машина но тоже мало кто афиширует что с ней бывает иногда
порше вообще в эту тему не нужно впихивать

тюнинг Я в счет не беру
просто с новья м3 машина неочем
это косается новых версий, старая в своё время было крутй тачкой, мечтой и дрочевом
новая просто мажер кар
то же самое думаю и про рс 4, 8е которая, бредятина полная а не машина опять же за такие деньги

Ц63 другое дело, это хотя бы мерседес

про надежность немцев спорный вопрос
у меня уже 4ая ауди и каждая новая модель все хуже и хуже
мерсидесов в семье много с годом выпуска от 2000 до 2011, и то же самое как и с ауди в плане качества

все относительно
крайне относительно

не должна машина за 3 000 000 р новая иметь таких поломок как перегоревшие фары при пробеге две недели и глюк подушки безопасности на 5й день после того как из салона забрал.
уже молчу про 221 в котором несколько раз уже меняли кпп
и такого много могу рассказать из личного опыта
у меня даже сейчас пол табло в а6 сверкает с проблемами, то одно не работает то второе
про икс 6 битурбо вообше молчу, по моему не было модели у них хуже по надежности
поэтому надежность фрицев для меня не показатель

только порше а если нет то только перформанс кары выпуском до максимум 1999 года, вот это настоящие арийцы были.

Сообщение отредактировал Чкалов - 1.8.2011, 16:52

[matrox]

М3 новая по моему мнению личному
говно а не машина в плане перворманса за такие деньги
если бы она не стоила у нас 90 000 долларов то было бы хорошо
но покупать за 90 000 машину с 420 лс которая никуда не едит это маразм по моему мнению

Она стоит от 55т$ в США, а то что у нас её за 90т$ это наши трудности))

[Чкалов]

Она стоит от 55т$ в США, а то что у нас её за 90т$ это наши трудности))

ну так нельзя рассуждать
мы же тут живем а не там

там Я бы даже эво никогда не купил бы
только масл кар
потому что доступно

а у нас реально кроме как купить ведро аля сти или эво больше никак не достичь месты о быстрой машине за небольше деньги

[scr grey]

я не стал брать ни эс4 ни эрэс4 ни эрэс6, в пользу задроченной 9ки. не надо рассказывать про эту самую "надежность", особенно про мгновенно вскипающие 4.2 при моей езде ( эс6 сел поехал - сначала задымили тормоза потом закипел мотор, и так два раза на разных машинах), а уж про сдыхающий никасил после 70тык только лнивый камень не бросит в ягуди. мбв аналогично и вдобавок перестала делать настоящий полный привод году так в 94ом.. на прошЭ настоящий полный вроде как и не появился до сих пор, поэтому не купил 997 (вроде прально модель назвал которая "полный" привод), смотрел три порша с никасил блоками кстати, все в каку, пробега и сотни нету - дымят.

и покажите эрэс с тормозами эффективностью как у ебо

хотя коробки у ягуди лютые.... разломать тяжко, диферы быстрее сдаются..

[MorliDots]

Акуеть люди, вы вообще в курсе что эво не под кольцевые гонки делали? сравнили мля м3 и эвик...
"я вот на тлк 80 в такую жопу залез, что ни мбв ни эвик не пролезет...говно они короче" так что ли? и то что эвик еще и по кольцу не сильно отстает от 420 сильно бэхи- ну никак не провал...

[matrox]

Акуеть люди

прости... невкууухсе, мы людимана немэсные))

[iatsiman]

Прикольно, что м3 420 лс всего на 3 сек быстрее Megana о 265 конях на такой скоростной трассе как нюрбург ринг. Надо на меган садиться, бустап и m3 уже чмокает)) ..зимой по льду шкряб-шкряб.
Вообщем, в Германию надо ехать, тогда и от м3 толк будет.

[Чкалов]

Акуеть люди, вы вообще в курсе что эво не под кольцевые гонки делали? сравнили мля м3 и эвик...
"я вот на тлк 80 в такую жопу залез, что ни мбв ни эвик не пролезет...говно они короче" так что ли? и то что эвик еще и по кольцу не сильно отстает от 420 сильно бэхи- ну никак не провал...

попробуй сперва сделать из м3, рс4, ц 63 машину с 500+ л.с. за куй собачий, а потом снова тут отпишись)))
для примера простой чип МТМ на мою ауди стоит 80 000+ рублей и дает всего 40-50 лс и то потому что компрессор и на их топливе а не на нашем что уже как бы обман и такой прибавки не будет.
да понятное дело что имея на тюнинг хотя бы 50 000 уе я бы и не купил бы никогда эво, но и сидел и писал бы на совсем других форумах...
мы сравниваем вкус мяса со вкусом тархуна попутно запивая это все это говно квасом на нисановской закваске "ПЕК"

[ARNI]

Игорян не соглашусь с тобой..... Касательно качества немцев в целом и Мерседеса в частности, да конечно оно уже не то, но в пропорции соотношение немцы VS все остальные не изменилось т.к. у всех остальных качество тоже не фига не улучшилось, а точно так же упало и очень сильно, возьми хотя бы для сравнения некогда не убиваемую Тайоту, дык вот сейчас с ней все довольно грустно в плане надежности......
Да и про цену тюнинга не прав..... Я сам в шоке от ценника на Поршевский тюнинг, в сравнение с Эво, поверь все очень не дорого........