Evo X MT vs 335 e93 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Evo X MT vs 335 e93 |
12.9.2011, 20:34
Сообщение
#61
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 280 Регистрация: 15.5.2008 Из: Санкт-Петербург |
Как можно их сравнивать не понимаю....
335 все таки с гораздо большим уровнем комфорта нежели эво 9-10... ездил на 335Хi очень неплохо едед для городского автомобиля... комфорт на уровне... И на Эво 9-10 ездил... комфорта "0".... по сравнению с баварцем)) bmw - это bmw))) Вообще хорошо иметь для города bmw а для попи%дячить Эво)))) а сравнивать их - это то же самое что сравнивать Mitsu L200 и Q7 ))) понятное дело L200 ипашит в плане проходимости... но комфорта в Q7 в 100 раз больше)) |
|
|
12.9.2011, 20:54
Сообщение
#62
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
R5 от VOLVO на Focus RS совсем не уныло!!! Главное правильно "приготовить". К сожалению уныло :(, стоимость деталей при переборке этого мотора повергли меня в шок ! Второй момент, на фокусе не ремонтируется коробка, меняется только агрегатно ! И основное - это конструкция мотора ! |
|
|
12.9.2011, 21:42
Сообщение
#63
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 7.6.2011 |
Как можно их сравнивать не понимаю.... 335 все таки с гораздо большим уровнем комфорта нежели эво 9-10... ездил на 335Хi очень неплохо едед для городского автомобиля... комфорт на уровне... И на Эво 9-10 ездил... комфорта "0".... по сравнению с баварцем)) bmw - это bmw))) Вообще хорошо иметь для города bmw а для попи%дячить Эво)))) а сравнивать их - это то же самое что сравнивать Mitsu L200 и Q7 ))) понятное дело L200 ипашит в плане проходимости... но комфорта в Q7 в 100 раз больше)) нет там комфорта , такой же табурет как эво если не хуже, плюс сверчков зимой больше чем в японцах, штатные аморты зимой скрипят на лежачих на всю улицу салон приятнее да был также е53 3литровый , могу его сравнить с GL дизелякой и РРСом , проигрывает по всем пунктам , но рассматриваем ходовую и комфорт - ни того ни другого |
|
|
12.9.2011, 22:50
Сообщение
#64
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 309 Регистрация: 29.7.2009 Из: BELARUS, MINSK |
К сожалению уныло :(, стоимость деталей при переборке этого мотора повергли меня в шок ! Второй момент, на фокусе не ремонтируется коробка, меняется только агрегатно ! И основное - это конструкция мотора ! Я не к тому что вот оно чудо, решение всех "проблем". Я про то, что если "правильно" приготовить, то даже из мотора вольво может что-то получиться. С 4G63 не сравнить, все ж таки для спорта "делался". |
|
|
13.9.2011, 0:21
Сообщение
#65
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 280 Регистрация: 15.5.2008 Из: Санкт-Петербург |
нет там комфорта , такой же табурет как эво если не хуже, плюс сверчков зимой больше чем в японцах, штатные аморты зимой скрипят на лежачих на всю улицу салон приятнее да был также е53 3литровый , могу его сравнить с GL дизелякой и РРСом , проигрывает по всем пунктам , но рассматриваем ходовую и комфорт - ни того ни другого ну может тебе досталась уставшая 93? что значит нет комфорта? в сравнении с бентли? или майбахом? Против эво однозначно его больше.... спорить смысла нет.... кстати если сравнивать например 70-ку бмв и 164 мыло... то мыло вообще шлак редкостный... хотя все свистят что типа мерседес круто))) конечно спорить о комфорте глупо... для каждого он свой)) но мое мнение, что в bmw комфорта больше чем в эво думаю разделят многие.... хотя конечно я даже сейчас стараюсь чтобы в эво был комфорт и напихал туда всякого гомна типа тв-двд-нави, камера заднего вида, мультируль, громкая связь, круиз контроль... и даже взял его на автомате и коже... но все равно это японский таз))))) |
|
|
13.9.2011, 10:11
Сообщение
#66
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 163 Регистрация: 7.6.2011 |
у меня была е92 , уже писал что она была именно новая , уставать ей было негде ,
комфорт относительно именно эво 10 , хоть там кожа и айдрайв внутри посадка весьма неудобная и машина очень нервная на неровностях комфорт это 7 серия , копье и 3 всегда были табуретками |
|
|
13.9.2011, 19:48
Сообщение
#67
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 871 Регистрация: 8.6.2007 Из: Ростов-на-Дону |
Соглашусь с бубликом.
На самом деле е90-93 жесткая машина, не говоря про м подвеску. Если ты катался на полно приводной то там подвеска другая может и показалась мягче эво. |
|
|
13.9.2011, 20:41
Сообщение
#68
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 25 Регистрация: 14.8.2008 Из: MSK |
подпишусь в клуб тех, кто не понимает зачем менять 335 на Х.
Года полтора ездил на e92 (правда 2,5 Хi на палке) ничего в ней не скрипело ни зимой ни летом. При полностью отключенной системе стабилизации очень бодро зимой боком едет :) Да и рулится очень даже вменяемо, если понимать что и зачем ты делаешь. 335Хi - тут тебе и бмв, тут тебе и фан, в зависимотси от настроения. зы: а по озерам, имхо, лучше на корче дубасить. :) |
|
|
13.9.2011, 21:43
Сообщение
#69
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
подпишусь в клуб тех, кто не понимает зачем менять 335 на Х. Года полтора ездил на e92 (правда 2,5 Хi на палке) ничего в ней не скрипело ни зимой ни летом. При полностью отключенной системе стабилизации очень бодро зимой боком едет :) Да и рулится очень даже вменяемо, если понимать что и зачем ты делаешь. 335Хi - тут тебе и бмв, тут тебе и фан, в зависимотси от настроения. зы: а по озерам, имхо, лучше на корче дубасить. :) +10000 Так и есть |
|
|
13.9.2011, 22:54
Сообщение
#70
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1620 Регистрация: 7.4.2008 Из: Самара |
Цитата понятное дело L200 ипашит в плане проходимости... но комфорта в Q7 в 100 раз больше)) Вот этого не надо. По средним Российски дорогам на крузаке уж точно гораздо комфортнее, чем на Q7. А уж если учесть сколько эти Q7 ломаются, то о каком комфорте вообще может быть речь?! |
|
|
13.9.2011, 23:02
Сообщение
#71
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
Вот этого не надо. По средним Российски дорогам на крузаке уж точно гораздо комфортнее, чем на Q7. А уж если учесть сколько эти Q7 ломаются, то о каком комфорте вообще может быть речь?! Есть ку7 4.2 дизель,куплен в 2010 новым. Пробег уже 40к,эксплутация жесткая,сейчас своим ходом уехал в Болгарию и едет обратно! Деньги только в бак и на ТО :) Касательно 335,катался на разных у знакомых. И пп и зп. Очень интересная машина на каждый день. Если в приритетах нет озер. В спринтах на асфальте и зимой,тоже может покататься. Очень мне понравилась... Сообщение отредактировал k1llaaa - 13.9.2011, 23:07 |
|
|
13.9.2011, 23:07
Сообщение
#72
|
|
Смотрящий Группа: Член клуба Сообщений: 7492 Регистрация: 15.4.2006 Из: Москва |
КУ 5 у сестры родной нет проблем! У Стасяна тоже все ОК! У Жени Керна тоже....
|
|
|
13.9.2011, 23:08
Сообщение
#73
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор. Сообщений: 3253 Регистрация: 23.5.2007 Из: Город Герой - Москва ! |
|
|
|
14.9.2011, 1:08
Сообщение
#74
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 280 Регистрация: 15.5.2008 Из: Санкт-Петербург |
Кстати не заметил сразу что речь идет про кабрик))))
Если именно о нем, то конечно лучше на эво)) а если еще и полного привода нет.. то конечно лучше дубасить на полноприводной машине и с хардтопом)) все мои слова были онли относительно 335хi и е92.... |
|
|
14.9.2011, 8:54
Сообщение
#75
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3543 Регистрация: 9.10.2007 Из: Пенза |
Отец катает уже год ТЛК200дизель, пробег гдето 45000. Проблем нет, косяк только зимой в фильтре сажевом или как его там, ошибка загорается. А так машина норм, уж сильно лучше гелика в плане комфорта. Хотя Гелик сцуко брутальнее)))
БМВ полюбэ комфортнее эво, чо сравнивать то... |
|
|
14.9.2011, 9:23
Сообщение
#76
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 106 Регистрация: 17.3.2009 Из: Самара |
Отец катает уже год ТЛК200дизель, пробег гдето 45000. Проблем нет, косяк только зимой в фильтре сажевом или как его там, ошибка загорается. тоже самое , тока ТЛК 200 бензин и пробег 100тыс км - даже докопаться не до чего =) ну разве что аппетит у него хороший и колодки быстро кончаются, но это скорее особенности манеры езды нежели автомобля |
|
|
15.9.2011, 1:20
Сообщение
#77
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 5 Регистрация: 8.3.2011 |
Катаю уже 61 патруля около 2-х лет. Дороги в основном гравий - если на трассу. Подвеску буду перебирать только под лифт 4 инча зимой, так все родное. По трассе лучше машины нет в плане неубиваемости расходников и держания дороги.
Но все равно второй машиной смотрю в ближайшие 2 года эвика, по городу и до порта бегать) |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 28.4.2024, 19:10 |