плюсану, единственный минус, места в ней вообще нет.. зато багажник неплохой
я не особо высокий, но в гиту не влезаю нормально

Давно хотел лексус ис200 и в него свапнуть джей на полном приводе, только потом взвесив все за и против не понял зачем такая машина нужна)

http://www.youtube.com/watch?v=3hIJxGJV-_Y
Обязательно нужен полный привод

Гита не вариант, как я понял, так как там трансфер не марковный, а свой...и в общем не жилец он.



Олег, будет...все будет.



У меня сложилось впечатление, что у тебя одна извилина и то она прямая и называется она киевка :))))
Мне эта киевка и ваши там терки и заезды нахер не усрались !
А вот то что это долбоебизм строить эво под киву это факт, напомню еще раз. Мотор г-но, тюнинг его стоит конских денег, объема нет, аэродинамика на уровне кирпича, а после 200-та она ох как влияет.

С такими раскладами слова Макса уже не звучат так ругательно))

от вдэшного марка ставится полный привод низадорага))

да все будет у Ярослава, дайте ему время)

давай мне, сделаю все в лучшем виде!

не жилец вот это переваривает без праблем)) http://vk.com/id135931463?z=photo135931463...photos135931463
Человек ездит и именно трансфер у негоне ломается так как известно как его усилить и как управлять полным приводом на всех ВД ЖЗ машинах

так у новых is есть модификации 4wd, свапайте )))

гита - класс, Аббат тому живое доказательство.

свапнутый вдовый марк в Благовещенске доказательство. из 10 вышел...

Ничего не понял...

был марк заднеприводный, сделали его полноприводным, воткнули 2jz-gte, настроили, увыехал на квотере из 10))

Ну так в этом и идея. Сделать офигенно удобную машину, но в тоже время способную ехать очень быстро квотер :)

Счас потестю как оно в принципе живет на стоке + 700 сильные турбы. Потестю как едет, как спулится и так далее. А дальше буду смотреть. Пока в целом все нравится. Т.е. все что коробило меня в эво, здесь нет. Основное ты просто нажимаешь на газ и едешь. А не нажимаешь и судорожно дергаешься до выхода на буст, так как под капотом всего два литра.

Так что я думаю и полный привод будет, только чуть позже.

А вообще стал засматриваться на машины с моторами UZ...это конечно совсем интересно, но ее бы в этом году точно не успел доделать.

" просто нажимаешь на газ и едешь"

"нажимаешь газ и стоишь на месте дымишь колесами" - так ты хотел сказать наверное? Ах, да!! У тебя же пока сток ! Ждем турбин.... )))

Трехсотый псевдослик или гражданская липкая с давлением 1.8 - не решает вопроса? =))))

На городских дорогах нет, к сожалению.

Леха, я понимаю твое негодование :), ты въебал дикое количество денег в машину, чтобы она ехала по прямой, но .... против даже заднеприводного 2JZ роллом у тебя шансов ноль...при том что бюджет 2JZ существенно ниже твоего. А против уж полноприводной супры, едущей квотер низкие 10-ть у тебя вообще нет шансов, и против марков выезжающих из 10-ти подавно.

А про дымит с места, ты мне уж поверь, я то настрою так, чтобы оно и с места даже на заднем ехало нормально. Проблема оленей, ездящих на этих машинах в том, что машину купили, а мозги нормальные поставить денег нет, блоку купить денег нет, турбокит, а что это такое и так далее. А из г-на и без мозгов машину не сделаешь.

Есть решение)
http://foto.drom.ru/15472/171929/

Доеду до бокса, сфотаю как с буксом нада бороться на 2жз+т88 :)

мозги vems будешь ставить?