Что бы вы выбрали Опции

[Airtrek turbo]

Итак если бы у вас была возможность сейчас купить новую 9 или 10 какой бы вы отдали предпочтение

[serge_com]

Airtrek turbo
Отдал бы предпочтение тому что просил и о чем договорился.

[Airtrek turbo]

Airtrek turbo
Отдал бы предпочтение тому что просил и о чем договорился.

да я то отдал уже, мне интересно мнение других

[speed_sanek]

9 по любому! есть возмоность бери... :)

[serge_com]

Airtrek turbo
вплане выбора - надо посмотреть что такое 10 впринципе, а то выборы такие не пойми из чего-:) вплане одна составляющая ?

[антон т]

Сложный выбор... :?

[Maxel]

9ку

[SergW]

Думаю все же 10ку, тошнить в пробках удобнее на ней.

[ARNI]

Весь вопрос в предпочтениях!!!! Для меня та, которая быстрее (как по прямой, так и по кривой), та и есть ГУД, следовательно, судя по всему что, мы видели это ДЕВЯТЬ!!!!! Кроме того, Митсу и не скрывает что 10 это Эволюция со смещением акцентов в сторону КОМФОРТА в широком смысле этого слова, а это и более качественный салон, шумка, менее агрессивная подвеска и т.д. и т.п. и цена этих улучшений драйверские и динамические качества авто + ВЕС что не есть ГУД!!!!
Также меня лично расстраивает тяжеловесная задняя часть автомобиля с репликой под элегантную Альфу, а на выходе......... + к этому всему абсолютное сходство с обычном лансером (не хочется сливаться с толпой), я тут почитал восторженные отзывы клубней в соседней ветки от фото разукрашенного под спорт 10 Эвика, дык вот если всю эти приблуды прикрутить к обычному будет один в один!!!!! ВЫВОД 10 Эвик
машинка адресована немного иным покупателям, скорее всего я себе такой не возьму, а буду ездить на своем и потихоньку собирать на новый ГТР, а если устану собирать, то возьму б/у Порш Турбо!!!!!!!
Airtrek turbo А вот кто с моим опусом не согласен тому 10 будет в самый раз !!!!

[Airtrek turbo]

Весь вопрос в предпочтениях!!!! Для меня та, которая быстрее (как по прямой, так и по кривой), та и есть ГУД, следовательно, судя по всему что, мы видели это ДЕВЯТЬ!!!!! Кроме того, Митсу и не скрывает что 10 это Эволюция со смещением акцентов в сторону КОМФОРТА в широком смысле этого слова, а это и более качественный салон, шумка, менее агрессивная подвеска и т.д. и т.п. и цена этих улучшений драйверские и динамические качества авто + ВЕС что не есть ГУД!!!!
Также меня лично расстраивает тяжеловесная задняя часть автомобиля с репликой под элегантную Альфу, а на выходе......... + к этому всему абсолютное сходство с обычном лансером (не хочется сливаться с толпой), я тут почитал восторженные отзывы клубней в соседней ветки от фото разукрашенного под спорт 10 Эвика, дык вот если всю эти приблуды прикрутить к обычному будет один в один!!!!! ВЫВОД 10 Эвик
машинка адресована немного иным покупателям, скорее всего я себе такой не возьму, а буду ездить на своем и потихоньку собирать на новый ГТР, а если устану собирать, то возьму б/у Порш Турбо!!!!!!!
Airtrek turbo А вот кто с моим опусом не согласен тому 10 будет в самый раз !!!!

Arni.....с твоим опусом я как раз согласен и мое личное мнение совпадает с твоим, на мой взгляд 10 получилась очень тяжеловесной как внешне, так и внутренне :twisted:

[techno-tuning]

У меня уже есть 9, поэтому если из этого выбирать, взял бы 10, но не в замен 9, а еще :lol:

[Gor]

За одинаковые деньги - конечно 10ку. А если в опрос 6, 7, 8 добавить, то ещё интересней будет 8)

[mechanic25]

на 8 езжу хотел бы потестить 10 ,9 шаг назад надо эволюционировать но не исключён факт что 10 принесёт разочерование ,но попробывать надо!