Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

8 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
Самый удачный EVO
EugeneSan
сообщение 9.11.2005, 18:19
Сообщение #1


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Какая модель EVO самая удачная? Каким вы видите следующий EVO?
Что хотите изменить, добавить?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Specz
сообщение 25.12.2005, 23:29
Сообщение #2


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.12.2005
 



Легендарный VI TME wink.gif
имха зэ бэст...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.12.2005, 9:41
Сообщение #3


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Мне кажется нужно признаться, что пока лучший - это EVO8 MR.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 26.12.2005, 9:44
Сообщение #4


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



Голосую за шестерку ТМЕ.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Specz
сообщение 26.12.2005, 15:57
Сообщение #5


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.12.2005
 



Я сужу... не просто по динамике... и управляемости.
В общем... факторов то много
Один кузов чего стоит wink.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.12.2005, 17:40
Сообщение #6


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



ЕВО6 ТМЕ - это классика, самый легендарный ЕВО - согласен, но мне кажется, что не стоит сравнивать ЕВО6 и ЕВО8. ЕВО8 гораздо более современный. Я голосую за ЕВО8 MR.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Specz
сообщение 26.12.2005, 18:14
Сообщение #7


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 24.12.2005
 



Тут читал недели 2-3 назад статью.. в журнале "EVO" (тот кто знает поймет)
Так вот.. там сравнивали старую и новую гвардию "красных"
F40 и F430... статья хорошая(советую прочесть)
Так вот для меня ТМЕ примерно как F40 )))
старый но просраться даст огого :lol: 8)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
_gendolf.Evoluti...
сообщение 27.12.2005, 21:22
Сообщение #8


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 27.12.2005
Из: Zelenodolsk
 



по мне так Evolution VIII - СИЛА!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 28.12.2005, 22:51
Сообщение #9


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



Цитата(EugeneSan)
ЕВО6 ТМЕ - это классика, самый легендарный ЕВО - согласен, но мне кажется, что не стоит сравнивать ЕВО6 и ЕВО8. ЕВО8 гораздо более современный. Я голосую за ЕВО8 MR.

Ага только Эво 8 проигрывает Эво6ТМЕ где попало и не попало-:)))) Кстати чего там с результатами Ваших соревнований? На чем там Петухов ехал?-:)))))))
Ево 8 и близко с шестеркой не стоял. Хотя конечно надо хвалить свое-:))) Это правильно-:))))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 29.12.2005, 3:04
Сообщение #10


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(serge_com)
Ага только Эво 8 проигрывает Эво6ТМЕ где попало и не попало-:)))) Кстати чего там с результатами Ваших соревнований? На чем там Петухов ехал?-:)))))))
Ево 8 и близко с шестеркой не стоял. Хотя конечно надо хвалить свое-:))) Это правильно-:))))


Проигрывает - В чем?

Петухов ездил тогда только на ЕВО6, который кстати был ~380 л.с.! В то врема как остальные ЕВО8 (кроме нашего, на котором он не ездил) были стоковыми, или немного затюнеными)

В чем он близко не стоял???

Еще раз повтору. ЕВО6 - это ЛЕГЕНДА. Но происходит смена поколений, и ЕВО8 течнологичне, проще, красивее и пр. ЕВО6.

Согласен если брать ЕВО6 280 л.с. и стоковый ЕВО8 265 л.с., то восьмерка в чем-то будет хуже. Но давайте сравним лучше ЕВО6 ТМЕ с ЕВО8 MR!!! Я за MR EVO8.

Что думают остальные???
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
serge_com
сообщение 29.12.2005, 12:58
Сообщение #11


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1335
Регистрация: 5.12.2005
Из: Питер
 



Цитата(EugeneSan)
Проигрывает - В чем?

Да во всем - еще раз повторюсь-:)

Цитата(EugeneSan)
Петухов ездил тогда только на ЕВО6, который кстати был ~380 л.с.! В то врема как остальные ЕВО8 (кроме нашего, на котором он не ездил) были стоковыми, или немного затюнеными)

Мне казалось что там не было только рестрикера и ката-:) А уже 380 л.с.-:))) А у Вашей машины на тот момент что было сделано? И какова была мощность?
Цитата(EugeneSan)
В чем он близко не стоял???

Повторюсь еще 57 раз - во всем-:)))
Цитата(EugeneSan)
Еще раз повтору. ЕВО6 - это ЛЕГЕНДА. Но происходит смена поколений, и ЕВО8 течнологичне, проще, красивее и пр. ЕВО6.

Технологичнее - это потому что больше электроники?-:) А почему тогда народ в спорте едет на червячных диффах у них там за бугром?-:))) Что касаемо красоты - все ево на мой взгляд абсолютно некрасивы и архаичны и ценятся только за некоторые ездовые качества. И в чем Ево8 проще-то?-:))) в его технологичности?-:)))
Лично мне Ево симпатичен только за то что он может, а не за то как он выглядит. А шестерка может намного больше в стоке из того что у нас продавалось в новом виде. Не говоря уже про раллийные победы
Цитата(EugeneSan)
Согласен если брать ЕВО6 280 л.с. и стоковый ЕВО8 265 л.с., то восьмерка в чем-то будет хуже. Но давайте сравним лучше ЕВО6 ТМЕ с ЕВО8 MR!!! Я за MR EVO8.

А где Ево8 МР взять-то у нас в Рашке?-:))))

Еще так сказать небольшое задание для фанатов новых Ево - поищите-ка в интернете время прохождения раллийных трасс в ВРС за разные года. В частности взгляните на время прохождения ЕВО6и более поздних моделей. Думаю будет интересно сравнить-:))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Roadkill
сообщение 30.12.2005, 1:27
Сообщение #12


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14.12.2005
 



) хе это всё конечно интересно эва 6, эва 8 кто быстрей, кто круче....но у меня такой вопрос как ЖЕ эва 7 в стоке тоже 280 сил, кто бы чё не говорил, но это эва 7 это не эва 8 отличается многим, я и на той котался и на той!.....так что скажем на счёт ЭВА 7???? :( :( :( :(
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Dizvekio
сообщение 30.12.2005, 3:02
Сообщение #13


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Регистрация: 9.11.2005
Из: e46club.ru :-)
 



Цитата(Roadkill)
) хе это всё конечно интересно эва 6, эва 8 кто быстрей, кто круче....но у меня такой вопрос как ЖЕ эва 7 в стоке тоже 280 сил, кто бы чё не говорил, но это эва 7 это не эва 8 отличается многим, я и на той котался и на той!.....так что скажем на счёт ЭВА 7???? :( :( :( :(


Никитос, так ты нам и расскажи о своих ощущениях!!!

Что на твой взгляд лучше - ЭВО7 или ЭВО8 8)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Roadkill
сообщение 30.12.2005, 15:47
Сообщение #14


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 19
Регистрация: 14.12.2005
 



так. :) что могу сказать на счёт эва 8....более удобная городская машина, во первых по-моему у 8 более удобный салон! во вторых каробка переключается чуть по мягче, а в третих и что самое главное это отличие дифиринциала!!! на 7 больше зависит от водителя нежели от машины а в 8 он очень помогает, и иногда не даёт сделать то что ты хочешь! в 7 меньше электроники.......Короче говоря кому что ближе мне 7! :D :D :D :twisted: :twisted:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 30.12.2005, 19:33
Сообщение #15


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Все правильно основное отличие 7 от 8, что в восмерке впервые использовали систему управления дифференциалами S-AYC.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
дядя Вова
сообщение 25.1.2006, 13:40
Сообщение #16


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 25.1.2006
 



Езжу третий год на EVO3 GSR. На EVO8 не ездил, но ездил на субе напичканой электроникой. И для меня EVO6 TME более интересен за счет своей тупостью 50Х50. Ну не нравиться мне помощь электронного собрата.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KOOLER
сообщение 8.2.2006, 2:19
Сообщение #17


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 2578
Регистрация: 6.2.2006
Из: Мать городов русских
 



Лично мне 7й еволюшн нравится более жеской подвеской. Если на 8ке не получится привыкнуть к уж очень умному электронному диффу и полечить мягкость подвески тейном или бильштейном - отдам Ево жене. Она от него по сравнению с STI просто прецца :) Себе опять найду STI с механическим диффом. Будем вдвоем бензовозы грабить.

Цитата(EugeneSan)
Все правильно основное отличие 7 от 8, что в восмерке впервые использовали систему управления дифференциалами S-AYC.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
...Катюша...
сообщение 6.5.2006, 14:07
Сообщение #18


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 106
Регистрация: 5.5.2006
 



самой удачной будет 10!!!!!!! одназначно...
хотя бы то что они убрали классический вид........
фары..................мммммммммммммм.........
красава....
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Evoblast
сообщение 31.5.2006, 13:50
Сообщение #19


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 93
Регистрация: 28.2.2006
Из: г. Пермь
 



По мне, лучше тот автомобиль, у которого на крышке багажника надпись

Evolution ....... А какая цифра за этим словом дело выбора .... Сам проголосую за 6ТМЕ wink.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
PARTYзан
сообщение 5.2.2009, 21:19
Сообщение #20


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 920
Регистрация: 19.1.2009
Из: Магнитогорск
 



6ТМЕ
+1
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

8 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 18:57
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда