Bilstein EVO X Нужна помощь!, Хелп |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Mitsubishi Lancer Evolution - Форум владельцев > Технический форум > Подвеска Mitsubishi Lancer Evolution  |
Bilstein EVO X Нужна помощь!, Хелп |
 28.2.2014, 0:01
Сообщение
#1
|
|
 Зарегистрированный пользователь  Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 18.5.2013  |
Проехал на сток подвеске (bilstein+eibach) 25т.км появился легкий стук в передних стойках! Заменил на новые. Проехал 15т.км и опять картридж на втулках болтается! Что за хрень? Может кто ремонтирует их? Или снова менять на 15т.км?
|
 |
 
|
|
28.2.2014, 0:40
Сообщение
#2
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Врезайте тавонци! Субариная тема с перевертышами! Износ втулки от нехватки смазки! А так есть в СПб кто ребилд делает!
|
|
|
|
|
28.2.2014, 1:08
Сообщение
#3
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 18.5.2013 |
Цитата(Viktor125cc @ 28.2.2014, 1:40)  Врезайте тавонци! Субариная тема с перевертышами! Износ втулки от нехватки смазки! А так есть в СПб кто ребилд делает! Колхозить не хочу( |
|
|
|
|
28.2.2014, 9:04
Сообщение
#4
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 295 Регистрация: 22.1.2010 Из: С. Петербург |
Цитата(танкист @ 28.2.2014, 2:08) Колхозить не хочу( Машиной тогда ошибся  Мерс AMG, например - да. А Эво, это сплошной колхоз. Описанные стуки на ходовые характеристики не влияют. |
|
|
|
|
28.2.2014, 10:56
Сообщение
#5
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Цитата(танкист @ 28.2.2014, 1:01) Проехал на сток подвеске (bilstein+eibach) 25т.км появился легкий стук в передних стойках! Заменил на новые. Проехал 15т.км и опять картридж на втулках болтается! Что за хрень? Может кто ремонтирует их? Или снова менять на 15т.км? В любом амортизаторе перевёрнутого типа должен быть зазор между цилиндром и втулкой. Иначе его заклинит. Стук для них это норма. |
|
|
|
|
28.2.2014, 12:19
Сообщение
#6
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 26.8.2011 Из: НН |
Viktor125cc
подскажи а кужа таворницу врезать ? 
|
|
|
|
|
1.3.2014, 22:01
Сообщение
#7
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 300 Регистрация: 23.12.2011 Из: CHELyabinsk |
Цитата(Viktor125cc @ 28.2.2014, 3:40) Врезайте тавонци! Субариная тема с перевертышами! Износ втулки от нехватки смазки! А так есть в СПб кто ребилд делает! бильштайнам недокладывают смазку! похоже, что это технологическая карта - заложенный\программируемый ресурс.когда машина стоит 40000 евро - цена амо 1% в год не рассматривается как расходник :) может если вскрыть на 5 тысячах и положить туда качественную смазку - должно хватать на 30-40 тыщ. если обслуживать каждые 20 т.км. возможно проживут дольше авто, но это неприёмлимо обычному пользователю. |
|
|
|
|
2.3.2014, 1:07
Сообщение
#8
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Цитата(lex@ @ 28.2.2014, 13:19) Viktor125cc подскажи а кужа таворницу врезать ? Завтра сфотографируй и скину! Скину еще что эта подвеска может пережить!))) |
|
|
|
|
2.3.2014, 9:26
Сообщение
#9
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
Советую перейти на каябу они и работают лучше и не стучат дольше в разы
|
|
|
|
|
3.3.2014, 10:51
Сообщение
#10
|
||
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 317 Регистрация: 25.7.2009 Из: Новосибирск |
Цитата(lex@ @ 28.2.2014, 16:19) Viktor125cc подскажи а кужа таворницу врезать ?
Эскизы прикрепленных изображений
|
|
|
|
|
|
|
3.3.2014, 13:48
Сообщение
#11
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 18.5.2013 |
Цитата(m988ax @ 2.3.2014, 10:26) Советую перейти на каябу они и работают лучше и не стучат дольше в разы Дим спасибо так и сделаю! |
|
|
|
|
3.3.2014, 16:03
Сообщение
#12
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
У меня ниже, под чашкой!
|
|
|
|
|
3.3.2014, 19:47
Сообщение
#13
|
|||
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 633 Регистрация: 26.8.2010 Из: Петрозаводск |
Вот такие стойки, спокойно переживают все издевательства, но не все меру надо знать!)
Эскизы прикрепленных изображений
|
||
|
|
|
||
|
4.3.2014, 16:06
Сообщение
#14
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 300 Регистрация: 23.12.2011 Из: CHELyabinsk |
Цитата(танкист @ 3.3.2014, 16:48) Дим спасибо так и сделаю! вот такие могу сделать  цена вопроса с твоей стойкой 4 тр. потом туда можно картридж менять ( 2,5 тр) хоть всю оставшуюся жизь авто. |
|
|
|
|
5.3.2014, 10:31
Сообщение
#15
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 176 Регистрация: 26.8.2011 Из: НН |
Подскажите а как эти масленки врезать ? Амморт разбирать надо ? или просто снять колесо и ничего не разбирая врезать ? Нет ли риска в этом случае слишком глубоко просверлить и испортить амморт (ну мало ли масло вытечет из него или еще что )
Просто х.з. как это делать ? научите пжл ........ |
|
|
|
|
5.3.2014, 14:38
Сообщение
#16
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 300 Регистрация: 23.12.2011 Из: CHELyabinsk |
Цитата(lex@ @ 5.3.2014, 13:31) Подскажите а как эти масленки врезать ? Амморт разбирать надо ? или просто снять колесо и ничего не разбирая врезать ? Нет ли риска в этом случае слишком глубоко просверлить и испортить амморт (ну мало ли масло вытечет из него или еще что ) Просто х.з. как это делать ? научите пжл ........ лучше извлечь патрон - можно повредить, стружка туда попадёт, резьбу неудобно будет накручивать. |
|
|
|
|
28.4.2014, 12:13
Сообщение
#17
|
|
 Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
застучала каяба , тавотницы там не врезать ( решили другим путем, разобрали стойку почистили вылил воду набили смазки в корпус , собрали обратно уже неделю тишина и благодать !!!
|
|
|
|
|
28.4.2014, 12:39
Сообщение
#18
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 645 Регистрация: 12.4.2009 Из: Москва |
Цитата(dial @ 28.4.2014, 13:13) застучала каяба , тавотницы там не врезать ( решили другим путем, разобрали стойку почистили вылил воду набили смазки в корпус , собрали обратно уже неделю тишина и благодать !!! Это плановое обслуживание амортизаторов перевёрнутого типа. Во всех мануалах уважаемых производителей об этом есть информация. Тавотницы - колхоз и удел лентяев, который смешивая грязь с вазилином получают на выходе смазку в виде говнелина. |
|
|
|
|
28.4.2014, 13:37
Сообщение
#19
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
Цитата(kms @ 28.4.2014, 13:39) Это плановое обслуживание амортизаторов перевёрнутого типа. Во всех мануалах уважаемых производителей об этом есть информация. Тавотницы - колхоз и удел лентяев, который смешивая грязь с вазилином получают на выходе смазку в виде говнелина. спасибо будем знать ! |
|
|
|
|
28.4.2014, 14:15
Сообщение
#20
|
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1303 Регистрация: 5.11.2011 Из: Москва |
Цитата(kms @ 28.4.2014, 13:39) Это плановое обслуживание амортизаторов перевёрнутого типа. Во всех мануалах уважаемых производителей об этом есть информация. Тавотницы - колхоз и удел лентяев, который смешивая грязь с вазилином получают на выходе смазку в виде говнелина. А бильштайн стоковый так обслуживается? p.s. Хотя не нравится он мне что-то... |
|
|
|
|
| Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 15:03 |
