Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

6 страниц V  « < 4 5 6  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Валы S1, кэлфорд 264/270 или хкс 264/264, какие выбрать
Gin des
сообщение 3.4.2012, 10:19
Сообщение #101


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(KameloT @ 31.3.2012, 21:54) *
Да имхо это все ложные ощущения. Сперва кажется - как же удобно - 35ка , а такая моментная середина !! Но потом, прикатавшись, мотор покажется узким и малообротистым , а если брать в расчет сракинг , где схожий конфиг на валах будет уезжать от тебя хотя бы за счет оборотов, то тогда вообще расстройство.
Вот мне на М2 и 30ке уже казались верха никакие! А я люблю закручивать в 8 тыс. Большие турбины если уж поставил, но надо реализовывать.


вон у Ярика, такая же турбина валы тоже М2 и все едет и крутится в 8 тыщ :) только у него еще и коллектор сток и выхлоп так себе не самый проямой :) = ищи проблему в настройке если у тебя на верхах не едет :)

можно и стоковую турбину настроить так чтобы мощность росла до 8 тыщ оборотов.
а можно и 30-35 высосать до 7 тыщ. и потом говорить что на 8 все уже не едет ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 3.4.2012, 11:19
Сообщение #102


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Ага. Только сам Ярик считает что у него все валится к 7 тыс. и крутить выше смысла нет. А так да.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 3.4.2012, 11:20
Сообщение #103


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



И ты же сам говорил, что М2 старые валы без выдающихся харакетристик, к чему сейчас посты эти?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Yaro
сообщение 3.4.2012, 11:28
Сообщение #104


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3512
Регистрация: 5.5.2009
Из: Москва
 



Цитата(KameloT @ 3.4.2012, 12:19) *
Ага. Только сам Ярик считает что у него все валится к 7 тыс. и крутить выше смысла нет. А так да.


Не ну конечно можно и в 8000 крутить, там мощность еще есть, сил 450 или около того (падение я связываю с яйцами 2.5 дюйма и такой же приемкой), но в моем случае выгоднее переключаться на 7300.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
kinderss
сообщение 3.4.2012, 11:44
Сообщение #105


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 144
Регистрация: 8.2.2010
Из: СПБ
 



Цитата(KameloT @ 3.4.2012, 10:15) *
У меня 276\280 порядка 900-950 оборотов и ровно как будто бы сток. Даже обидно немного)


Неправда, звук мотора на холостых не ровный совсем, вчера же пересеклись случайно pleasantry.gif
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Gin des
сообщение 3.4.2012, 11:49
Сообщение #106


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 4905
Регистрация: 29.12.2009
Из: Москва
 



Цитата(KameloT @ 3.4.2012, 12:20) *
И ты же сам говорил, что М2 старые валы без выдающихся харакетристик, к чему сейчас посты эти?


к тому что кривая мощности зависит еще и от настройки. по М2 - да я их по прежнему считаю так себе валами :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 3.4.2012, 12:18
Сообщение #107


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Цитата(kinderss @ 3.4.2012, 12:44) *
Неправда, звук мотора на холостых не ровный совсем, вчера же пересеклись случайно pleasantry.gif

Ну это с вашей восьмеркой-тихонькой может быть pleasantry.gif ))
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
georg1970
сообщение 13.4.2012, 15:50
Сообщение #108


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 2400
Регистрация: 17.7.2009
Из: Хабаровск и Сахалин
 



Щас меня закидают помидорами, но я все равно напишу. Аиртрек - полный сток ( ни форсунок от эво, ни мафа, ни фронтальника, родной выхлоп), трубина -родная пипетка тд04, долгая и вдумчивая настройка ( 1 месяц каждый день). Разгон до 100 - 6 секунд и квотер 15 сек. Не меняли ничего, кроме валов- поставили 264ые хкс. Настроились ( кноков нет, егт в норме)... Машина полетела. Разгон до 100 - 5.6 сек, квотер 14 секунд...

ЗЫ ))) вот что крест животворящий делает! (С) Иван Васильевич меняет профессию.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
KameloT
сообщение 14.4.2012, 12:46
Сообщение #109


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 3545
Регистрация: 18.7.2009
Из: Санкт-Петербург
 



Хороший результат !!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
m988ax
сообщение 14.4.2012, 13:10
Сообщение #110


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Член клуба
Сообщений: 1338
Регистрация: 23.11.2008
Из: Краснодар
 



У меня на 9 280 келфы на стоктурбе на 2,0 а у товарища на 8 такое же все
на 8 очень дискомфортно на холостом
на 9 нет таких проблем
По тому как едет снизу и везде-очень доволен,особенно верхом для стоктурбы
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 31.7.2012, 23:25
Сообщение #111


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



а что даст на 8ке, 9ый выпускной вал? турба вайт, мотор сток, машина чвн.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
STI_FAN
сообщение 1.8.2012, 6:48
Сообщение #112


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 723
Регистрация: 14.4.2008
Из: Пермь
 



Цитата(EvoSerg @ 1.8.2012, 2:25) *
а что даст на 8ке, 9ый выпускной вал? турба вайт, мотор сток, машина чвн.


Леща даст icon_lol.gif 8-ке 9-й выпускной вал...
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoDream
сообщение 1.8.2012, 11:28
Сообщение #113


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 87
Регистрация: 26.3.2009
Из: Moscow
 



прочел тему возник вопрос,зачем нужно трогаться без газа?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EvoSerg
сообщение 19.8.2012, 13:22
Сообщение #114


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 174
Регистрация: 14.5.2011
 



Кто нибуть ставил GSC stage 1 268/268 ? на 9 турбу и сток мотор.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 14.10.2012, 18:29
Сообщение #115


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



А кто какие валы юзает на 10-ках?

У меня Косы 264\264 вроде, дак вот холостого нет, бывает иногда и глохнет, тронуться не легко, а на сток турбе после 7 тыс уже делать нечего было. Какие валы можно воткнуть в десятку что бы на верхах чуть поинтереснее было, и на низах не сильно ушло? Косы нравяться тем, что подрыв на них дикий конечно.

Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 16.10.2012, 15:25
Сообщение #116


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



а я вот не забуду своего растройства от валов 272. нет валы конечно хорошие. но я живу в низине и на верх очень затяжные крутые подъемы так на стоке я их выезжал на 1000-1500 оборотов на 3 передаче. а как поставил валы сразу понял что я такое не повторю.... с 1500 спору нет едет ровно и бодро, но если ниже то потеря есть и огромна... я бы сказал тяга у мотора пропадает полностью, он может раскручиваться но тянуть не может. и это с мивеком
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
rupper
сообщение 16.10.2012, 16:27
Сообщение #117


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 861
Регистрация: 16.5.2011
 



Ничего личного, но мне кажется тут поможет только дизель или электродизель - ацкая тяга с нуля оборотов !
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
tolyan777
сообщение 16.10.2012, 16:35
Сообщение #118


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 564
Регистрация: 1.5.2011
 



Тоже не понимаю, нахрена мотор мучить и ехать на 1500 тыс оборотов. Я ниже двух никогда не катаюсь, да и трогаться уже привык с 2,5.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
belail
сообщение 25.10.2012, 13:27
Сообщение #119


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 311
Регистрация: 3.1.2010
Из: Воронеж
 



ну вот и за это и речь))) если трогаетесь с 2500 то при переходе на 280 разницы нет))
а сток тянет снизу, ны мучаясь
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Klerk-70
сообщение 25.10.2012, 13:31
Сообщение #120


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователь
Сообщений: 202
Регистрация: 23.9.2011
 



Цитата(tolyan777 @ 14.10.2012, 19:29) *
А кто какие валы юзает на 10-ках?

У меня Косы 264\264 вроде, дак вот холостого нет, бывает иногда и глохнет, тронуться не легко, а на сток турбе после 7 тыс уже делать нечего было. Какие валы можно воткнуть в десятку что бы на верхах чуть поинтереснее было, и на низах не сильно ушло? Косы нравяться тем, что подрыв на них дикий конечно.


На 10-ке валы KELFORD 214-B 270/260 11.0mm/10.5mm не чего не глохнет нормальные холостые держит малость плавают иногда, на верхах тоже все пучком.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

6 страниц V  « < 4 5 6
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 29.4.2024, 16:02
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда