Валы S1, кэлфорд 264/270 или хкс 264/264, какие выбрать |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Валы S1, кэлфорд 264/270 или хкс 264/264, какие выбрать |
3.4.2012, 10:19
Сообщение
#101
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
Да имхо это все ложные ощущения. Сперва кажется - как же удобно - 35ка , а такая моментная середина !! Но потом, прикатавшись, мотор покажется узким и малообротистым , а если брать в расчет сракинг , где схожий конфиг на валах будет уезжать от тебя хотя бы за счет оборотов, то тогда вообще расстройство. Вот мне на М2 и 30ке уже казались верха никакие! А я люблю закручивать в 8 тыс. Большие турбины если уж поставил, но надо реализовывать. вон у Ярика, такая же турбина валы тоже М2 и все едет и крутится в 8 тыщ :) только у него еще и коллектор сток и выхлоп так себе не самый проямой :) = ищи проблему в настройке если у тебя на верхах не едет :) можно и стоковую турбину настроить так чтобы мощность росла до 8 тыщ оборотов. а можно и 30-35 высосать до 7 тыщ. и потом говорить что на 8 все уже не едет )) |
|
|
3.4.2012, 11:19
Сообщение
#102
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Ага. Только сам Ярик считает что у него все валится к 7 тыс. и крутить выше смысла нет. А так да.
|
|
|
3.4.2012, 11:20
Сообщение
#103
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
И ты же сам говорил, что М2 старые валы без выдающихся харакетристик, к чему сейчас посты эти?
|
|
|
3.4.2012, 11:28
Сообщение
#104
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3512 Регистрация: 5.5.2009 Из: Москва |
Ага. Только сам Ярик считает что у него все валится к 7 тыс. и крутить выше смысла нет. А так да. Не ну конечно можно и в 8000 крутить, там мощность еще есть, сил 450 или около того (падение я связываю с яйцами 2.5 дюйма и такой же приемкой), но в моем случае выгоднее переключаться на 7300. |
|
|
3.4.2012, 11:44
Сообщение
#105
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 144 Регистрация: 8.2.2010 Из: СПБ |
|
|
|
3.4.2012, 11:49
Сообщение
#106
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 4905 Регистрация: 29.12.2009 Из: Москва |
|
|
|
3.4.2012, 12:18
Сообщение
#107
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
13.4.2012, 15:50
Сообщение
#108
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2400 Регистрация: 17.7.2009 Из: Хабаровск и Сахалин |
Щас меня закидают помидорами, но я все равно напишу. Аиртрек - полный сток ( ни форсунок от эво, ни мафа, ни фронтальника, родной выхлоп), трубина -родная пипетка тд04, долгая и вдумчивая настройка ( 1 месяц каждый день). Разгон до 100 - 6 секунд и квотер 15 сек. Не меняли ничего, кроме валов- поставили 264ые хкс. Настроились ( кноков нет, егт в норме)... Машина полетела. Разгон до 100 - 5.6 сек, квотер 14 секунд...
ЗЫ ))) вот что крест животворящий делает! (С) Иван Васильевич меняет профессию. |
|
|
14.4.2012, 12:46
Сообщение
#109
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
Хороший результат !!
|
|
|
14.4.2012, 13:10
Сообщение
#110
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 1338 Регистрация: 23.11.2008 Из: Краснодар |
У меня на 9 280 келфы на стоктурбе на 2,0 а у товарища на 8 такое же все
на 8 очень дискомфортно на холостом на 9 нет таких проблем По тому как едет снизу и везде-очень доволен,особенно верхом для стоктурбы |
|
|
31.7.2012, 23:25
Сообщение
#111
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
а что даст на 8ке, 9ый выпускной вал? турба вайт, мотор сток, машина чвн.
|
|
|
1.8.2012, 6:48
Сообщение
#112
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 723 Регистрация: 14.4.2008 Из: Пермь |
|
|
|
1.8.2012, 11:28
Сообщение
#113
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 87 Регистрация: 26.3.2009 Из: Moscow |
прочел тему возник вопрос,зачем нужно трогаться без газа?
|
|
|
19.8.2012, 13:22
Сообщение
#114
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 174 Регистрация: 14.5.2011 |
Кто нибуть ставил GSC stage 1 268/268 ? на 9 турбу и сток мотор.
|
|
|
14.10.2012, 18:29
Сообщение
#115
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
А кто какие валы юзает на 10-ках?
У меня Косы 264\264 вроде, дак вот холостого нет, бывает иногда и глохнет, тронуться не легко, а на сток турбе после 7 тыс уже делать нечего было. Какие валы можно воткнуть в десятку что бы на верхах чуть поинтереснее было, и на низах не сильно ушло? Косы нравяться тем, что подрыв на них дикий конечно. |
|
|
16.10.2012, 15:25
Сообщение
#116
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 311 Регистрация: 3.1.2010 Из: Воронеж |
а я вот не забуду своего растройства от валов 272. нет валы конечно хорошие. но я живу в низине и на верх очень затяжные крутые подъемы так на стоке я их выезжал на 1000-1500 оборотов на 3 передаче. а как поставил валы сразу понял что я такое не повторю.... с 1500 спору нет едет ровно и бодро, но если ниже то потеря есть и огромна... я бы сказал тяга у мотора пропадает полностью, он может раскручиваться но тянуть не может. и это с мивеком
|
|
|
16.10.2012, 16:27
Сообщение
#117
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 861 Регистрация: 16.5.2011 |
Ничего личного, но мне кажется тут поможет только дизель или электродизель - ацкая тяга с нуля оборотов !
|
|
|
16.10.2012, 16:35
Сообщение
#118
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 564 Регистрация: 1.5.2011 |
Тоже не понимаю, нахрена мотор мучить и ехать на 1500 тыс оборотов. Я ниже двух никогда не катаюсь, да и трогаться уже привык с 2,5.
|
|
|
25.10.2012, 13:27
Сообщение
#119
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 311 Регистрация: 3.1.2010 Из: Воронеж |
ну вот и за это и речь))) если трогаетесь с 2500 то при переходе на 280 разницы нет))
а сток тянет снизу, ны мучаясь |
|
|
25.10.2012, 13:31
Сообщение
#120
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 202 Регистрация: 23.9.2011 |
А кто какие валы юзает на 10-ках? У меня Косы 264\264 вроде, дак вот холостого нет, бывает иногда и глохнет, тронуться не легко, а на сток турбе после 7 тыс уже делать нечего было. Какие валы можно воткнуть в десятку что бы на верхах чуть поинтереснее было, и на низах не сильно ушло? Косы нравяться тем, что подрыв на них дикий конечно. На 10-ке валы KELFORD 214-B 270/260 11.0mm/10.5mm не чего не глохнет нормальные холостые держит малость плавают иногда, на верхах тоже все пучком. |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 16:02 |