EVO IV vs Celica GT-FOUR RC Опции

[Alex_head]

To KameloT: ну на сколько я понимаю у тебя уже не "бустапный сток". Надеюсь найдешь мне такового....

По поводу селики и давлении 1,8... Во первых если ты не опечатался и там действительно st202 то это - передний привод, а если это так то это не плохое время для него... Как кто то писал ( по моему сам камелот) что чисто давлением не приростить, больше 40-50 л.с.

[Majorauto72]

В кузовах возможно и ошибся, не фанат Целик но фото приложу.

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Колек]

Это 205-я, 202-я переднеприводный атмо вариант.

[Sash_]

GT-Four ST 205 ЧВН Живой на ПФЦ, настроенный, стабильно из 13 сек.
На сток мозгах будет 13,5-13,7.

Во Владивостоке была Селика ST185 время около 10 сек. в 2008г.

Мой GT-Four ST205 стабильно из 12 сек. (11,8-11,6сек) в полном весе без каких либо облегчений, на самой обычной резине.

Эво4 заставить ехать быстрее гт фора в около-стоке - дешевле, причина вес и оч. длинная коробка на ST205 - но надёжность эво4 будет лотерей по сравнению с тойотой.

[stall]

Нука раскидайте что нужно сделать с 205 чтоб она поехала 12 секунд?

[AUTO-LIFE]

Нука раскидайте что нужно сделать с 205 чтоб она поехала 12 секунд?

До уя всего !!!!! ИМХО

[Sash_]

Нука раскидайте что нужно сделать с 205 чтоб она поехала 12 секунд?

3SGTE

Валы, HKS или JUN IN272 EX272
Шестерни можно из стока переделать (так JUN делает)
Форсунки 800сс
Насос Sard или US Supra (выкинуть резистор насоса)
Мозг, PFC, Haltech, Fcon, Vipec и т.д. - любой что может настроить нормально ваш настройщик (хоть Январь)
Фронтальный интеркулер
Турбо garrett GT3076R с коллектором
Выхлоп 3"

Сток низ при грамотной настройке нормально переварит 1,5 бара избытка на ГТ3076.
Если дуть больше то необходимо сменить поршня, всё остальное остаётся и живёт долго и счастливо.

В КПП и редуктор масло 75W140 и сменить опоры КПП и заднего редуктора на новые.

Всё это = время из 12 сек.

[AUTO-LIFE]

3SGTE

Валы, HKS или JUN IN272 EX272
Шестерни можно из стока переделать (так JUN делает)
Форсунки 800сс
Насос Sard или US Supra (выкинуть резистор насоса)
Мозг, PFC, Haltech, Fcon, Vipec и т.д. - любой что может настроить нормально ваш настройщик (хоть Январь)
Фронтальный интеркулер
Турбо garrett GT3076R с коллектором
Выхлоп 3"

Сток низ при грамотной настройке нормально переварит 1,5 бара избытка на ГТ3076.
Если дуть больше то необходимо сменить поршня, всё остальное остаётся и живёт долго и счастливо.

В КПП и редуктор масло 75W140 и сменить опоры КПП и заднего редуктора на новые.

Всё это = время из 12 сек.

Пиндешь! Там такая слабая трансмиссия что рвать все это будет от первого старта!

[stall]

3SGTE

Валы, HKS или JUN IN272 EX272
Шестерни можно из стока переделать (так JUN делает)
Форсунки 800сс
Насос Sard или US Supra (выкинуть резистор насоса)
Мозг, PFC, Haltech, Fcon, Vipec и т.д. - любой что может настроить нормально ваш настройщик (хоть Январь)
Фронтальный интеркулер
Турбо garrett GT3076R с коллектором
Выхлоп 3"

Сток низ при грамотной настройке нормально переварит 1,5 бара избытка на ГТ3076.
Если дуть больше то необходимо сменить поршня, всё остальное остаётся и живёт долго и счастливо.

В КПП и редуктор масло 75W140 и сменить опоры КПП и заднего редуктора на новые.

Всё это = время из 12 сек.

А как же известный факт что коробки и редуктора на такой мошьности нужно менять раз в месяц?

[Sash_]

А как же известный факт что коробки и редуктора на такой мошьности нужно менять раз в месяц?

Если оставить старые опоры редуктора и МКПП и масло 75W90 то коробка на гонку, я это проходил в 2006г.
Волгоградская полоса, очень хороший зацеп http://www.youtube.com/watch?v=v2uiVgGT5TA 2 дня гонок каждый заезд из 12 сек, вся трансмиссия жива и здорова по сей день.

Трансмиссия на Эво4-6 в разы слабее, особенно трансфер.

[Muskul]

Вы просто не умеети их готовить (с)
а по факту все можно настроить чтобы ехало. конечно целика в стоке слабее да и тюнячек может не так много найдется но тем неменее много что может удивить из забытого старого тотже пульсар гти-айр

[Tweak]

Только вот старые эво едут так без 30х гариков и коробка там не на пару гонок получается

[Sash_]

Из 12 сек, старый 4-6 эвик в лучшем случае на Грине)) И трансфер на пару заездов ещё через пару айк откинется)). Сток трансмиссия на 4-6 эво дружит только со сток турбосом, а дальше чугун и РС трансфер.

[AUTO-LIFE]

Из 12 сек, старый 4-6 эвик в лучшем случае на Грине)) И трансфер на пару заездов ещё через пару айк откинется)). Сток трансмиссия на 4-6 эво дружит только со сток турбосом, а дальше чугун и РС трансфер.

Дык а если изначально взять рс четверку на чугунине?????

[Tweak]

Из 12 сек, старый 4-6 эвик в лучшем случае на Грине)) И трансфер на пару заездов ещё через пару айк откинется)). Сток трансмиссия на 4-6 эво дружит только со сток турбосом, а дальше чугун и РС трансфер.

Я про 1-3 говорю. Я в турбостоке 12 спокойно еду, с PFC 11.6 лучшее

[MaximovP]

Пиндешь! Там такая слабая трансмиссия что рвать все это будет от первого старта!

Да ну. Сейчас эта селика на 42 гарете вывезла 3 дня настройки на дороге+ более 20 боевых стартов + столько же просто заездов , заварен только задний редуктор и ВСЁ. Официального времени к сожалению нет, но по ЖТку вродь 9.7(закись ни разу не включали). По трансмиссии не одной поломки! Всё СТОК
з.ы.ы Мотор 2 раза положили...
з.ы.ы.ы У нынешнего хозяина скромные планы стать обладателем титула "Быстрейшая Celica GT-FOUR России"

[MaximovP]

Вы просто не умеети их готовить (с)
а по факту все можно настроить чтобы ехало. конечно целика в стоке слабее да и тюнячек может не так много найдется но тем неменее много что может удивить из забытого старого тотже пульсар гти-айр

А в каком месте селика слабее? Коробка? Редуктор? Колено?. Вы видели потроха коробки, а колено?-оно в два раза толще чем на эво 1-2-3.
---Один минус по стоку, тяжёлая очень

[AUTO-LIFE]

А в каком месте селика слабее? Коробка? Редуктор? Колено?. Вы видели потроха коробки, а колено?-оно в два раза толще чем на эво 1-2-3.
---Один минус по стоку, тяжёлая очень

Блин,да ни кто тут не доказывает что сеялка ни разу не гонка-гонка канешна жи,но вот что то мало их едущих ,да и сложнее с ними,с эвой проще! Заставить ехать можно всё,была бы цель и желание!

[3S-GE]

Блин,да ни кто тут не доказывает что сеялка ни разу не гонка-гонка канешна жи,но вот что то мало их едущих ,да и сложнее с ними,с эвой проще! Заставить ехать можно всё,была бы цель и желание!

Сток поршневая на 3с - это 380сил если очень сильно повезет, чаще 350-360.
Потом перегородки высыпаются в поддон.

[MaximovP]

Сток поршневая на 3с - это 380сил если очень сильно повезет, чаще 350-360.
Потом перегородки высыпаются в поддон.

Поршня у селики- по моему единственное слабое место(по сравнению с эво). И то, сток поршневая у первых эвиков сколько вывезет(я не про 9-ки)? Главный минус селики это вес, 150-200кг играют очень большую роль. Длинная коробка плоха только на стоке, всё что за 500 л.с это только +. Мы вот собираем в похожей комплектации 2 машины(эво 1 и селику). Посмотрим на результат(всего на ящик коньяка поспорили),но эт на след. год...
p.s. обе машины по РАФу будут, дабы условия уровнять