эво 9 сток турбо+мет, Вроде едет)) |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
эво 9 сток турбо+мет, Вроде едет)) |
17.10.2014, 1:20
Сообщение
#81
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 3.12.2006 Из: Поволжье |
привет. все хорошо.))
думаю как вас всех объехать |
|
|
17.10.2014, 1:47
Сообщение
#82
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
17.10.2014, 9:05
Сообщение
#83
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
А в чем стопор то?) Как обычно, соблюсти рамки умеренного корчизма, не перескочить точку невозврата Кстати для справки и к вопросу реализации данного. У Линара 30ка болт он, так всеми громко охаянная, причем 3071, что явно похуже 3076 А едет он 11.2, и это 9 далекий от корча. Вот так. |
|
|
17.10.2014, 9:25
Сообщение
#84
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Кроме как роллом не оценить динамику. Поэтому мы на него и равняемся. Пох на эти сраки с места. Построил, настроил, заехал, оценил результат. Всё. Кому для чего и сколько сил вообще другая история. Не соглашусь с тобой по поводу динамики, вспомни как ехала моя машина на сток турбе(потихоньку отползал от Деньчика) заезд с Камелотом так там он ходом от меня в космос улетел корпусов 6-10, с места мы проехали 1.5-2 Леха был позади и причем я отъезжал по чуть чуть на каждой передаче, г-тек показал высокие 11с. Получается что не раскрывает потенциал авто ни квотер ни рол, стенды тоже гАвно! Вот виртуальные заезды на клаве это вышак))) Так получается? Мне больше по душе заезды с места на квотер, спринты нравятся, а еще мне оф-роад нравится больше квотера и спринтов)))) Так вот, к чему я))) не важно в какой дисциплине едет машина, главное что-бы владелец получал удовольствие от процесса, все остальное вторично Как обычно, соблюсти рамки умеренного корчизма, не перескочить точку невозврата Кстати для справки и к вопросу реализации данного. У Линара 30ка болт он, так всеми громко охаянная, причем 3071, что явно похуже 3076 А едет он 11.2, и это 9 далекий от корча. Вот так. У мнея на 8-ке атп гтх3071, с салоном и сполером на затычном выхлопе, время по РЛ(без антены) 11.1с Не едут все эти атп |
|
|
17.10.2014, 9:33
Сообщение
#85
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
Вот и я об чем)))
|
|
|
17.10.2014, 9:44
Сообщение
#86
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Я уже не помню о чем спор))))
|
|
|
17.10.2014, 11:53
Сообщение
#87
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 3.12.2006 Из: Поволжье |
Не соглашусь с тобой по поводу динамики, вспомни как ехала моя машина на сток турбе(потихоньку отползал от Деньчика) заезд с Камелотом так там он ходом от меня в космос улетел корпусов 6-10, с места мы проехали 1.5-2 Леха был позади и причем я отъезжал по чуть чуть на каждой передаче, г-тек показал высокие 11с. Получается что не раскрывает потенциал авто ни квотер ни рол, стенды тоже гАвно! Вот виртуальные заезды на клаве это вышак))) Так получается? Мне больше по душе заезды с места на квотер, спринты нравятся, а еще мне оф-роад нравится больше квотера и спринтов)))) Так вот, к чему я))) не важно в какой дисциплине едет машина, главное что-бы владелец получал удовольствие от процесса, все остальное вторично У мнея на 8-ке атп гтх3071, с салоном и сполером на затычном выхлопе, время по РЛ(без антены) 11.1с Не едут все эти атп Иван мотор сток?)) У меня сток)) ток палки272 и форсы1000 с турб3071болт!)) |
|
|
17.10.2014, 11:56
Сообщение
#88
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 554 Регистрация: 3.12.2006 Из: Поволжье |
|
|
|
17.10.2014, 12:35
Сообщение
#89
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
Не соглашусь с тобой по поводу динамики, вспомни как ехала моя машина на сток турбе(потихоньку отползал от Деньчика) заезд с Камелотом так там он ходом от меня в космос улетел корпусов 6-10, с места мы проехали 1.5-2 Леха был позади и причем я отъезжал по чуть чуть на каждой передаче, г-тек показал высокие 11с. Получается что не раскрывает потенциал авто ни квотер ни рол, стенды тоже гАвно! Вот виртуальные заезды на клаве это вышак))) Так получается? Мне больше по душе заезды с места на квотер, спринты нравятся, а еще мне оф-роад нравится больше квотера и спринтов)))) Так вот, к чему я))) не важно в какой дисциплине едет машина, главное что-бы владелец получал удовольствие от процесса, все остальное вторично У мнея на 8-ке атп гтх3071, с салоном и сполером на затычном выхлопе, время по РЛ(без антены) 11.1с Не едут все эти атп Соглашусь С Атомом ! причем до 100 я быстрее )))))))))))))) был бы старт у Вани расколол бы 11 имхо ! |
|
|
17.10.2014, 12:40
Сообщение
#90
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Ну кольцо хоть раскрывает потенциал авто?
|
|
|
17.10.2014, 14:19
Сообщение
#91
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
потенциал машины - это совокупность всего, чтоб на кольце можно жахнуть вменяемо, и квотер, и ходом, и по городу чтоб не дергалась она , а плавно ехала, чтоб настроена было хорошо и радовала хозяина .
низкие 11 на болтонах ? молодцы , хорошая реализация, только спулит малюсенькая 3071 хуже, чем 3582 на нормально коллекторе, лаг такой же, а едет 100-200 8 сек - как сток турбо на мете. |
|
|
17.10.2014, 23:14
Сообщение
#92
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 6133 Регистрация: 15.4.2007 Из: Санкт-Петербург |
потенциал машины - это совокупность всего, чтоб на кольце можно жахнуть вменяемо, и квотер, и ходом, и по городу чтоб не дергалась она , а плавно ехала, чтоб настроена было хорошо и радовала хозяина . низкие 11 на болтонах ? молодцы , хорошая реализация, только спулит малюсенькая 3071 хуже, чем 3582 на нормально коллекторе, лаг такой же, а едет 100-200 8 сек - как сток турбо на мете. Леха ну бредить то не надо..)), это как странный метр, который длиннее километра. Не они молодцы, у них все нормально)), а вы не молодцы. |
|
|
18.10.2014, 0:26
Сообщение
#93
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
Как раз питерцы молодцы. Дали бой гольфу.
|
|
|
18.10.2014, 10:03
Сообщение
#94
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1343 Регистрация: 25.3.2008 Из: КРАСНОЯРСК |
я всегда за квотер
|
|
|
18.10.2014, 10:56
Сообщение
#95
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2950 Регистрация: 17.3.2008 Из: Украина,Киев |
Тупой спор..
|
|
|
18.10.2014, 13:24
Сообщение
#96
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
Соглашусь С Атомом ! причем до 100 я быстрее )))))))))))))) был бы старт у Вани расколол бы 11 имхо ! У меня был новый лаунч под бетон и новая сцепа, я привыкал к ним по ходу действый))) Иван мотор сток?)) У меня сток)) ток палки272 и форсы1000 с турб3071болт!)) Мотор на ковке, валы джун 272(как у тебя), форсы бош 1000сс, у меня аутлет затычный 65мм, хочу сделать самовар на V-банде низкие 11 на болтонах ? молодцы , хорошая реализация, только спулит малюсенькая 3071 хуже, чем 3582 на нормально коллекторе, лаг такой же, а едет 100-200 8 сек - как сток турбо на мете. Спулит поздно из-за валов, на сток-турбо было не сильно раньше, по поводу 100-200 я не успел замерить, есть замер на 4-й передаче 100-150 3.1сек с пассажиром, на 3-й должна пободрее. Метанол можно поставить но меня сущает что если в нем что то глюконёт, будет дырка в поршне возможно во всех поршнях))) |
|
|
18.10.2014, 14:06
Сообщение
#97
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1243 Регистрация: 18.8.2009 Из: Ярославль |
У меня был новый лаунч под бетон и новая сцепа, я привыкал к ним по ходу действый))) Мотор на ковке, валы джун 272(как у тебя), форсы бош 1000сс, у меня аутлет затычный 65мм, хочу сделать самовар на V-банде Спулит поздно из-за валов, на сток-турбо было не сильно раньше, по поводу 100-200 я не успел замерить, есть замер на 4-й передаче 100-150 3.1сек с пассажиром, на 3-й должна пободрее. Метанол можно поставить но меня сущает что если в нем что то глюконёт, будет дырка в поршне возможно во всех поршнях))) аквамист ? самый лютый вроде со всеми сейвами.. |
|
|
18.10.2014, 14:22
Сообщение
#98
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1636 Регистрация: 12.12.2005 Из: Израиль - YO!!! |
Пацаны вы о чем вообще?????
И раньше были быстрые Эво на сток турбо Дарвин,ОМ,Дима Нихаев,Волков Максим и т.д вот только все эти вышеуказанные люди использовали Эво как Эво,а не для одного заезда по прямой! Эта машина не показатель для меня,можно сделать еще сильно быстрее для прямой на сток турбо! Лично у меня 470 сил на Эво 9 турбо было 4года назад и запаса было космос!!! |
|
|
18.10.2014, 16:50
Сообщение
#99
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
|
|
|
18.10.2014, 16:52
Сообщение
#100
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3545 Регистрация: 18.7.2009 Из: Санкт-Петербург |
У меня был новый лаунч под бетон и новая сцепа, я привыкал к ним по ходу действый))) Мотор на ковке, валы джун 272(как у тебя), форсы бош 1000сс, у меня аутлет затычный 65мм, хочу сделать самовар на V-банде Сейвы делаются Спулит поздно из-за валов, на сток-турбо было не сильно раньше, по поводу 100-200 я не успел замерить, есть замер на 4-й передаче 100-150 3.1сек с пассажиром, на 3-й должна пободрее. Метанол можно поставить но меня сущает что если в нем что то глюконёт, будет дырка в поршне возможно во всех поршнях))) Сейвы делаются |
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 23.6.2024, 11:03 |