Time Attack обмен опытом, опыт, статьи,решения |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Time Attack обмен опытом, опыт, статьи,решения |
8.11.2011, 9:46
Сообщение
#21
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 2360 Регистрация: 23.11.2008 Из: Москва, Восток, Перово |
если рассматривать опрос, то самое главное это пилот, а всё остальное, это уже посредственно, так как много на моих глазах приезжало в то же мячково людей, с машинами 500+ л.с. и резиной лучшей, но результаты их мягко говоря даже к турбо-стоку не приближались, зато телеги по доработкам, без учёта стоимости машин, переваливали стоимость новых эвиков и субар. не буду называть этих людей, так как может у них всё ещё впереди.
Но ещё раз акцентирую внимание, начинать надо всегда с пилота, с его прокачки. |
|
|
8.11.2011, 11:02
Сообщение
#22
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 1346 Регистрация: 22.6.2009 Из: Нерезиновск |
Предлогаю собрать машину в этой теме для начинающих.
|
|
|
8.11.2011, 11:15
Сообщение
#23
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 1346 Регистрация: 22.6.2009 Из: Нерезиновск |
1. Подвеска HKS hypermax 3 (не самая лучшая, но стоит своих денег)
2. Стабы Cusco (доступные) 3. Комплект полиуретана (Profex, другого не знаю) 4. Набор расстяжек Cusco (доступные) 5. Тормозные колодки типа ferodo 2-11/1-11- но лучше эндлес. 6. Тормозные диски перфомансы (можно только перед) 7. Армированные шланги 8. Впуск (доволен Apexi) 9. Выпуск (3 дюйма ) 10. Насос, вполне сойдет вальбро 255 л/ч 11. Желательно валы, но злые. Такой автомобиль в Мячково на хорошей резине ( 050 м или re11 s) способен ехать 1.46 (доказано Девоном) Я ездил на стоковой подвески и стабах, без полиуретана. При большом вкате и благоприятной погоде. |
|
|
8.11.2011, 11:29
Сообщение
#24
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 317 Регистрация: 25.7.2009 Из: Новосибирск |
|
|
|
8.11.2011, 11:35
Сообщение
#25
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 909 Регистрация: 2.5.2007 Из: Жуковский |
Хорошо бы ещё тему по бюджету развить . Причем не только постройки, но и участия в МПК в зависимости от времени на круге.
|
|
|
8.11.2011, 12:12
Сообщение
#26
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
Хорошо бы ещё тему по бюджету развить . Причем не только постройки, но и участия в МПК в зависимости от времени на круге. 10 участие + 6 бенз + резина (условно на 3 этапа) 10*4/3=13,5 + пожрать 3к + замена масла после этапа 5к + колодки (условно на 3 этапа) 15/3=5 итого 42,5 ? мля мля мля! надо завязывать!!! это без учета что что-то ломается |
|
|
8.11.2011, 12:12
Сообщение
#27
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Куратор раздела Сообщений: 1346 Регистрация: 22.6.2009 Из: Нерезиновск |
|
|
|
8.11.2011, 12:15
Сообщение
#28
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 27.7.2009 |
Напишу свое ИМХО поверх того ,что написал великий и ужасный
[quote name='BaNaN' date='8.11.2011, 12:15' post='483986'] 1. Подвеска HKS hypermax 3 (не самая лучшая, но стоит своих денег) (полностью согласен ,поехалось сразу ощутимо быстрее ,но стабы уже были ) 2. Стабы Cusco (доступные) ( маст хэв ,но поворачиваемости лучше добиваться пружинами .Поменял передние пружины с задними а задний стаб сделал чуть мягче (на середину ) а то че-та сильно стал поворачивать )))) 3. Комплект полиуретана (Profex, другого не знаю) (не пробовал ) 4. Набор расстяжек Cusco (доступные) ( х.з . , кто знает -очень интересно , имхо - лишний вес ) 5. Тормозные колодки типа ferodo 2-11/1-11- но лучше эндлес. ( по мне -ferodo лучше , имхо лучше работает с перфомансами см .ниже ) 6. Тормозные диски перфомансы (можно только перед) ( +много ) 7. Армированные шланги ( у меня нет , не страдаю от этого ) 8. Впуск (доволен Apexi) (+много ) 9. Выпуск (3 дюйма ) (маст хэв ) 10. Насос, вполне сойдет вальбро 255 л/ч (маст хэв ) 11. Желательно валы, но злые. (на турбосток низзяяя ...ну или было низя , а так -конечно нужно ) Такой автомобиль в Мячково на хорошей резине ( 050 м или re11 s) способен ехать 1.46 (доказано Девоном) Я ездил на стоковой подвески и стабах, без полиуретана. При большом вкате и благоприятной погоде. [quote] Еще очень решает вес .У меня машина ОЧЕНЬ тяжелая , с шумкой и музыкой и никак не хватает энтузиазма все это выкинуть .Жалко ... В одном из моих любимых фильмов Welcome to zombieland одно из правил выживания : Travel light Легкая машина решает. В жару еще помогает омывашка куллера , без нее сильно греется и долго валить не получается. По вопросам вката и настроек полностью согласен с великими |
|
|
8.11.2011, 12:24
Сообщение
#29
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 333 Регистрация: 8.6.2008 Из: 40 rus |
для начала берём Эво 7-9, лучше РС, но можно и ГСР для начала лучше прокачивать себя, а не машину))) сток (стаге 1 ) вполне достаточно+колодки и резина ессно, а все стабы, подвески и т.д. эт когда уже есть какой-то начальный уровень, иначе напрасные расходы+гемор от непонимания машины+ еще вес колесных дисков актуален. |
|
|
8.11.2011, 13:14
Сообщение
#30
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
10 участие + 6 бенз + резина (условно на 3 этапа) 10*4/3=13,5 + пожрать 3к + замена масла после этапа 5к + колодки (условно на 3 этапа) 15/3=5 итого 42,5 ? мля мля мля! надо завязывать!!! это без учета что что-то ломается один комплект резины на 3 этапа - это провал... тормозные диски еще не подсчитал из расходников...примерно 2 передних и один задний за сезон если валить на бодрых колодках... у тья как-то бюджетно получается, в реале все гораздо интересней...плюс если еще добавить доработки авто... я уже молчу про траспортировку авто до трасс...допустим в этом году было только 2 этапа в мячике... |
|
|
8.11.2011, 13:18
Сообщение
#31
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1049 Регистрация: 5.9.2008 Из: Санкт-Петербург |
Почему нет ответа "бюджет" ? ИМХО это самое главное.
|
|
|
8.11.2011, 13:21
Сообщение
#32
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
|
|
|
8.11.2011, 13:22
Сообщение
#33
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1925 Регистрация: 17.2.2009 Из: Дальний Восток моск.обл. |
взгляд "со стороны"
1 бюджет 2 желание 3 пилот после всё остальное.... п.с. нету денеГ, привяжите к жопе веник(с) |
|
|
8.11.2011, 13:34
Сообщение
#34
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
один комплект резины на 3 этапа - это провал... тормозные диски еще не подсчитал из расходников...примерно 2 передних и один задний за сезон если валить на бодрых колодках... у тья как-то бюджетно получается, в реале все гораздо интересней...плюс если еще добавить доработки авто... я уже молчу про траспортировку авто до трасс...допустим в этом году было только 2 этапа в мячике... до смоленска на машине ездил сам, на автовозе экономил. это же турбосток. резины за сезон стер 2 комплекта, сейчас на третьем езжу. но я на ней еще и занимаюсь и каждый день езжу. но ездить на мпк только в конце сезона начал. |
|
|
8.11.2011, 13:37
Сообщение
#35
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
|
|
|
8.11.2011, 15:00
Сообщение
#36
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
до смоленска на машине ездил сам, на автовозе экономил. это же турбосток. резины за сезон стер 2 комплекта, сейчас на третьем езжу. но я на ней еще и занимаюсь и каждый день езжу. но ездить на мпк только в конце сезона начал. если ездить на данлопе - можно и на 2 сезона растянуть...полуслик уходит заметно быстрее гражданской... ну а если как говорится "ездить в удовольствие" - можно и на 048 сезон откатать, только это ниразу не тайматтак...;) |
|
|
8.11.2011, 15:27
Сообщение
#37
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 249 Регистрация: 18.9.2009 Из: нижний новгород |
1. Подвеска HKS hypermax 3 (не самая лучшая, но стоит своих денег) 2. Стабы Cusco (доступные) 3. Комплект полиуретана (Profex, другого не знаю) 4. Набор расстяжек Cusco (доступные) 5. Тормозные колодки типа ferodo 2-11/1-11- но лучше эндлес. 6. Тормозные диски перфомансы (можно только перед) 7. Армированные шланги 8. Впуск (доволен Apexi) 9. Выпуск (3 дюйма ) 10. Насос, вполне сойдет вальбро 255 л/ч 11. Желательно валы, но злые. Такой автомобиль в Мячково на хорошей резине ( 050 м или re11 s) способен ехать 1.46 (доказано Девоном) Я ездил на стоковой подвески и стабах, без полиуретана. При большом вкате и благоприятной погоде. Сань этот список можно продолжать до бесконечности: интеркулер, маслокулер, радиатор, кит обдува тормозов, датчики итд. Либо как у нас Колек (все сток, кроме мотора (400л.с), резина(рс3)) валить 1,49. От пилота многое зависит |
|
|
8.11.2011, 15:35
Сообщение
#38
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 1289 Регистрация: 15.7.2009 Из: Москва |
если ездить на данлопе - можно и на 2 сезона растянуть...полуслик уходит заметно быстрее гражданской... ну а если как говорится "ездить в удовольствие" - можно и на 048 сезон откатать, только это ниразу не тайматтак...;) ну так на мпк в турбостоке резина с тредвер ниже 140 запрещена. |
|
|
8.11.2011, 15:46
Сообщение
#39
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Член клуба Сообщений: 333 Регистрация: 12.10.2006 Из: Москва |
1. Подвеска HKS hypermax 3 (не самая лучшая, но стоит своих денег) 2. Стабы Cusco (доступные) 3. Комплект полиуретана (Profex, другого не знаю) 4. Набор расстяжек Cusco (доступные) 5. Тормозные колодки типа ferodo 2-11/1-11- но лучше эндлес. 6. Тормозные диски перфомансы (можно только перед) 7. Армированные шланги 8. Впуск (доволен Apexi) 9. Выпуск (3 дюйма ) 10. Насос, вполне сойдет вальбро 255 л/ч 11. Желательно валы, но злые. Такой автомобиль в Мячково на хорошей резине ( 050 м или re11 s) способен ехать 1.46 (доказано Девоном) Я ездил на стоковой подвески и стабах, без полиуретана. При большом вкате и благоприятной погоде. 1.46 на стоке в 400 лс на 50 адване нереально, не преувеличивай, а то у многих появятся комплексы!)))) |
|
|
8.11.2011, 15:58
Сообщение
#40
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Модератор Сообщений: 4789 Регистрация: 4.5.2006 Из: Москва |
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 25.9.2024, 17:49 |