установка эво 9 турбы на сток эво 7, подскажите |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
установка эво 9 турбы на сток эво 7, подскажите |
13.7.2013, 21:47
Сообщение
#1
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 18.8.2012 Из: Нальчик |
Подскажите плиз к мя эво 6 с мотором эво 7 стояла бурба эво 8 но по неизвестным причинам легла.Хочу поставить эво 9 турбу. что поменяется в + или - ?? заранее спасибо
|
|
|
14.7.2013, 14:42
Сообщение
#2
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 524 Регистрация: 14.4.2011 |
Подскажите плиз к мя эво 6 с мотором эво 7 стояла бурба эво 8 но по неизвестным причинам легла.Хочу поставить эво 9 турбу. что поменяется в + или - ?? заранее спасибо К бурбе эво 9 тебе нужны еще кгепкие поршни и мокучие шатуны, иначе придется искать еще один мотор эво 7... |
|
|
14.7.2013, 15:05
Сообщение
#3
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 550 Регистрация: 16.8.2010 Из: 63 |
если настраиватся не в сопли,то я думаю ничего не ляжет,а так одни плюсы больше мощность, раньше спул.
|
|
|
14.7.2013, 16:48
Сообщение
#4
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 |
|
|
|
14.7.2013, 19:08
Сообщение
#5
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 524 Регистрация: 14.4.2011 |
|
|
|
14.7.2013, 19:15
Сообщение
#6
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 111 Регистрация: 6.10.2012 Из: Москва, СВАО |
|
|
|
14.7.2013, 20:32
Сообщение
#7
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 21.12.2010 Из: Самара |
|
|
|
14.7.2013, 20:44
Сообщение
#8
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
По турбине. эво 9, 9 турба на 98 дули 1,76 - УРТ 390 сил. (нуль,выпуск,форсы) Знаю чела на эво 7. Сток двиг. Турбо 8. Дует 1.7- 1,8. Лишка. Думаю коней 350. Всё норм... терпит. Серег, начнем с того что дул не 1,7 -1,8 а перед настройкой когда только соленойд 3-х портовый прикрутил надувал до 2,1 сдувалась до 2,0 , после настройки стабильно езжу на 1,4-1,5 пробег 118 тык. все ок! ставь 9 улитку и на 1,4 -1,5 можно смело ибашить! |
|
|
14.7.2013, 21:13
Сообщение
#9
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 455 Регистрация: 21.12.2010 Из: Самара |
Серег, начнем с того что дул не 1,7 -1,8 а перед настройкой когда только соленойд 3-х портовый прикрутил надувал до 2,1 сдувалась до 2,0 , после настройки стабильно езжу на 1,4-1,5 пробег 118 тык. все ок! ставь 9 улитку и на 1,4 -1,5 можно смело ибашить! Так и я о том же. Просто процесс полной отладки буста был затянут. В итоге я за 9 турбу и за пик в районе 1,5-1,6 легко. Квотер на 402 метра можно добиться 12,4 сек. |
|
|
14.7.2013, 21:52
Сообщение
#10
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 776 Регистрация: 18.12.2008 |
|
|
|
15.7.2013, 1:58
Сообщение
#11
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 5507 Регистрация: 28.11.2010 Из: Мытищи |
|
|
|
15.7.2013, 3:16
Сообщение
#12
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
|
|
|
15.7.2013, 3:35
Сообщение
#13
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 3710 Регистрация: 18.1.2008 Из: Владивосток |
|
|
|
15.7.2013, 4:00
Сообщение
#14
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 524 Регистрация: 14.4.2011 |
6ая сток шпг держала 1.9 бара на АРМС :) Щас подтянется еще кто-нибудь из корифеев и отпишет, что у него сток 6 шпг держала 35-ку. Забыв упомянуть, что стояла толстая прокладка, нормальное топливное обеспечение, настройка на Мотеке и метанол :-) ТС: почитай форум - много информации по твоему вопросу и не всё так просто, как кажется на первый взгляд. И поменьше слушай советчиков, а то часто появляются темы наподобие этой http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=38685 |
|
|
15.7.2013, 6:50
Сообщение
#15
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 922 Регистрация: 30.1.2008 Из: о.Сахалин |
ТС: почитай форум - много информации по твоему вопросу и не всё так просто, как кажется на первый взгляд. И поменьше слушай советчиков, а то часто появляются темы наподобие этой http://www.tuningevo.ru/newforum/index.php?showtopic=38685 Тоже прочитал эту тему, в машину дули 2кг с затупленным датчиком детона, она еще и сама до сервиса доехала, шатуны на месте, отличный пример ресурсности кмк))) "Открою секрет данной машины. Буст середина на 2-й передаче при старте с ролла 2+ бара, на 3-й передаче в старте с ролла буст 2+ бара с резким падением. Какой момент на моторе был в таком старте одному богу известно. Сток форсунки с пробегом х.з. каким, загрузка 100%+. Датчик детона затуплен. При заправке некачественным 98-м смерть мотора гарантированна на 110%. Машина настроена на убой. Пробег мотора неизвестен, смотрел ли владелец за ЕГТ мне не известно, когда я писал лог, ЕГТ было в норме, НО !!! на хорошем лукойловком бензе. Буст на 5-й передаче почти никакой, так как загрузка форс была совсем запредельной. Сделана была только под ролл на 2-3-4 передаче. Задача стояла проехать всех, неважно какой ценой. Но машина проехало почти все машины на аналогичных кофигах на киевке, при том что кроме 272-х Хкс-ов и инвидия выхлопа там ничего не было." |
|
|
15.7.2013, 10:05
Сообщение
#16
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 524 Регистрация: 14.4.2011 |
Тоже прочитал эту тему, в машину дули 2кг с затупленным датчиком детона, она еще и сама до сервиса доехала, шатуны на месте, отличный пример ресурсности кмк))) "Открою секрет данной машины. Буст середина на 2-й передаче при старте с ролла 2+ бара, на 3-й передаче в старте с ролла буст 2+ бара с резким падением. Какой момент на моторе был в таком старте одному богу известно. Сток форсунки с пробегом х.з. каким, загрузка 100%+. Датчик детона затуплен. При заправке некачественным 98-м смерть мотора гарантированна на 110%. Машина настроена на убой. Пробег мотора неизвестен, смотрел ли владелец за ЕГТ мне не известно, когда я писал лог, ЕГТ было в норме, НО !!! на хорошем лукойловком бензе. Буст на 5-й передаче почти никакой, так как загрузка форс была совсем запредельной. Сделана была только под ролл на 2-3-4 передаче. Задача стояла проехать всех, неважно какой ценой. Но машина проехало почти все машины на аналогичных кофигах на киевке, при том что кроме 272-х Хкс-ов и инвидия выхлопа там ничего не было." Здесь могут написать всё что угодно, и самое главное - напишут. Не вдаваясь в подробности при этом, какая прокладка ГБЦ стоит, в каком состоянии топливная, затычный выхлоп или нет, есть ли возможность настройки под новую турбину, есть ли нормальный 98 бенз и т.д. А ТС послушает таких советчиков и поставит 9 турбу на 7 стоковый мотор, да еще и с топливным насосом, который стоит еще с Японии. А потом дунет 1,7 бара, а чё не дунуть - все же на форуме задувают от 1,5 бара. Приведу свой пример - машина Эво 6, собрал двигатель на ковке, поставил 9 турбу, форсы 650, насос 340 литров, выхлоп сток, прописал топливную. Поехал на трассу прописывать карту зажигания. На бусте 0,8-0,9 прописал топливо и зажигание - всё отлично, детонации нет. Начинаю поднимать буст до 1,0 -1,1 лезет детонация. Менял свечи, катушки на новые, пролил 2 комплекта форсунок, промерил новый топливный насос по разным давлением, бензин с разных заправок (естественно 98) - ничего не помогает. Поменял выпуск от аутлета и проблема ушла. Начал поднимать буст до 1,4-1,5 опять детонация вылазит. Опять проверка и замена всего и вся по несколько раз - помогает только откат углов зажигания до величин на которых машина просто не едет. И в какой-то момент до меня доходит, что причина в стоковой 6 прокладке ГБЦ, которая тоньше даже стока 9. Поэтому сейчас я езжу на бусте 1,1-1,2 с нормальными углами, но и то время от времени при заправке не очень хорошим 98 бензом Апекси кажет детонацию. Исходя из вышесказанного я не верю в рассказы о том, как люди дуют в неразжатые стоковые движки 9-ой турбиной по 1,5 бара и выше на стоковой топливной и стоковом выхлопе, причём без последствий для двигателя. Либо бензин в тех местах волшебный, либо чего-то не договаривают по конфигу машины, либо просто не знают, что у них детон, небольшой но есть. Допускаю, что 9 мотор еще вывезет повышение давления наддува при должном обеспечении, предыдущие поколения нет. Если речь, конечно о постояном использовании, а не жахнуть пару раз с давкой 1,7 бара. А тем на форуме, про развал стоковых движков на 9 турбине не одна и не две. |
|
|
20.7.2013, 17:28
Сообщение
#17
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 18.8.2012 Из: Нальчик |
Спасибо за советы.Вот думаю...у мя стоит выхлоп 76 до конца. можно поставить 9-у турбу и какие-нить валы чтоб дунуть хотя-бы 1.5?
|
|
|
20.7.2013, 17:55
Сообщение
#18
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователь Сообщений: 553 Регистрация: 4.10.2011 Из: Самара |
|
|
|
20.7.2013, 18:05
Сообщение
#19
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 18.8.2012 Из: Нальчик |
|
|
|
20.7.2013, 18:06
Сообщение
#20
|
|
Зарегистрированный пользователь Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 18.8.2012 Из: Нальчик |
http://tuningevo.club/shop/product/11169 кто знает его?
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.4.2024, 9:48 |