Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V  < 1 2  
Ответить в данную темуНачать новую тему
Что сделано на Вашем EVO
Dizvekio
сообщение 17.12.2005, 18:15
Сообщение #21


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1010
Регистрация: 9.11.2005
Из: e46club.ru :-)
 



ЭВО7 юзера RoadKill










Цитата автора о модификациях:

подъвеску ща за **** поставил. сцепление двух дисковое, керамика.... ну там фильтр, выхлоп хкс, стабилизаторы устойчивости,растяжки стоек карбон, пластина охложденя радиатора, туррботаймер, масленный резервуар, защиту двиглы сделал......что ещё....... Управление турбиной(блитз) измерение дин.хар(блитз) более производительный топлевный насос........свечи другие, топливная рейка))), колектор турбины..........ну ксеноны там везде................брбрбрбрб ну и чё то там ещё!)

:twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:

Короче, приглашаем Никиту на АСТ Ралли-Спринт на Невское Кольцо весной! Ну и заодно сделать аэрогрфию на СТО АвтоСпортТюнинг!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 18.12.2005, 15:08
Сообщение #22


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Молодец!!!

Сиденье SPARCO и рукоятка КПП SPARCO - наш человек. :)
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Valentin
сообщение 26.12.2005, 1:12
Сообщение #23


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 26.12.2005
Из: Moscow
 



У мнея эво 8.Из дороботок:
прямой выхлоп грейди,сцепление куско двухдисковый карбон,заменен насос на 255л.ч,буст и поверметр блиц,
мощность на 1.25 бара 320 л.с,на 1.55 360 л.с.(как у мегиона,драговый режим,если дернуть когото не могу) полностью перешит салон,сиденья рекаро стаил(с электро регулировками и обдувом,тяжелые,но комфортныемузака 2 киловата,правда шумка токо передних дверей(вес ),но качество близкое к топ хай-файдатчики дефи 3шт,проектор на стекло,все момо кпп,ручник,коврики и.т.д.
Сейчас ставят каркас куско.Жду строкер,после чего начнутся глобальные дороботки.Думаю,что машина будет готова к апрелю 2006 года
ЗЫ фотки выложу попозже
ЗЗЫ разгон не замерял,зимой смысла нет,замерю уже после всех дороботок.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.12.2005, 10:19
Сообщение #24


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Att: Valentin

Это не тебе случайно, будут ставить Greddy TD-06 турбо кит и JUN 2,2 строкер?

И ждем фото!!!
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Valentin
сообщение 26.12.2005, 10:44
Сообщение #25


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 26.12.2005
Из: Moscow
 



Цитата(EugeneSan)
Att: Valentin

Это не тебе случайно, будут ставить Greddy TD-06 турбо кит и JUN 2,2 строкер?

Да мне:-)
А от куда у тя такая инфа,при учете того что я в Москве,а вы в Питере?
У нас есть общие знакомые?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.12.2005, 11:15
Сообщение #26


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



Мы сотрудничаем с Пит-Лейном. Меняемся товаром. Строкер я должен был везти. :)
И вообще мир тесен. :D
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
Valentin
сообщение 26.12.2005, 11:46
Сообщение #27


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 11
Регистрация: 26.12.2005
Из: Moscow
 



Цитата(EugeneSan)
Мы сотрудничаем с Пит-Лейном. Меняемся товаром. Строкер я должен был везти. :)
И вообще мир тесен. :D

Хе-Хе,вот и все встало на свои места:-)
Я тама и делаюсь:-)
Классно что мир эво так тесен!
Нас мало,но мы в фурашках,и все друг друга знаем!
ЗЫ А терь не ты должен вести:?
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EugeneSan
сообщение 26.12.2005, 11:58
Сообщение #28


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2167
Регистрация: 9.11.2005
Из: Санкт-Петербург
 



В Японии у JUN строкер будет доступен только в Январе. Они могут везти еще из Америки в теории.
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение
EVO HKS
сообщение 29.1.2006, 23:39
Сообщение #29


Зарегистрированный пользователь
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 104
Регистрация: 24.1.2006
Из: Odessa
 



Блок 2.3л компании AMS, шпильки ARP
» портинг головок, +1мм клапана
» Впускной коллектор AMS VCR
» Распредвалы HKS 280/280, регулируемые шкивы Tomei
» Турбокит AMS GT37R (850hp)
» AMS впрыск метанола
» Перепускной клапан HKS
» Топливная система AMS на 1200лс, 1000сс инжекотра
» Свечи HKS 9, доработка на 4 катушки зажигания
» Интеркулер Buscher Race на 1200лс
» Впускной колектор AMS VSR + дросель 75мм и патрубки 75мм
» Выхлопная система Blitz 3 дюйма
» Трансмиссия Shepard DogBox + трансфер+секвентальное переключение(без сброса газа)
» RPS двухдисковое карбоновое сцепление
» Carbon Driveshaft -3,7кг
» слики 18 Nitto
» Привода перед,зад - 1200сил
» 6ти поршневые тормоза Rotora
» Подвеска гражданская версия WRC, 18ти дюймовые диски Advan
» Управляющий компьютер Gems, датчики Defi
» Кожаный салон
» Внешний обвес C-West, Ings, Arp, Seibon карбон
» Настройка ECU - фирма WRC TEAM "MEM", Neil Broomhead

Планирую вытащить 800сил на давлении 2,5 и порвать R6.... :oops:
Цель - 10+ сек 400м :roll:
Перейти в начало страницы
+Цитировать сообщение

2 страниц V  < 1 2
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Текстовая версия Сейчас: 27.4.2024, 18:03
Ошибка работы драйвера БД

Ошибка при работе с базой данных

Возникла проблема при работе с базой данных.
Вы можете попробовать обновить эту страницу, нажав сюда